Тести – · 1 тест Власники 67 · 13 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 19 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (загальне місце)
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Eagle Exhilarate впевнено попереду, 68–61
Тести – · 1 тест Власники 67 · 13 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 19 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (загальне місце)
Тести 59 · 2 тести Власники 61 · 411 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
“Хтось катає на Nitto NT555 G2 на своєму B9 або S5 загалом? Привіт, бандо. Я шукаю нові шини і намагаюся знайти альтернативу Michelin PS4 та Continental DWS06+, які, схоже, є двома основними варіантами. Я колись давно їздив на DWS на машині, яка в мене була, і боже мій, вони прослужили цілу вічність, і в мене ніколи не було з ними жодних проблем, вони чудові. Я б не став витискати з PS4 всі соки, оскільки я не їжджу на трек, і я їжджу на круїз по каньйонах, так, але не так часто. Я збираюся перейти з OEM 265/30/20 на 275/30/20, і здається, я можу зупинитися лише на Nitto як на третій найкращій альтернативі. Я сподіваюся, що хтось, хоч хтось тут, колись катав їх на своїй машині, і вдвічі сподіваюся, що це зробив хтось із платформою B9. Буду радий почути вас. Я також трохи схиблений на малюнку протектора, і мушу сказати, що DWS мені не дуже подобається, а Nitto виглядають дуже гарно. Але зрештою DWS перевершує Nitto в кожній категорії, попри те, що Nitto є справжньою літньою шиною максимальної продуктивності, а DWS — всесезонною. АБО якщо ви маєте ще якусь рекомендацію, я з радістю їх теж вислухаю. Будь ласка, поділіться!”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Eagle Exhilarate | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 49 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 67 |
| Джерело | Eagle Exhilarate | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 48 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 59 |
| Джерело | Eagle Exhilarate | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 34 |
| Джерело | Eagle Exhilarate | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 67 |
| Джерело | Eagle Exhilarate | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 65 |
| Джерело | Eagle Exhilarate | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 63 | 80 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 67 |
| Джерело | Eagle Exhilarate | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 67 |
| Категорія | Goodyear Eagle Exhilarate | Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 68 | 61 |
| Сухе покриття | 69 | 56 |
| Мокре покриття | 72 | 52 |
| Сніг | 61 | 48 |
| Комфорт | 67 | 68 |
| Шум | 68 | 66 |
| Зносостійкість | 65 | 75 |
| Керованість | 69 | 67 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Eagle Exhilarate
NT555 G2
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | Eagle Exhilarate | NT555 G2 | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Tested Tread Life (Miles) | Інші | 60% #13/19 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | 100% #1/22 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | −40,0 | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | 100% #1/19 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | 5% #21/22 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | +95,2 | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Думки власників щодо Nitto NT555 G2 розділилися: багато хто цінує її доступну ціну, тихий хід на дорозі, непоганий ресурс протектору та наявність важкодоступних широких розмірів. Проте чимало водіїв висловлюють невдоволення слабким зчепленням на прямій на потужніших автомобілях, значною втратою зчеплення в холодну погоду та небезпечною керованістю чи акваплануванням у дощ. Крім того, кілька користувачів повідомляють про постійну проблему з утворенням пляских зон (flat-spotting), якщо машина довго стоїть на парковці.
“I bought some because they are one of the few available in 315/35R17. At first I didn't like them, too easy to spin and the back end kicked to the left. Then I discovered they worked great at 38psi. I've never had problems with flat spots even after setting for several months. I would buy them again.”
“I can't compare Nitto to Conti directly. I replaced my OEM GY supercars with NT555 G2. Here's what I see: Above say 60 degrees, tires warm, Nittos lose probably 15-20% of the grip of the GYs. 40-60 degrees, tires warm, the Nittos start to equal out the GY's as you get closer to 40. Below 40 degrees, Nittos grip better, without question, mostly because it gets hard to get enough heat in the GYs unless you drive like an idiot. Below 30 degrees the GY's are hockey pucks, don't even try it. Just my unscientific observation. Your mileage may vary. I will say going from the runflat GYs to the Nittos was a great improvement in harshness of ride. I only have a few thousand miles on them so I can't speak to longevity, but anything has to be better than the GY's in that area. If someone can compare Contis to GYs, it should tell you the rest of the story.”
“Порадьте шини різноширокі? Назва. У мене диски 17x9 спереду і 17x10.5 ззаду. Зараз стоять 245/45R17 спереду і 275/40R17 ззаду. Бажано б залишити ці розміри шин. Усюди стоять шини Nitto NT555 G2, і я взагалі не задоволений зчепленням. У поворотах вони нормальні, але якщо я хоч трохи торкнуся педалі газу на 1 передачі, одразу йду в букс. На мокрій дорозі це взагалі піпець як лячно. Я хотів шини Continental DWS06, але їх не роблять у розмірі 275/40R17 для моїх задніх коліс. Зміг би взяти тільки на перед. Думаю про Michelin Pilot Sport A/S 4, але не впевнений. Я хочу добре триматися в поворотах, справлятися з погодою в Огайо попри все, і хочу мати можливість утопити педаль газу на 1 передачі так, щоб букс був мінімальним. Звісно, я не збираюся їздити на машині в сніг, вона переважно бачитиме гарну погоду та час від часу дощ, я зазвичай люблю ставити машину на зиму на стоянку і їздити на чомусь іншому. Але все ж таки, Огайо є Огайо, і наша погода ніколи бляха не може визначитися. Тож я прийшов просити поради щодо шин. Ціна не надто хвилює, але в моєї машини двигун повністю стоковий, крім вихлопу, тож я не витискаю якусь шалену потужність. Я їжджу на цій машині щодня, коли погода хороша, тож мені просто потрібна придатна для доріг всесезонна шина, яка не втрачає зчеплення миттєво, щойно я намагаюся трохи повеселитися. Дякую!”
Переклад з англійської
На основі 84 дописів спільноти
| Параметр | A · Goodyear Eagle Exhilarate | B · Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 37 | 88 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| Глибина протектора | 10 - 11/32″ | 8,1 mm (10.2/32″) |
| UTQG | 500 AA A | 320 A A |
| Гарантія пробігу | 72.000 km | — |
| Боковина | Vertical Serrated Band | Blackwall |
| Макс. тиск | 50 - 51 psi | 3,4 bar (50 psi) |
Goodyear Eagle Exhilarate
Nitto NT555 G2
Переможець: Goodyear Eagle Exhilarate — краща за показниками: мокре покриття, сухе покриття і сніг. Обирайте Nitto NT555 G2, якщо для вас найважливіше: зносостійкість.
Goodyear Eagle Exhilarate має 72 проти 52 у категорії «мокре покриття».
Goodyear Eagle Exhilarate має 69 проти 56 у категорії «сухе покриття».
Goodyear Eagle Exhilarate має 61 проти 48 у категорії «сніг».
Nitto NT555 G2 має 75 проти 65 у категорії «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.