Тести – · поки немає Власники 41 · 10 відгуків
Toyo Proxes RA1, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat vs Toyo Proxes RA1 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 10 + 11 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Proxes RA1 впевнено попереду, 69–51
Тести – · поки немає Власники 65 · 11 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
54
Сухе покриття
Proxes RA1 +2175Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 59 (оцінка) ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 47 79 Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat: 60% × 59,4 (оцінка) + 40% × 47 = 54
Proxes RA1: 60% × 72,1 (оцінка) + 40% × 78,5 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
54
Мокре покриття
Proxes RA1 +1064Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 58 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 49 61 Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat: 60% × 58,1 (оцінка) + 40% × 48,9 = 54
Proxes RA1: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 61,3 = 64
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
–
Сніг
Немає порівняння49Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 58 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 34 Proxes RA1: 60% × 58,2 (оцінка) + 40% × 34,4 = 49
Немає тестів за категорією «сніг» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
51
Комфорт
Proxes RA1 +1667Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 33 66 Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat: 60% × 62,9 (оцінка) + 40% × 33 = 51
Proxes RA1: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 65,7 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat чи Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
55
Шум
Proxes RA1 +1368Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 35 70 Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 35,4 = 55
Proxes RA1: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 70,1 = 68
Немає тестів за категорією «шум» для Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat чи Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
47
Зносостійкість
Proxes RA1 +2067Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 56 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 34 68 Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat: 60% × 55,8 (оцінка) + 40% × 33,6 = 47
Proxes RA1: 60% × 66,2 (оцінка) + 40% × 67,6 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
37
Керованість (власники)
Proxes RA1 +3673Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat Proxes RA1 Відгуки, знайдені в інтернеті 37 73
Оцінки коротко
| Категорія | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 51 | 69 |
| Сухе покриття | 54 | 75 |
| Мокре покриття | 54 | 64 |
| Сніг | – | 49 |
| Комфорт | 51 | 67 |
| Шум | 55 | 68 |
| Зносостійкість | 47 | 67 |
| Керованість (власники) | 37 | 73 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat
Proxes RA1
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
Шина B Proxes RA1
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухому покритті, яке залишається стабільним навіть у міру зношування протектора.
- Чудовий ресурс шини порівняно з багатьма іншими спеціалізованими трековими сумішами.
- Прогнозована поведінка у граничному режимі, що додає водієві впевненості.
Мінуси
- Шина може «плисти», якщо її перегрівати або надмірно навантажувати під час тривалих заїздів.
- Вимагає правильного прогріву та обкатки для досягнення оптимальних характеристик.
- Чутливість до налаштувань розвалу-сходження, що за відсутності контролю може призвести до прискореного або нерівномірного зносу.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини · Трек і змагання |
| Тип авто | — | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 7 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 18″ |
| Глибина протектора | — | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | — | 100 AA A |
| Боковина | — | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 3,0 bar (44 psi) |
Яку ж купити?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat
Toyo Proxes RA1
Переможець: Toyo Proxes RA1 — краща за показниками: керованість, сухе покриття і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat поки спирається на мало даних (0 тестів, 10 відгуків), тож результат попередній. Toyo Proxes RA1 поки спирається на мало даних (0 тестів, 11 відгуків), тож результат попередній.
Toyo Proxes RA1 має 73 проти 37 у категорії «керованість».
Toyo Proxes RA1 має 75 проти 54 у категорії «сухе покриття».
Toyo Proxes RA1 має 67 проти 47 у категорії «зносостійкість».
Toyo Proxes RA1 має 67 проти 51 у категорії «комфорт».
Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat чи Proxes RA1?
Яка краща на мокрому, Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat чи Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 64 проти 54 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat чи Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 75 проти 54 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat чи Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 68 проти 55 за нашою оцінкою «шум».
Яка комфортніша, Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat чи Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 67 проти 51 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat чи Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 67 проти 47 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика