tirewheelguide

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.

Порівняння Оновлено

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season vs Bridgestone Dueler H/T 684 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 7 + 26 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Dueler H/T 684 попереду, 67–63 Мінімальна перевага

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season
Шина AGoodyear

Eagle F1 Asymmetric All-Season

Всесезонні шини · Ультрависокопродуктивні

Попередньо

Тести – · поки немає Власники 59 · 7 відгуків

Bridgestone Dueler H/T 684
Шина BBridgestone

Dueler H/T 684

Літні шини

Тести – · поки немає Власники 65 · 26 відгуків

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 66

    Сухе покриття

    Dueler H/T 684 +2
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric All-SeasonDueler H/T 684
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6567

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 64,7 = 66

    Dueler H/T 684: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 67,4 = 68

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dueler H/T 684. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 63

    Мокре покриття

    Dueler H/T 684 +6
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric All-SeasonDueler H/T 684
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 64 (оцінка)≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6068

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 64,4 (оцінка) + 40% × 60,2 = 63

    Dueler H/T 684: 60% × 69 (оцінка) + 40% × 68,4 = 69

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dueler H/T 684. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. 59

    Сніг

    Dueler H/T 684 +8
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric All-SeasonDueler H/T 684
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 64 (оцінка)≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5165

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 63,8 (оцінка) + 40% × 51,4 = 59

    Dueler H/T 684: 60% × 68,1 (оцінка) + 40% × 64,6 = 67

    Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).

    Немає тестів за категорією «сніг» для Dueler H/T 684. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).

  4. 63

    Комфорт

    Dueler H/T 684 +5
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric All-SeasonDueler H/T 684
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5767

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 67,1 (оцінка) + 40% × 57,1 = 63

    Dueler H/T 684: 60% × 68,7 (оцінка) + 40% × 66,8 = 68

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 Asymmetric All-Season чи Dueler H/T 684. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. 67

    Шум

    Нарівні
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric All-SeasonDueler H/T 684
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6668

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 66,4 = 67

    Dueler H/T 684: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 67,8 = 67

    Немає тестів за категорією «шум» для Eagle F1 Asymmetric All-Season чи Dueler H/T 684. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 59

    Зносостійкість

    Dueler H/T 684 +3
    62
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric All-SeasonDueler H/T 684
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 62 (оцінка)≈ 64 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5459

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 62 (оцінка) + 40% × 53,8 = 59

    Dueler H/T 684: 60% × 63,7 (оцінка) + 40% × 59,3 = 62

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dueler H/T 684. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  7. 58

    Керованість (власники)

    Dueler H/T 684 +6
    64
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric All-SeasonDueler H/T 684
    Відгуки, знайдені в інтернеті5864
Оцінки коротко
КатегоріяGoodyear Eagle F1 Asymmetric All-SeasonBridgestone Dueler H/T 684
Відносна оцінка 63 67
Сухе покриття 66 68
Мокре покриття 63 69
Сніг 59 67
Комфорт 63 68
Шум 67 67
Зносостійкість 59 62
Керованість (власники) 58 64

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Eagle F1 Asymmetric All-Season

Dueler H/T 684

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Eagle F1 Asymmetric All-Season

Плюси

  • Плавна та комфортна їзда з мінімальним шумом від дороги
  • Надійне зчеплення на сухій і мокрій поверхні
  • Впевнена поведінка в умовах легкого снігу та взимку

Мінуси

  • Деякі власники повідомляють про швидке зношування протектора, особливо на плечових зонах
  • Менший загальний ресурс порівняно з деякими альтернативними шинами первинної комплектації
Усі теми власників в огляді Eagle F1 Asymmetric All-Season

Шина B Dueler H/T 684

Плюси

  • Плавна і комфортна їзда на асфальтованих дорогах
  • Низький рівень шуму під час руху шосе та містом
  • Гарне зчеплення на сухій дорозі та стабільна керованість на звичайних швидкостях

Мінуси

  • Слабка тяга та схильність до ковзання на мокрій дорозі
  • Швидке зношування протектора та розчаровуюча загальна довговічність
  • Недостатні характеристики на бездоріжжі та в бруді
Усі теми власників в огляді Dueler H/T 684

Характеристики поруч

Параметр A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season B · Bridgestone Dueler H/T 684
КатегоріяВсесезонні шини · УльтрависокопродуктивніЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverПозашляховик і 4x4
Глибина протектора—7,1 mm (9/32″)
UTQG—300 B B
БоковинаBlackwallBlackwall

Яку ж купити?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season

Bridgestone Dueler H/T 684

Невелика перевага: Bridgestone Dueler H/T 684 — краща за сніг, мокре покриття і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season поки спирається на мало даних (0 тестів, 7 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину B Ви їздите сніжними зимами

Bridgestone Dueler H/T 684 має 67 проти 59 у категорії «сніг».

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Bridgestone Dueler H/T 684 має 69 проти 63 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину B Вам подобається гостра, чуйна керованість

Bridgestone Dueler H/T 684 має 64 проти 58 у категорії «керованість».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Bridgestone Dueler H/T 684 має 68 проти 63 у категорії «комфорт».

Шина A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season
Шина B · Bridgestone Dueler H/T 684

Eagle F1 Asymmetric All-Season чи Dueler H/T 684?

Яка краща на мокрому, Eagle F1 Asymmetric All-Season чи Dueler H/T 684?

Bridgestone Dueler H/T 684, 69 проти 63 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Eagle F1 Asymmetric All-Season чи Dueler H/T 684?

Жодна, за нашими даними: 66 проти 68 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка краща на снігу, Eagle F1 Asymmetric All-Season чи Dueler H/T 684?

Bridgestone Dueler H/T 684, 67 проти 59 за нашою оцінкою «сніг».

Яка тихіша, Eagle F1 Asymmetric All-Season чи Dueler H/T 684?

Жодна, за нашими даними: 67 проти 67 за оцінкою «шум», різниця менша за 3 бали.

Яка комфортніша, Eagle F1 Asymmetric All-Season чи Dueler H/T 684?

Bridgestone Dueler H/T 684, 68 проти 63 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Eagle F1 Asymmetric All-Season чи Dueler H/T 684?

Bridgestone Dueler H/T 684, 62 проти 59 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика