tirewheelguide

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.

Порівняння Оновлено

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season vs Goodyear Eagle F1 Supercar — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 7 + 20 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Eagle F1 Asymmetric All-Season впевнено попереду, 63–52

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season
Шина AGoodyear

Eagle F1 Asymmetric All-Season

Всесезонні шини · Ультрависокопродуктивні

Попередньо

Тести – · поки немає Власники 59 · 7 відгуків

Goodyear Eagle F1 Supercar
Шина BGoodyear

Eagle F1 Supercar

Літні шини · Максимальна продуктивність

Тести – · поки немає Власники 43 · 20 відгуків

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 66

    Сухе покриття

    Eagle F1 Asymmetric All-Season +9
    57
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric All-SeasonEagle F1 Supercar
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 61 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6551

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 64,7 = 66

    Eagle F1 Supercar: 60% × 61 (оцінка) + 40% × 51 = 57

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 63

    Мокре покриття

    Eagle F1 Asymmetric All-Season +16
    47
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric All-SeasonEagle F1 Supercar
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 64 (оцінка)≈ 53 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6039

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 64,4 (оцінка) + 40% × 60,2 = 63

    Eagle F1 Supercar: 60% × 52,7 (оцінка) + 40% × 39,2 = 47

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. 59

    Сніг

    Eagle F1 Asymmetric All-Season +7
    52
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric All-SeasonEagle F1 Supercar
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 64 (оцінка)≈ 60 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5140

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 63,8 (оцінка) + 40% × 51,4 = 59

    Eagle F1 Supercar: 60% × 60,1 (оцінка) + 40% × 40,3 = 52

    Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).

    Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).

  4. 63

    Комфорт

    Eagle F1 Asymmetric All-Season +8
    55
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric All-SeasonEagle F1 Supercar
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 64 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5742

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 67,1 (оцінка) + 40% × 57,1 = 63

    Eagle F1 Supercar: 60% × 64,4 (оцінка) + 40% × 41,8 = 55

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 Asymmetric All-Season чи Eagle F1 Supercar. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. 67

    Шум

    Eagle F1 Asymmetric All-Season +6
    61
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric All-SeasonEagle F1 Supercar
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6653

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 66,4 = 67

    Eagle F1 Supercar: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 52,6 = 61

    Немає тестів за категорією «шум» для Eagle F1 Asymmetric All-Season чи Eagle F1 Supercar. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 59

    Зносостійкість

    Eagle F1 Asymmetric All-Season +11
    48
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric All-SeasonEagle F1 Supercar
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 62 (оцінка)≈ 57 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5436

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 62 (оцінка) + 40% × 53,8 = 59

    Eagle F1 Supercar: 60% × 56,6 (оцінка) + 40% × 36,2 = 48

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  7. 58

    Керованість (власники)

    Eagle F1 Asymmetric All-Season +7
    51
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric All-SeasonEagle F1 Supercar
    Відгуки, знайдені в інтернеті5851
Оцінки коротко
КатегоріяGoodyear Eagle F1 Asymmetric All-SeasonGoodyear Eagle F1 Supercar
Відносна оцінка 63 52
Сухе покриття 66 57
Мокре покриття 63 47
Сніг 59 52
Комфорт 63 55
Шум 67 61
Зносостійкість 59 48
Керованість (власники) 58 51

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Eagle F1 Asymmetric All-Season

Eagle F1 Supercar

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Eagle F1 Asymmetric All-Season

Плюси

  • Плавна та комфортна їзда з мінімальним шумом від дороги
  • Надійне зчеплення на сухій і мокрій поверхні
  • Впевнена поведінка в умовах легкого снігу та взимку

Мінуси

  • Деякі власники повідомляють про швидке зношування протектора, особливо на плечових зонах
  • Менший загальний ресурс порівняно з деякими альтернативними шинами первинної комплектації
Усі теми власників в огляді Eagle F1 Asymmetric All-Season

Шина B Eagle F1 Supercar

Плюси

  • Чудове зчеплення на сухому покритті та керованість для динамічної їзди й трекових днів
  • Ідеальний варіант заміни оригінальних шин із збереженням заводських специфікацій для таких автомобілів, як Chevrolet Corvette
  • Хороша стійкість до аквапланування в широких розмірах порівняно з деякими брендами-конкурентами

Мінуси

  • Швидке зношування протектора та короткий загальний термін служби: деякі комплекти витримують лише від 8 000 до 13 000 миль
  • Помітне погіршення зчеплення на сухому покритті та збільшення пробуксовування в міру зношування протектора
  • Слабке зчеплення на мокрій дорозі та за прохолодної погоди
Усі теми власників в огляді Eagle F1 Supercar

Характеристики поруч

Параметр A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season B · Goodyear Eagle F1 Supercar
КатегоріяВсесезонні шини · УльтрависокопродуктивніЛітні шини · Максимальна продуктивність
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри18
Діаметри дисків20″18″ – 22″
Глибина протектора—8 - 10/32″
UTQG—220 A - AA A
БоковинаBlackwallBlack Side Wall - Vertical Serrated Band
Макс. тиск—3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)

Яку ж купити?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season

Goodyear Eagle F1 Supercar

Переможець: Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season — краща за показниками: мокре покриття, зносостійкість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season поки спирається на мало даних (0 тестів, 7 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину A Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season має 63 проти 47 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season має 59 проти 48 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину A Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season має 66 проти 57 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину A Вам потрібна максимальна комфортність

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season має 63 проти 55 у категорії «комфорт».

Шина A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season
Шина B · Goodyear Eagle F1 Supercar

Eagle F1 Asymmetric All-Season чи Eagle F1 Supercar?

Яка краща на мокрому, Eagle F1 Asymmetric All-Season чи Eagle F1 Supercar?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season, 63 проти 47 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Eagle F1 Asymmetric All-Season чи Eagle F1 Supercar?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season, 66 проти 57 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка краща на снігу, Eagle F1 Asymmetric All-Season чи Eagle F1 Supercar?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season, 59 проти 52 за нашою оцінкою «сніг».

Яка тихіша, Eagle F1 Asymmetric All-Season чи Eagle F1 Supercar?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season, 67 проти 61 за нашою оцінкою «шум».

Яка комфортніша, Eagle F1 Asymmetric All-Season чи Eagle F1 Supercar?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season, 63 проти 55 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Eagle F1 Asymmetric All-Season чи Eagle F1 Supercar?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season, 59 проти 48 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика