Тести – · поки немає Власники 53 · 160 відгуків
Goodyear Eagle F1 GS-D3 vs Goodyear Eagle F1 Supercar 3 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 160 + 148 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Eagle F1 Supercar 3 попереду, 62–60 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 58 · 148 відгуків
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
63
Сухе покриття
Eagle F1 Supercar 3 +1073Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 GS-D3 Eagle F1 Supercar 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 60 77 Eagle F1 GS-D3: 60% × 64,6 (оцінка) + 40% × 59,8 = 63
Eagle F1 Supercar 3: 60% × 71,5 (оцінка) + 40% × 76,5 = 73
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 GS-D3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Supercar 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
64
Мокре покриття
Eagle F1 GS-D3 +1252Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 GS-D3 Eagle F1 Supercar 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 56 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 62 45 Eagle F1 GS-D3: 60% × 65,7 (оцінка) + 40% × 61,6 = 64
Eagle F1 Supercar 3: 60% × 56,3 (оцінка) + 40% × 44,5 = 52
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 GS-D3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Supercar 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
52
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 GS-D3 Eagle F1 Supercar 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 61 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 40 – Eagle F1 GS-D3: 60% × 60,8 (оцінка) + 40% × 39,9 = 52
Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle F1 GS-D3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
55
Комфорт
Eagle F1 Supercar 3 +560Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 GS-D3 Eagle F1 Supercar 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 48 55 Eagle F1 GS-D3: 40% × 64,5 (оцінка) + 60% × 48,1 = 55
Eagle F1 Supercar 3: 40% × 66 (оцінка) + 60% × 55,3 = 60
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 GS-D3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 Supercar 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
63
Акустичний комфорт
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 GS-D3 Eagle F1 Supercar 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 57 – Eagle F1 GS-D3: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 56,9 = 63
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Eagle F1 GS-D3. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
52
Зносостійкість
Eagle F1 Supercar 3 +456Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 GS-D3 Eagle F1 Supercar 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 58 (оцінка) ≈ 61 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 43 50 Eagle F1 GS-D3: 60% × 58,2 (оцінка) + 40% × 43,3 = 52
Eagle F1 Supercar 3: 60% × 60,6 (оцінка) + 40% × 49,8 = 56
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 GS-D3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Supercar 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
57
Керованість (власники)
Eagle F1 Supercar 3 +1774Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 GS-D3 Eagle F1 Supercar 3 Відгуки, знайдені в інтернеті 57 74
Оцінки коротко
| Категорія | Goodyear Eagle F1 GS-D3 | Goodyear Eagle F1 Supercar 3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 60 | 62 |
| Сухе покриття | 63 | 73 |
| Мокре покриття | 64 | 52 |
| Сніг | 52 | – |
| Комфорт | 55 | 60 |
| Акустичний комфорт | 63 | – |
| Зносостійкість | 52 | 56 |
| Керованість (власники) | 57 | 74 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Eagle F1 GS-D3
Eagle F1 Supercar 3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Eagle F1 GS-D3
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрій і сухій дорозі, висока стійкість до аквапланування
- Точна реакція керма та впевнене проходження поворотів
- Жорсткі боковини забезпечують гарний захист обода та стійкість на високій швидкості
Мінуси
- Швидкий і подекуди нерівномірний знос протектора, через що з'являються «сходинки» та плоскі плями
- Дорожній шум помітно зростає, а хід стає жорсткішим у міру зносу шин
- Погані характеристики й слабке зчеплення на холоді, в сльоті чи на снігу
Шина B Eagle F1 Supercar 3
Плюси
- Винятково добре зчеплення на сухій дорозі та стабільна поведінка протягом довгих трекових сесій.
- Висока термостійкість: за жорсткої їзди шина майже не «пливе» і не втрачає ефективності.
- Дуже вигідна ціна порівняно з преміальними конкурентами.
Мінуси
- Слабка поведінка на мокрій дорозі та високий ризик аквапланування на калюжах.
- Потребує тривалого прогріву; за температури нижче 15 °C працює посередньо.
- Невеликий ресурс протектора, особливо за агресивної їзди на треку або на важких авто.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Goodyear Eagle F1 GS-D3 | B · Goodyear Eagle F1 Supercar 3 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 2 | 11 |
| Діаметри дисків | 15″ – 17″ | 18″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 68–70 дБ | — |
| Глибина протектора | — | 7 - 9/32″ |
| UTQG | — | 220 AA A |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Макс. тиск | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Яку ж купити?
Goodyear Eagle F1 GS-D3
Goodyear Eagle F1 Supercar 3
Невелика перевага: Goodyear Eagle F1 Supercar 3 — краща за керованість, сухе покриття і комфорт. Обирайте Goodyear Eagle F1 GS-D3, якщо для вас найважливіше: мокре покриття.
Goodyear Eagle F1 Supercar 3 має 74 проти 57 у категорії «керованість».
Goodyear Eagle F1 GS-D3 має 64 проти 52 у категорії «мокре покриття».
Goodyear Eagle F1 Supercar 3 має 73 проти 63 у категорії «сухе покриття».
Goodyear Eagle F1 Supercar 3 має 60 проти 55 у категорії «комфорт».
Eagle F1 GS-D3 чи Eagle F1 Supercar 3?
Яка краща на мокрому, Eagle F1 GS-D3 чи Eagle F1 Supercar 3?
Goodyear Eagle F1 GS-D3, 64 проти 52 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Eagle F1 GS-D3 чи Eagle F1 Supercar 3?
Goodyear Eagle F1 Supercar 3, 73 проти 63 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Eagle F1 GS-D3 чи Eagle F1 Supercar 3?
Goodyear Eagle F1 Supercar 3, 60 проти 55 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Eagle F1 GS-D3 чи Eagle F1 Supercar 3?
Goodyear Eagle F1 Supercar 3, 56 проти 52 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика