Тести – · поки немає Власники 43 · 20 відгуків
Goodyear Eagle F1 Supercar vs Michelin Pilot Sport A/S 3 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 20 + 7 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport A/S 3 впевнено попереду, 76–52
Тести – · поки немає Власники 78 · 7 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
57
Сухе покриття
Pilot Sport A/S 3 +2178Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Pilot Sport A/S 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 61 (оцінка) ≈ 74 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 51 83 Eagle F1 Supercar: 60% × 61 (оцінка) + 40% × 51 = 57
Pilot Sport A/S 3: 60% × 73,9 (оцінка) + 40% × 83,1 = 78
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Pilot Sport A/S 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
47
Мокре покриття
Pilot Sport A/S 3 +3279Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Pilot Sport A/S 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 53 (оцінка) ≈ 77 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 39 82 Eagle F1 Supercar: 60% × 52,7 (оцінка) + 40% × 39,2 = 47
Pilot Sport A/S 3: 60% × 76,9 (оцінка) + 40% × 82,4 = 79
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Pilot Sport A/S 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
52
Сніг
Pilot Sport A/S 3 +1870Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Pilot Sport A/S 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 60 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 40 70 Eagle F1 Supercar: 60% × 60,1 (оцінка) + 40% × 40,3 = 52
Pilot Sport A/S 3: 60% × 70 (оцінка) + 40% × 70,3 = 70
Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
Немає тестів за категорією «сніг» для Pilot Sport A/S 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
55
Комфорт
Pilot Sport A/S 3 +1671Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Pilot Sport A/S 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 42 73 Eagle F1 Supercar: 60% × 64,4 (оцінка) + 40% × 41,8 = 55
Pilot Sport A/S 3: 60% × 69,9 (оцінка) + 40% × 73,4 = 71
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 Supercar чи Pilot Sport A/S 3. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
61
Шум
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Pilot Sport A/S 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 53 – Eagle F1 Supercar: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 52,6 = 61
Немає тестів за категорією «шум» для Eagle F1 Supercar. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
48
Зносостійкість
Pilot Sport A/S 3 +2270Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Pilot Sport A/S 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 57 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 36 72 Eagle F1 Supercar: 60% × 56,6 (оцінка) + 40% × 36,2 = 48
Pilot Sport A/S 3: 60% × 67,7 (оцінка) + 40% × 72,3 = 70
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Sport A/S 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
51
Керованість (власники)
Pilot Sport A/S 3 +3283Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Pilot Sport A/S 3 Відгуки, знайдені в інтернеті 51 83
Оцінки коротко
| Категорія | Goodyear Eagle F1 Supercar | Michelin Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 52 | 76 |
| Сухе покриття | 57 | 78 |
| Мокре покриття | 47 | 79 |
| Сніг | 52 | 70 |
| Комфорт | 55 | 71 |
| Шум | 61 | – |
| Зносостійкість | 48 | 70 |
| Керованість (власники) | 51 | 83 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Eagle F1 Supercar
Pilot Sport A/S 3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Eagle F1 Supercar
Плюси
- Чудове зчеплення на сухому покритті та керованість для динамічної їзди й трекових днів
- Ідеальний варіант заміни оригінальних шин із збереженням заводських специфікацій для таких автомобілів, як Chevrolet Corvette
- Хороша стійкість до аквапланування в широких розмірах порівняно з деякими брендами-конкурентами
Мінуси
- Швидке зношування протектора та короткий загальний термін служби: деякі комплекти витримують лише від 8 000 до 13 000 миль
- Помітне погіршення зчеплення на сухому покритті та збільшення пробуксовування в міру зношування протектора
- Слабке зчеплення на мокрій дорозі та за прохолодної погоди
Шина B Pilot Sport A/S 3
Плюси
- Виняткове зчеплення як на мокрій, так і на сухій дорозі
- Чудова курсова стійкість у поворотах та чуйність керма
- Жорсткі боковини забезпечують кращу керованість порівняно з конкурентами
Мінуси
- Помітний і дратівливий шум від дороги
- Важка конструкція шини
- Коротший, ніж очікувалося, ресурс протектора для деяких водіїв на абразивних покриттях
Характеристики поруч
| Параметр | A · Goodyear Eagle F1 Supercar | B · Michelin Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини · Максимальна продуктивність | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 8 | 6 |
| Діаметри дисків | 18″ – 22″ | 19″ – 20″ |
| Глибина протектора | 8 - 10/32″ | — |
| UTQG | 220 A - AA A | — |
| Боковина | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | — |
| Макс. тиск | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
| Спільні розміри | 0 | 0 |
Яку ж купити?
Goodyear Eagle F1 Supercar
Michelin Pilot Sport A/S 3
Переможець: Michelin Pilot Sport A/S 3 — краща за показниками: мокре покриття, керованість і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Michelin Pilot Sport A/S 3 поки спирається на мало даних (0 тестів, 7 відгуків), тож результат попередній.
Michelin Pilot Sport A/S 3 має 79 проти 47 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport A/S 3 має 83 проти 51 у категорії «керованість».
Michelin Pilot Sport A/S 3 має 70 проти 48 у категорії «зносостійкість».
Michelin Pilot Sport A/S 3 має 78 проти 57 у категорії «сухе покриття».
Eagle F1 Supercar чи Pilot Sport A/S 3?
Яка краща на мокрому, Eagle F1 Supercar чи Pilot Sport A/S 3?
Michelin Pilot Sport A/S 3, 79 проти 47 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Eagle F1 Supercar чи Pilot Sport A/S 3?
Michelin Pilot Sport A/S 3, 78 проти 57 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Eagle F1 Supercar чи Pilot Sport A/S 3?
Michelin Pilot Sport A/S 3, 70 проти 52 за нашою оцінкою «сніг».
Яка комфортніша, Eagle F1 Supercar чи Pilot Sport A/S 3?
Michelin Pilot Sport A/S 3, 71 проти 55 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Eagle F1 Supercar чи Pilot Sport A/S 3?
Michelin Pilot Sport A/S 3, 70 проти 48 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика