Тести – · поки немає Власники 55 · 1 728 відгуків
“Goodyear Efficientgrip Performance SUV — це літні шини, а не всесезонні, як я вважаю.”
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 1 728 + 128 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Нічия: EfficientGrip і Excellence мають по 59.
Тести – · поки немає Власники 55 · 1 728 відгуків
“Goodyear Efficientgrip Performance SUV — це літні шини, а не всесезонні, як я вважаю.”
Тести – · поки немає Власники 54 · 128 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | EfficientGrip | Excellence |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 62 (оцінка) | ≈ 62 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 53 | 53 |
EfficientGrip: 60% × 61,9 (оцінка) + 40% × 53,3 = 58
Excellence: 60% × 61,8 (оцінка) + 40% × 53,1 = 58
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для EfficientGrip. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Excellence. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | EfficientGrip | Excellence |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 65 (оцінка) | ≈ 63 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 57 |
EfficientGrip: 60% × 64,8 (оцінка) + 40% × 59,9 = 63
Excellence: 60% × 63,4 (оцінка) + 40% × 57,4 = 61
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для EfficientGrip. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Excellence. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | EfficientGrip | Excellence |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | – |
EfficientGrip: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 64,6 = 67
Немає тестів за категорією «сніг» для EfficientGrip. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | EfficientGrip | Excellence |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 54 | 54 |
EfficientGrip: 40% × 66,4 (оцінка) + 60% × 54 = 59
Excellence: 40% × 66,3 (оцінка) + 60% × 53,8 = 59
Немає тестів за категорією «комфорт» для EfficientGrip чи Excellence. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | EfficientGrip | Excellence |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 42 | – |
EfficientGrip: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 41,9 = 57
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для EfficientGrip. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | EfficientGrip | Excellence |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 62 (оцінка) | ≈ 61 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 53 | 53 |
EfficientGrip: 60% × 61,5 (оцінка) + 40% × 53 = 58
Excellence: 60% × 61,4 (оцінка) + 40% × 52,7 = 58
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для EfficientGrip. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Excellence. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | EfficientGrip | Excellence |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 47 | 54 |
| Категорія | Goodyear EfficientGrip | Goodyear Excellence |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 59 | 59 |
| Сухе покриття | 58 | 58 |
| Мокре покриття | 63 | 61 |
| Сніг | 67 | – |
| Комфорт | 59 | 59 |
| Акустичний комфорт | 57 | – |
| Зносостійкість | 58 | 58 |
| Керованість (власники) | 47 | 54 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
EfficientGrip
Excellence
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки спільноти про лінійку Goodyear EfficientGrip розходяться: водії часто хвалять її високий ресурс протектора, комфорт і гальмування на мокрій дорозі, кращі за конкурентів. Водночас дехто скаржиться на м'які боковини, які легко пошкодити на вибоїнах, нечітке кермо під час активної їзди та слабке зчеплення на холоді чи мокрій дорозі, коли шину використовують не в сезон. Багато обговорень присвячено порівнянню з іншими туристичними шинами, як-от Michelin Primacy і Continental PremiumContact.
“Goodyear Efficientgrip Performance SUV — це літні шини, а не всесезонні, як я вважаю.”
Переклад з англійської
“Goodyear EfficientGrip — встановлені у 2023 році, коштували ~€520. Наразі на них пробіг 54 000. Напевно, вистачить ще на 2-3 тисячі, перш ніж вони зітруться до індикаторів зносу.”
Переклад з англійської
“Hankook ventus prime 4 проти Goodyear efficientgrip performance 2 Я вже вічно не можу визначитися між цими двома шинами. Відгуки власників здаються якимись суперечливими. Я їжджу на чипованому volkswagen polo mk6 2020 року. Мені потрібно щось, що вселяє впевненість для активної їзди в поворотах із хорошою стійкістю, переважно для сухого покриття та гальмування, але також відносно комфортне. Поки що я зрозумів, що goodyear комфортніші, кращі на мокрій дорозі, краще гальмують, але надзвичайно слабкі в керуванні через м'які боковини. Чи може хтось, хто користувався EGP2, підтвердити ці твердження, чи вони перебільшують. Polo у базі відомі жорсткою їздою, а я живу на Балканах. Дороги повні ям, і іноді їх навіть не об'їдеш. Розміри: 195/55R16 87V”
Переклад з англійської
На основі 21 допису спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Goodyear EfficientGrip | B · Goodyear Excellence |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 24 | 15 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 9 - 10/32″ |
| UTQG | 340 A A | 240 A A |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Black Lettering | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 6 | 6 |
Goodyear EfficientGrip
Goodyear Excellence
Надто близько: Goodyear EfficientGrip та Goodyear Excellence відрізняються менш ніж на 2 бали. Goodyear Excellence краща за показниками: керованість.
Goodyear Excellence має 54 проти 47 у категорії «керованість».
Жодна, за нашими даними: 63 проти 61 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 58 проти 58 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 59 проти 59 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 58 проти 58 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика