Тести – · поки немає Власники 57 · 1 727 відгуків
“Goodyear Efficientgrip Performance SUV — це літні шини, а не всесезонні, як я вважаю.”
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 1 727 + 36 відгуків власників. Як ми оцінюємо
N Blue ECO впевнено попереду, 66–60
Тести – · поки немає Власники 57 · 1 727 відгуків
“Goodyear Efficientgrip Performance SUV — це літні шини, а не всесезонні, як я вважаю.”
Тести – · поки немає Власники 64 · 36 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | EfficientGrip | N Blue ECO |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 62 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 54 | 66 |
EfficientGrip: 60% × 62,4 (оцінка) + 40% × 54,4 = 59
N Blue ECO: 60% × 66,9 (оцінка) + 40% × 65,6 = 66
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для EfficientGrip. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для N Blue ECO. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | EfficientGrip | N Blue ECO |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 65 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 69 |
EfficientGrip: 60% × 65,3 (оцінка) + 40% × 61,7 = 64
N Blue ECO: 60% × 69,5 (оцінка) + 40% × 69,2 = 69
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для EfficientGrip. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для N Blue ECO. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | EfficientGrip | N Blue ECO |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | – |
EfficientGrip: 60% × 68,4 (оцінка) + 40% × 65,5 = 67
Немає тестів за категорією «сніг» для EfficientGrip. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
| Джерело | EfficientGrip | N Blue ECO |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 56 | 63 |
EfficientGrip: 60% × 66,9 (оцінка) + 40% × 56,4 = 63
N Blue ECO: 60% × 68,1 (оцінка) + 40% × 62,9 = 66
Немає тестів за категорією «комфорт» для EfficientGrip чи N Blue ECO. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | EfficientGrip | N Blue ECO |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 45 | – |
EfficientGrip: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 44,5 = 58
Немає тестів за категорією «шум» для EfficientGrip. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | EfficientGrip | N Blue ECO |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 63 (оцінка) | ≈ 63 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 56 | 56 |
EfficientGrip: 60% × 62,8 (оцінка) + 40% × 56,3 = 60
N Blue ECO: 60% × 62,8 (оцінка) + 40% × 56,4 = 60
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для EfficientGrip. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для N Blue ECO. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | EfficientGrip | N Blue ECO |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 50 | 66 |
| Категорія | Goodyear EfficientGrip | Nexen N Blue ECO |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 60 | 66 |
| Сухе покриття | 59 | 66 |
| Мокре покриття | 64 | 69 |
| Сніг | 67 | – |
| Комфорт | 63 | 66 |
| Шум | 58 | – |
| Зносостійкість | 60 | 60 |
| Керованість (власники) | 50 | 66 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
EfficientGrip
N Blue ECO
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | EfficientGrip | N Blue ECO | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #7/14 2012 ACE Touring Summer Tyre Test | #15/16 2013 ACE Summer Touring Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думка спільноти про сімейство Goodyear EfficientGrip є змішаною: користувачі часто хвалять його високий ресурс протектора, комфорт і надійне гальмування на мокрій дорозі порівняно з конкурентами. Проте кілька водіїв висловлюють занепокоєння щодо м'яких боковин, схильних до пошкоджень на вибоїнах, розмитої динаміки керування під час активної їзди та розчаровуючого зчеплення в холодну чи вологу погоду при використанні не за сезоном. Багато обговорень також зосереджуються на порівнянні з альтернативними туринговими шинами, такими як Michelin Primacy та Continental PremiumContact.
“Привіт, Llew! Зараз їзжу на Pirelli Cinturato P7 Run Flats. Я вже не їзжу багато на далекі відстані, тож мене влаштовує відсутність спортивного відчуття, але я б не проти спробувати його, оскільки я новенький у світі BMW. Тож Kumho, очевидно, підходять для цього краще. Я прогнав ці три варіанти (Kumho, GY, Pirelli) через чат для порівняння, і він видав, що Goodyear EfficientGrip — це дуже «переконлива» шина і кращий вибір. Навіть не знаю, що й думати.”
Переклад з англійської
“Goodyear Efficientgrip Performance SUV — це літні шини, а не всесезонні, як я вважаю.”
Переклад з англійської
“Hankook ventus prime 4 проти Goodyear efficientgrip performance 2 Я вже вічно не можу визначитися між цими двома шинами. Відгуки власників здаються якимись суперечливими. Я їжджу на чипованому volkswagen polo mk6 2020 року. Мені потрібно щось, що вселяє впевненість для активної їзди в поворотах із хорошою стійкістю, переважно для сухого покриття та гальмування, але також відносно комфортне. Поки що я зрозумів, що goodyear комфортніші, кращі на мокрій дорозі, краще гальмують, але надзвичайно слабкі в керуванні через м'які боковини. Чи може хтось, хто користувався EGP2, підтвердити ці твердження, чи вони перебільшують. Polo у базі відомі жорсткою їздою, а я живу на Балканах. Дороги повні ям, і іноді їх навіть не об'їдеш. Розміри: 195/55R16 87V”
Переклад з англійської
На основі 21 допису спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Goodyear EfficientGrip | B · Nexen N Blue ECO |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 24 | 24 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 13″ – 16″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 340 A A | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Black Lettering | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Спільні розміри | 8 | 8 |
Goodyear EfficientGrip
Nexen N Blue ECO
Переможець: Nexen N Blue ECO — краща за показниками: керованість, сухе покриття і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Nexen N Blue ECO має 66 проти 50 у категорії «керованість».
Nexen N Blue ECO має 66 проти 59 у категорії «сухе покриття».
Nexen N Blue ECO має 69 проти 64 у категорії «мокре покриття».
Nexen N Blue ECO має 66 проти 63 у категорії «комфорт».
Nexen N Blue ECO, 69 проти 64 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Nexen N Blue ECO, 66 проти 59 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Nexen N Blue ECO, 66 проти 63 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 60 проти 60 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика