Тести – · поки немає Власники 57 · 1 727 відгуків
“Goodyear Efficientgrip Performance SUV — це літні шини, а не всесезонні, як я вважаю.”
Порівняння
Оновлено
Goodyear EfficientGrip vs Toyo Proxes CF1 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 1 727 + 46 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Proxes CF1 впевнено попереду, 69–60
Тести – · поки немає Власники 68 · 46 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
59
Сухе покриття
Proxes CF1 +1069Чому така оцінка
Джерело EfficientGrip Proxes CF1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 54 70 EfficientGrip: 60% × 62,4 (оцінка) + 40% × 54,4 = 59
Proxes CF1: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 70 = 69
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для EfficientGrip. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Proxes CF1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
64
Мокре покриття
Proxes CF1 +872Чому така оцінка
Джерело EfficientGrip Proxes CF1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 62 72 EfficientGrip: 60% × 65,3 (оцінка) + 40% × 61,7 = 64
Proxes CF1: 60% × 71,1 (оцінка) + 40% × 72,2 = 72
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для EfficientGrip. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Proxes CF1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
67
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело EfficientGrip Proxes CF1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 66 – EfficientGrip: 60% × 68,4 (оцінка) + 40% × 65,5 = 67
Немає тестів за категорією «сніг» для EfficientGrip. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
63
Комфорт
Proxes CF1 +669Чому така оцінка
Джерело EfficientGrip Proxes CF1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 56 69 EfficientGrip: 60% × 66,9 (оцінка) + 40% × 56,4 = 63
Proxes CF1: 60% × 69 (оцінка) + 40% × 68,5 = 69
Немає тестів за категорією «комфорт» для EfficientGrip чи Proxes CF1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
58
Шум
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело EfficientGrip Proxes CF1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 45 – EfficientGrip: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 44,5 = 58
Немає тестів за категорією «шум» для EfficientGrip. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
60
Зносостійкість
Proxes CF1 +262Чому така оцінка
Джерело EfficientGrip Proxes CF1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) ≈ 64 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 56 60 EfficientGrip: 60% × 62,8 (оцінка) + 40% × 56,3 = 60
Proxes CF1: 60% × 63,8 (оцінка) + 40% × 59,7 = 62
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для EfficientGrip. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes CF1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
50
Керованість (власники)
Proxes CF1 +1969Чому така оцінка
Джерело EfficientGrip Proxes CF1 Відгуки, знайдені в інтернеті 50 69
Оцінки коротко
| Категорія | Goodyear EfficientGrip | Toyo Proxes CF1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 60 | 69 |
| Сухе покриття | 59 | 69 |
| Мокре покриття | 64 | 72 |
| Сніг | 67 | – |
| Комфорт | 63 | 69 |
| Шум | 58 | – |
| Зносостійкість | 60 | 62 |
| Керованість (власники) | 50 | 69 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
60
/ 100
EfficientGrip
69
/ 100
Proxes CF1
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A EfficientGrip
Плюси
- Винятково тихий і плавний хід
- Гарна паливна економічність та низький опір коченню
- Надійне зчеплення на мокрій і сухій дорозі для щоденних поїздок
Мінуси
- М'які боковини призводять до ватного або «желейного» відчуття на кермі в поворотах
- Вразливість до пошкоджень боковин, «гуль» та проколів від дорожніх ям і перешкод
- Швидше зношування протектора, ніж очікували деякі користувачі
Шина B Proxes CF1
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухій та мокрій дорозі за свою ціну
- Високий рівень комфорту під час їзди та низький рівень шуму від дороги
- Передбачувана керованість і чуйний зворотний зв'язок на кермі
Мінуси
- Швидке зношування протектора та короткий термін служби
- Погіршення характеристик у міру зменшення глибини протектора
- Ризик нестабільної керованості в разі поєднання з ненаправленими шинами
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Змішані
Goodyear EfficientGrip
Думка спільноти про сімейство Goodyear EfficientGrip є змішаною: користувачі часто хвалять його високий ресурс протектора, комфорт і надійне гальмування на мокрій дорозі порівняно з конкурентами. Проте кілька водіїв висловлюють занепокоєння щодо м'яких боковин, схильних до пошкоджень на вибоїнах, розмитої динаміки керування під час активної їзди та розчаровуючого зчеплення в холодну чи вологу погоду при використанні не за сезоном. Багато обговорень також зосереджуються на порівнянні з альтернативними туринговими шинами, такими як Michelin Primacy та Continental PremiumContact.
bmwfanatics.co.za
·2025-11-20
“Привіт, Llew! Зараз їзжу на Pirelli Cinturato P7 Run Flats. Я вже не їзжу багато на далекі відстані, тож мене влаштовує відсутність спортивного відчуття, але я б не проти спробувати його, оскільки я новенький у світі BMW. Тож Kumho, очевидно, підходять для цього краще. Я прогнав ці три варіанти (Kumho, GY, Pirelli) через чат для порівняння, і він видав, що Goodyear EfficientGrip — це дуже «переконлива» шина і кращий вибір. Навіть не знаю, що й думати.”
Переклад з англійської
r/ex30
·3 голоси ·2025-10-29
“Goodyear Efficientgrip Performance SUV — це літні шини, а не всесезонні, як я вважаю.”
Переклад з англійської
r/TyreReviews
·3 голоси ·2026-06-16
“Hankook ventus prime 4 проти Goodyear efficientgrip performance 2 Я вже вічно не можу визначитися між цими двома шинами. Відгуки власників здаються якимись суперечливими. Я їжджу на чипованому volkswagen polo mk6 2020 року. Мені потрібно щось, що вселяє впевненість для активної їзди в поворотах із хорошою стійкістю, переважно для сухого покриття та гальмування, але також відносно комфортне. Поки що я зрозумів, що goodyear комфортніші, кращі на мокрій дорозі, краще гальмують, але надзвичайно слабкі в керуванні через м'які боковини. Чи може хтось, хто користувався EGP2, підтвердити ці твердження, чи вони перебільшують. Polo у базі відомі жорсткою їздою, а я живу на Балканах. Дороги повні ям, і іноді їх навіть не об'їдеш. Розміри: 195/55R16 87V”
Переклад з англійської
Головні теми
#ресурс протектора та довговічність#пошкодження м'яких боковин#зчеплення на мокрій дорозі та взимку#комфорт проти спортивного керування#порівняння літніх турингових шин#тріщини та відколи протектора
На основі 21 допису спільноти
Шина B
Toyo Proxes CF1
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Goodyear EfficientGrip | B · Toyo Proxes CF1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 24 | — |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | — |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 340 A A | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Black Lettering | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
Яку ж купити?
60
/ 100
Goodyear EfficientGrip
69
/ 100
Toyo Proxes CF1
Переможець: Toyo Proxes CF1 — краща за показниками: керованість, сухе покриття і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Toyo Proxes CF1 має 69 проти 50 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Toyo Proxes CF1 має 69 проти 59 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Toyo Proxes CF1 має 72 проти 64 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Toyo Proxes CF1 має 69 проти 63 у категорії «комфорт».
Шина A · Goodyear EfficientGrip
Шина B · Toyo Proxes CF1
EfficientGrip чи Proxes CF1?
Яка краща на мокрому, EfficientGrip чи Proxes CF1?
Toyo Proxes CF1, 72 проти 64 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, EfficientGrip чи Proxes CF1?
Toyo Proxes CF1, 69 проти 59 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, EfficientGrip чи Proxes CF1?
Toyo Proxes CF1, 69 проти 63 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, EfficientGrip чи Proxes CF1?
Жодна, за нашими даними: 60 проти 62 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика