Тести 89 · 35 тестів Власники 82 · 15 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 51 у 2025 Winter Tyre Braking Test - 52 Sets! (гальмування на мокрому)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 35 + 2 тестів і 15 + 0 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ultra Grip Performance 3 впевнено попереду, 93–43
Тести 89 · 35 тестів Власники 82 · 15 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 51 у 2025 Winter Tyre Braking Test - 52 Sets! (гальмування на мокрому)
Тести 37 · 2 тести Власники – · поки немає
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Ultra Grip Performance 3 | Snowlink PL02 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 28 / – тестів | 81 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | – |
Ultra Grip Performance 3: 60% × 81,3 + 40% × 80,3 = 81
| Джерело | Ultra Grip Performance 3 | Snowlink PL02 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 35 / 2 тестів | 98 | 37 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 86 | ≈ 52 (оцінка) |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0 | 90% | 73% |
Ultra Grip Performance 3: 60% × 97,6 + 40% × 85,8 = 93
Snowlink PL02: 60% × 37,1 + 40% × 52,4 (оцінка) = 43
Немає оцінок власників за категорією «мокре покриття» для Snowlink PL02. Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Ultra Grip Performance 3 | Snowlink PL02 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 34 / – тестів | 84 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | – |
Ultra Grip Performance 3: 60% × 84,3 + 40% × 81 = 83
| Джерело | Ultra Grip Performance 3 | Snowlink PL02 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / – тестів | 100 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | – |
Ultra Grip Performance 3: 40% × 100 + 60% × 80,8 = 88
| Джерело | Ultra Grip Performance 3 | Snowlink PL02 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 24 / – тестів | 85 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | – |
Ultra Grip Performance 3: 60% × 85,2 + 40% × 66,4 (оцінка) = 78
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Ultra Grip Performance 3. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Ultra Grip Performance 3 | Snowlink PL02 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 11 / – тестів | 90 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 83 | – |
Ultra Grip Performance 3: 60% × 89,6 + 40% × 82,6 = 87
| Джерело | Ultra Grip Performance 3 | Snowlink PL02 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | – |
| Джерело | Ultra Grip Performance 3 | Snowlink PL02 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 27 / – тестів | 70 | – |
| Категорія | Goodyear Ultra Grip Performance 3 | Triangle Snowlink PL02 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 93 | 43 |
| Сухе покриття | 81 | – |
| Мокре покриття | 93 | 43 |
| Сніг | 83 | – |
| Комфорт | 88 | – |
| Акустичний комфорт | 78 | – |
| Зносостійкість | 87 | – |
| Керованість (власники) | 81 | – |
| Економічність | 70 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Ultra Grip Performance 3
Snowlink PL02
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 2) Goodyear Ultra Grip Performance 3 та Triangle Snowlink PL02 мають рахунок 20.
| Дисципліна | Категорія | Ultra Grip Performance 3 | Snowlink PL02 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 90% | 73% | +17,1 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2026 Winter Tyre Braking Test - 50 Sets · 245/45 R19 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #9/50 | #50/50 | – | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2026 Winter Tyre Braking Test - 50 Sets · 245/45 R19 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
| Параметр | A · Goodyear Ultra Grip Performance 3 | B · Triangle Snowlink PL02 |
|---|---|---|
| Категорія | Зимові шини | Зимові шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 172 | — |
| Діаметри дисків | 14″ – 22″ | — |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 59% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 75% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 69–74 дБ | — |
| Глибина протектора | 8,7 mm (11/32″) | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Black Lettering | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
Goodyear Ultra Grip Performance 3
Triangle Snowlink PL02
Переможець: Goodyear Ultra Grip Performance 3 — краща за показниками: мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Goodyear Ultra Grip Performance 3 має 93 проти 43 у категорії «мокре покриття».
Goodyear Ultra Grip Performance 3, 93 проти 43 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика