Тести – · поки немає Власники 59 · 102 відгуки
Goodyear Wrangler SR-A vs BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 — порівняння
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
All-Terrain T/A KO2 впевнено попереду, 71–61
Тести – · поки немає Власники 73 · 1 574 відгуки
“BFGoodrich KO2 — чудовий вибір. От і все. Минулого тижня тут, у Мічигані, нас накрила та потужна зимова негода. Мій Sport '21 «взутий» у 235/75R15 KO2, і я нарешті відчув їхні характеристики на холоді, снігу та льоду. Моя думка сприятлива. Вони трималися достатньо добре в 5-6 дюймах пухкого снігу, почувалися впевнено в талій сльоті, але найбільше вразили на зледенілому льоду. Твердого укатованого снігу не зустрічав, тож не можу нічого сказати про те, як вони з ним впораються, але очікую, що на такій поверхні вони теж покажуть себе добре. Я їжджу на тиску 38 psi, здається, це працює нормально. Шум дороги мінімальний. Проте витрата пального зазнала величезного удару. У мене немає емпіричних вимірювань на підтвердження моїх спостережень, але здається, я втратив близько 8 миль на галоні (MPG). До того ж із набором швидкості стає лише гірше. Шосейні милі «з'їдають» ще більше пального, ніж звичайні міські дороги. Це логічно, враховуючи природу цих шин. Однак, заради справедливості, я знав, що так буде, і змирився з втратою. Для мене та моїх цілей щодо тюнінгу Crosstrek втрата паливної економічності компенсується покращеним зчепленням на будь-якому дорожньому покритті, на яке я їх поки що виганяв. Просто хотів поділитися своїм досвідом на цей момент. Я не розчарований. Читати далі”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
59
Сухе покриття
All-Terrain T/A KO2 +1473Чому така оцінка
Джерело Wrangler SR-A All-Terrain T/A KO2 Відгуки, знайдені в інтернеті 55 76 -
62
Мокре покриття
All-Terrain T/A KO2 +1072Чому така оцінка
Джерело Wrangler SR-A All-Terrain T/A KO2 Відгуки, знайдені в інтернеті 59 72 -
62
Сніг
All-Terrain T/A KO2 +1173Чому така оцінка
Джерело Wrangler SR-A All-Terrain T/A KO2 Відгуки, знайдені в інтернеті 56 76 -
63
Комфорт
All-Terrain T/A KO2 +770Чому така оцінка
Джерело Wrangler SR-A All-Terrain T/A KO2 Відгуки, знайдені в інтернеті 56 72 -
66
Шум
All-Terrain T/A KO2 +369Чому така оцінка
Джерело Wrangler SR-A All-Terrain T/A KO2 Відгуки, знайдені в інтернеті 66 72 -
63
Зносостійкість
All-Terrain T/A KO2 +770Чому така оцінка
Джерело Wrangler SR-A All-Terrain T/A KO2 Відгуки, знайдені в інтернеті 62 73 -
58
Керованість
All-Terrain T/A KO2 +1371Чому така оцінка
Джерело Wrangler SR-A All-Terrain T/A KO2 Відгуки, знайдені в інтернеті 58 71
Оцінки коротко
| Категорія | Goodyear Wrangler SR-A | BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 61 | 71 |
| Сухе покриття | 59 | 73 |
| Мокре покриття | 62 | 72 |
| Сніг | 62 | 73 |
| Комфорт | 63 | 70 |
| Шум | 66 | 69 |
| Зносостійкість | 63 | 70 |
| Керованість | 58 | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Wrangler SR-A
All-Terrain T/A KO2
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Wrangler SR-A
Плюси
- Excellent ride comfort and low road noise
- Strong value proposition and competitive pricing
- Reliable handling on dry and wet pavement
Мінуси
- Mediocre performance in deep snow or off-road terrain
- Inconsistent tread life reported by some users
- Occasional difficulty with balancing leading to vibrations
Шина B All-Terrain T/A KO2
Плюси
- Exceptional off-road traction and puncture resistance on rocks, gravel, and dirt
- Aggressive, rugged aesthetics that enhance the look of trucks and SUVs
- Impressive tread longevity and high mileage capabilities
Мінуси
- Reduced grip and slippery performance in wet conditions, rain, and standing water
- Rubber tends to harden over time, negatively impacting cold-weather and ice traction
- Higher price point compared to some competitors
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Goodyear Wrangler SR-A
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Настрої спільноти щодо BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 здебільшого позитивні: водії часто хвалять її агресивний стиль, міцні боковини, позашляхову довговічність та солідні загальні характеристики. Багато власників відзначають надійне керування на снігу, хоча дехто підкреслює, що вона не може замінити повноцінну зимову шину та може буксувати на льоду чи укатанному снігу. Критика зосереджена на високій ціні, додатковій вазі, що погіршує паливну економічність, налипанні бруду, епізодичному вириванні шматків протектора та складнощах із балансуванням, які спричиняють вібрації на шосе.
“Duratracs на 2019 ZR2 були хорошою шиною. Єдиною претензією було те, що на останніх 10 000 милях їхнього життя вони стали ШУМІТИ на асфальті. Хороші на снігу, хороші на стежках. Перейшов на KO2, коли настав час для «нового взуття». Подобаються міцніші боковини та індекс навантаження, краще зчеплення на твердому ґрунті, жодної реальної різниці на сипучому камінні чи взимку для мене. Визначно жорсткіша поїздка через жорсткіші боковини. Тепер у мене ZR2 як другий транспорт (нарешті), тому він не намотує щоденні милі. Я б купив KO2 знову. Для щоденної їзди? Duratracs кращі, але той жахливий гул на останніх 10 000 милях життя був би достатньою причиною для мене відмовитися від них. 🍻”
Переклад з англійської
“Я їздив до Дедхорса на Алясці (це найпівнічніше місце, куди можна доїхати на машині в Америці). Шоссе Далтон — це сумнозвісна гравійна дорога завдовжки 400 миль, яка починається на південь від Фербенкса. Багато хто бере 2 запасні колеса. У мене було 0 проколів. KO2 жеруть сніг і пісок на сніданок. Вони точно покращують мій Q5 і дозволяють триматися на рівних з нормальними позашляховиками (принаймні на якийсь час).”
Переклад з англійської
“На сайті ритейлера вказано, що вони доступні в розмірі 285/70R17 LR C з випуклими чорними літерами за $312. KO2, які відповідають цим специфікаціям, коштують $307. KO3 з випуклими білими літерами в LR C будуть доступні в серпні 2025 року. Не впевнений щодо причини затримки. Шини 285/70R17 підійдуть на JK з попередженням. Цей розмір має ширину 11.2", тоді як штатні 255 на більшості JK мають ширину 10". Ця додаткова ширина може викликати деякі проблеми з тертям при повному вивороті керма. Ви можете відрегулювати обмежувачі на тильній стороні поворотного кулака, що дещо збільшить ваш радіус повороту. Якщо ви також розглядаєте нові диски, диски з вилетом 5.2" або менше усунуть тертя на деяких автомобілях. Я їзжу на BFG KO2 285/70R17 на своєму 2017 з дисками Quadratec CJ Retro з вилетом 5.2" і не маю жодного тертя. Я ніколи не регулював свої обмежувачі і не маю ліфту. (Рівнинна південна Джорджия не потребує ліфту для 99% місцевості.)”
Переклад з англійської
На основі 395 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Goodyear Wrangler SR-A | B · BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 |
|---|---|---|
| Категорія | — | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 5 | 49 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| Глибина протектора | 10 - 15/32″ | 13 - 15/32″ |
| UTQG | 500 A B | — |
| Гарантія пробігу | 80.000 km | 80.000 km |
| Боковина | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Макс. тиск | 44 - 80 psi | 35 - 80 psi |
Яку ж купити?
Goodyear Wrangler SR-A
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Переможець: BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 — краща за показниками: сухе покриття, керованість і сніг. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 має 73 проти 59 у категорії «сухе покриття».
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 має 71 проти 58 у категорії «керованість».
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 має 73 проти 62 у категорії «сніг».
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 має 72 проти 62 у категорії «мокре покриття».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.