Тести – · поки немає Власники 51 · 218 відгуків
“Нове взуття для Sunset Truck — Hankook Dynapro AT2 Extremes у розмірі 30x9.5. Читати далі”
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 218 + 27 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Dueler A/T RH-S впевнено попереду, 64–58
Тести – · поки немає Власники 51 · 218 відгуків
“Нове взуття для Sunset Truck — Hankook Dynapro AT2 Extremes у розмірі 30x9.5. Читати далі”
Тести – · поки немає Власники 62 · 27 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Dynapro AT2 | Dueler A/T RH-S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 61 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 51 | 62 |
Dynapro AT2: 60% × 60,8 (оцінка) + 40% × 50,7 = 57
Dueler A/T RH-S: 60% × 65,7 (оцінка) + 40% × 62,4 = 64
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dueler A/T RH-S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Dynapro AT2 | Dueler A/T RH-S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 62 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 54 | 65 |
Dynapro AT2: 60% × 61,7 (оцінка) + 40% × 54,3 = 59
Dueler A/T RH-S: 60% × 67,5 (оцінка) + 40% × 64,8 = 66
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dueler A/T RH-S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Dynapro AT2 | Dueler A/T RH-S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 65 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 56 | 60 |
Dynapro AT2: 60% × 65,2 (оцінка) + 40% × 55,8 = 61
Dueler A/T RH-S: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 59,5 = 64
Немає тестів за категорією «сніг» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
Немає тестів за категорією «сніг» для Dueler A/T RH-S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | Dynapro AT2 | Dueler A/T RH-S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 65 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 46 | 59 |
Dynapro AT2: 40% × 64,9 (оцінка) + 60% × 45,6 = 53
Dueler A/T RH-S: 40% × 67,2 (оцінка) + 60% × 58,7 = 62
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dynapro AT2 чи Dueler A/T RH-S. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Dynapro AT2 | Dueler A/T RH-S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 62 |
Dueler A/T RH-S: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 61,9 = 65
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Dueler A/T RH-S. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Dynapro AT2 | Dueler A/T RH-S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 60 (оцінка) | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 48 | 63 |
Dynapro AT2: 60% × 59,8 (оцінка) + 40% × 48,2 = 55
Dueler A/T RH-S: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 62,9 = 64
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dueler A/T RH-S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Dynapro AT2 | Dueler A/T RH-S |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 48 | – |
| Категорія | Hankook Dynapro AT2 | Bridgestone Dueler A/T RH-S |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 58 | 64 |
| Сухе покриття | 57 | 64 |
| Мокре покриття | 59 | 66 |
| Сніг | 61 | 64 |
| Комфорт | 53 | 62 |
| Акустичний комфорт | – | 65 |
| Зносостійкість | 55 | 64 |
| Керованість (власники) | 48 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Dynapro AT2
Dueler A/T RH-S
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки власників про лінійку Hankook Dynapro AT2 розходяться: усе залежить від того, про яку шину йдеться — заводську (OEM) чи роздрібну Xtreme. Стандартну заводську AT2 критикують за те, що вона не справжня всесезонна шина для бездоріжжя, за погане зчеплення на мокрій дорозі та взимку й за передчасний знос. Водночас її хвалять за комфорт і тишу на трасі. Натомість Dynapro AT2 Xtreme майже одностайно хвалять за надійне зчеплення на снігу, кращі показники на мокрій дорозі, міцність і тихий хід.
“У мене були Hankook Dynapro AT2 на іншій вантажівці та їхні Dynapro AS на моєму Expedition. Обидва варіанти жахливі, навіть небезпечні. Позбувся їх невдовзі на обох автомобілях. Мій Lightning прийшов із General Grabbers. Grabbers непогані, насправді дуже добре справляються зі снігом і мокрою дорогою, але абсолютно марні на сльоті та льоду. Вони не підходять для ґрунтовок. Але я проїздив на них трохи більше ніж 2 роки. Заміню їх перед наступною зимою, бо якраз прийде час. Певно, хочу взяти щось агресивніше або більш пристосоване до зими, от тільки ще не знаю які саме шини. Не можу дозволити собі втратити запас ходу… Ну хіба що зовсім трішки.”
Переклад з англійської
“Щойно встановив extreme at2, вони класні й тихі. Їздив на легкий/помірний бездоріжжя в Брокен-Боу, штат Оклахома, і вони впоралися чудово!”
Переклад з англійської
“У мене стояли Hankook AT2 на моїй машині 2019 року ще з заводу, і вони були набагато кращими за Pirelli, які стояли на моїх F-150 FX4 2015 та 2022 років випуску. Можливо, це й не повноцінні позашляхові шини (AT), але вони прослужили мені 50 000 миль і добре працювали взимку в Міннесоті як дорожні шини, а також непогано справлялися з невеликою кількістю поїздок бездоріжжям, у які вони мене заводили під час полювання (ґрунтовки довжиною від півмилі до милі та різні занедбані сільськогосподарські поля).”
Переклад з англійської
На основі 56 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Hankook Dynapro AT2 | B · Bridgestone Dueler A/T RH-S |
|---|---|---|
| Категорія | All-Terrain | All-Terrain |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 33 | 10 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 17″ – 20″ |
| Глибина протектора | — | 11,1 mm (14/32″) |
| UTQG | — | 400 B B |
| Гарантія пробігу | — | 64.000 km |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,0 bar (44 psi) |
| Спільні розміри | 4 | 4 |
Hankook Dynapro AT2
Bridgestone Dueler A/T RH-S
Переможець: Bridgestone Dueler A/T RH-S — краща за показниками: комфорт, зносостійкість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Bridgestone Dueler A/T RH-S має 62 проти 53 у категорії «комфорт».
Bridgestone Dueler A/T RH-S має 64 проти 55 у категорії «зносостійкість».
Bridgestone Dueler A/T RH-S має 64 проти 57 у категорії «сухе покриття».
Bridgestone Dueler A/T RH-S має 66 проти 59 у категорії «мокре покриття».
Bridgestone Dueler A/T RH-S, 66 проти 59 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Bridgestone Dueler A/T RH-S, 64 проти 57 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Bridgestone Dueler A/T RH-S, 64 проти 61 за нашою оцінкою «сніг».
Bridgestone Dueler A/T RH-S, 62 проти 53 за нашою оцінкою «комфорт».
Bridgestone Dueler A/T RH-S, 64 проти 55 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика