Тести – · поки немає Власники 58 · 217 відгуків
“Нове взуття для Sunset Truck — Hankook Dynapro AT2 Extremes у розмірі 30x9.5. Читати далі”
Порівняння
Оновлено
Hankook Dynapro AT2 vs Hankook DynaPro A/TM RF10 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 217 + 186 відгуків власників. Як ми оцінюємо
DynaPro A/TM RF10 впевнено попереду, 71–62
Тести – · поки немає Власники 73 · 186 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
62
Сухе покриття
DynaPro A/TM RF10 +1173Чому така оцінка
Джерело Dynapro AT2 DynaPro A/TM RF10 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 59 77 Dynapro AT2: 60% × 64,1 (оцінка) + 40% × 58,7 = 62
DynaPro A/TM RF10: 60% × 71,3 (оцінка) + 40% × 76,6 = 73
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для DynaPro A/TM RF10. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
63
Мокре покриття
DynaPro A/TM RF10 +1174Чому така оцінка
Джерело Dynapro AT2 DynaPro A/TM RF10 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 73 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 61 75 Dynapro AT2: 60% × 64,7 (оцінка) + 40% × 60,7 = 63
DynaPro A/TM RF10: 60% × 72,8 (оцінка) + 40% × 75,2 = 74
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для DynaPro A/TM RF10. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
62
Сніг
DynaPro A/TM RF10 +365Чому така оцінка
Джерело Dynapro AT2 DynaPro A/TM RF10 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 56 62 Dynapro AT2: 60% × 65,3 (оцінка) + 40% × 56 = 62
DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,1 (оцінка) + 40% × 61,6 = 65
Немає тестів за категорією «сніг» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
Немає тестів за категорією «сніг» для DynaPro A/TM RF10. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
62
Комфорт
DynaPro A/TM RF10 +1072Чому така оцінка
Джерело Dynapro AT2 DynaPro A/TM RF10 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 55 75 Dynapro AT2: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 54,6 = 62
DynaPro A/TM RF10: 60% × 70,2 (оцінка) + 40% × 75,4 = 72
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dynapro AT2 чи DynaPro A/TM RF10. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
65
Шум
DynaPro A/TM RF10 +570Чому така оцінка
Джерело Dynapro AT2 DynaPro A/TM RF10 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 61 73 Dynapro AT2: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 61,1 = 65
DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 72,9 = 70
Немає тестів за категорією «шум» для Dynapro AT2 чи DynaPro A/TM RF10. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
61
Зносостійкість
DynaPro A/TM RF10 +1071Чому така оцінка
Джерело Dynapro AT2 DynaPro A/TM RF10 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 58 75 Dynapro AT2: 60% × 63,2 (оцінка) + 40% × 57,7 = 61
DynaPro A/TM RF10: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 75,3 = 71
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для DynaPro A/TM RF10. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
55
Керованість (власники)
DynaPro A/TM RF10 +1671Чому така оцінка
Джерело Dynapro AT2 DynaPro A/TM RF10 Відгуки, знайдені в інтернеті 55 71
Оцінки коротко
| Категорія | Hankook Dynapro AT2 | Hankook DynaPro A/TM RF10 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 62 | 71 |
| Сухе покриття | 62 | 73 |
| Мокре покриття | 63 | 74 |
| Сніг | 62 | 65 |
| Комфорт | 62 | 72 |
| Шум | 65 | 70 |
| Зносостійкість | 61 | 71 |
| Керованість (власники) | 55 | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
62
/ 100
Dynapro AT2
71
/ 100
DynaPro A/TM RF10
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Dynapro AT2
Плюси
- Комфортна плавність ходу на асфальті порівняно зі стандартними літніми або попередніми модельними шинами all-terrain
- Ходове зчеплення та керованість у сухих і вологих погодних умовах, включно з надійним буксируванням причепа
- Сприятлива паливна економічність (милі на галон) та низький рівень шуму під час руху для багатьох водіїв на нових шинах
Мінуси
- Слабка робота та брак надійного керування на снігу, льоду та сльоті на швидкостях руху автострадою
- З появою зносу протектора з'являється значний дорожній шум або гудіння
- Стурбованість щодо міцності каркаса, зокрема скарги на передчасні тріщини та вразливість до проколів гравієм
Шина B DynaPro A/TM RF10
Плюси
- Винятковий ресурс протектора та довговічність
- Низький рівень дорожнього шуму порівняно з іншими шинами класу all-terrain
- Чудове співвідношення ціни та якості, вигідна ціна
Мінуси
- Нестабільне зчеплення на мокрому асфальті та на льоду
- Повідомлення про вразливість боковини до проколів
- Можливе збільшення витрати пального
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Змішані
Hankook Dynapro AT2
Думки спільноти про лінійку Hankook Dynapro AT2 розділилися і залежать переважно від того, оцінюють користувачі заводські шини OEM чи роздрібну версію Xtreme. Стандартні шини OEM AT2 отримують чимало критики за брак справжніх позашляхових можливостей, слабке зчеплення на мокрій дорозі та взимку, а також передчасне зношування, водночас комфорт на шосе та тиша отримують схвальні відгуки. Натомість варіант Dynapro AT2 Xtreme загалом хвалять за впевнене зчеплення на снігу, кращі характеристики на мокрій дорозі, довговічність і тиху поведінку на дорозі.
r/nissanfrontier
·32 голоси ·2025-09-30
“Стокові шини Dynapro AT2 жахливі в дощ Сьогодні в нас був перший справжній дощ з весни тут, у тихоокеанському північно-заході, і мушу сказати, що ці стокові шини Hankook — найгірші шини, на яких я коли-небудь їздив у дощ. Щоразу, коли я повертав за кут, внутрішнє заднє колесо зриває в букс. Я прожив тут у дощі все своє життя, їздив на машинах з набагато більшою потужністю, ніж у цих Frontier, і в мене ніколи в житті не загорялася лампочка трекшн-контролю ненавмисно під час дощу. Я навіть не тисню газ у підлогу, я пестую цю вантажівку як малу дитину! Я пошукав в інтернеті і виглядає на те, що я не єдиний, хто це помітив. Я не можу уявити, яка поведінка в снігу, якщо вона ледве справляється з якимось дощем. Як би я не ненавидів витрачати комплект нових шин, я просто не можу дочекатися, щоб перейти на щось краще. Тинятися по району на 20 миль/год, зриваючи задні колеса в букс — це не те, чим я хотів би продовжувати займатися. Читати далі”
Переклад з англійської
r/tires
·2 голоси ·2024-12-30
“Я замінив шини BFGoodrich MT T/A на своєму Wrangler на Hankook AT2 Extreme, і яка ж це різниця. Мушу сказати, що я стабільно проїжджав 50 000+ миль на своїх MT T/A, роблячи ротацію 5 шин. Я проїхав 8 000 миль на AT2, і немає жодних ознак зносу. У мене зараз є невелике биття в кермі через те, що шинам потрібне балансування та ротація, але крім цього, я дуже вражений. Дружина була шокована тим, що наш джип став набагато тихішим, і ми могли розмовляти на крейсерській швидкості, не підвищуючи голос через шум шин. Ці штуки практично безшумні. Позашляхові характеристики значно покращилися. Там, де MT втрачали зчеплення на гірських стежках, AT2 тримають зачіп і ведуть мене далі.”
Переклад з англійської
r/RangerNext
·13 голосів ·2026-09-27
“Змінив шини на своєму 2026 ranger fx4. Отже, минулого тижня я встановив шини Sailun Terramax RT, які їздять просто як повне лайно! Я засвоїв урок і більше ніколи замовлятиму дешеві шини. Цього разу я вирішив обрати Hankook dynapro at2 extreme, і вони мені дуже подоробаються. Так, вони набагато менш агресивні, але виглядають краще, ніж Goodyear territory at, які йшли в комплекті з пікапом!”
Переклад з англійської
Головні теми
#відмінності між заводськими (OEM) та роздрібними шинами#зчеплення на мокрій дорозі та гальмування#продуктивність взимку та на снігу#шум і комфорт на шосе#термін служби протектора та довговічність#оновлення Dynapro AT2 Xtreme
На основі 56 дописів спільноти
Шина B
Hankook DynaPro A/TM RF10
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Hankook Dynapro AT2 | B · Hankook DynaPro A/TM RF10 |
|---|---|---|
| Категорія | All-Terrain | All-Terrain |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 33 | 29 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| Глибина протектора | — | 10,3 mm (13/32″) |
| UTQG | — | 560 A B |
| Гарантія пробігу | — | 80.000 km |
| Боковина | — | Outlined White Lettering |
| Макс. тиск | — | 3,0 bar (44 psi) |
| Спільні розміри | 21 | 21 |
Яку ж купити?
62
/ 100
Hankook Dynapro AT2
71
/ 100
Hankook DynaPro A/TM RF10
Переможець: Hankook DynaPro A/TM RF10 — краща за показниками: керованість, сухе покриття і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Hankook DynaPro A/TM RF10 має 71 проти 55 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Hankook DynaPro A/TM RF10 має 73 проти 62 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Hankook DynaPro A/TM RF10 має 74 проти 63 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Hankook DynaPro A/TM RF10 має 72 проти 62 у категорії «комфорт».
Шина A · Hankook Dynapro AT2
Шина B · Hankook DynaPro A/TM RF10
Dynapro AT2 чи DynaPro A/TM RF10?
Яка краща на мокрому, Dynapro AT2 чи DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 74 проти 63 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Dynapro AT2 чи DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 73 проти 62 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Dynapro AT2 чи DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 65 проти 62 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, Dynapro AT2 чи DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 70 проти 65 за нашою оцінкою «шум».
Яка комфортніша, Dynapro AT2 чи DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 72 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Dynapro AT2 чи DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 71 проти 61 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика