Тести – · поки немає Власники 51 · 218 відгуків
“Нове взуття для Sunset Truck: Hankook Dynapro AT2 Extreme у 30x9.5. Читати далі”
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 218 + 10 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Dynapro AT2 57, Dynapro HP2 56.
Тести – · поки немає Власники 51 · 218 відгуків
“Нове взуття для Sunset Truck: Hankook Dynapro AT2 Extreme у 30x9.5. Читати далі”
Тести – · поки немає Власники 48 · 10 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Dynapro AT2 | Dynapro HP2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 61 (оцінка) | ≈ 61 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 50 | 52 |
Dynapro AT2: 60% × 60,6 (оцінка) + 40% × 50,2 = 56
Dynapro HP2: 60% × 61,4 (оцінка) + 40% × 52,1 = 58
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dynapro HP2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Dynapro AT2 | Dynapro HP2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 62 (оцінка) | ≈ 59 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 54 | 50 |
Dynapro AT2: 60% × 61,6 (оцінка) + 40% × 54 = 59
Dynapro HP2: 60% × 59,4 (оцінка) + 40% × 50 = 56
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dynapro HP2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Dynapro AT2 | Dynapro HP2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 51 |
Dynapro AT2: 60% × 65,8 (оцінка) + 40% × 55,3 = 62
Dynapro HP2: 60% × 64,4 (оцінка) + 40% × 50,9 = 59
Немає тестів за категорією «сніг» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Dynapro HP2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Dynapro AT2 | Dynapro HP2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 64 (оцінка) | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 45 | 46 |
Dynapro AT2: 40% × 63,9 (оцінка) + 60% × 44,9 = 52
Dynapro HP2: 40% × 64,1 (оцінка) + 60% × 45,8 = 53
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dynapro HP2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Dynapro AT2 | Dynapro HP2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 60 (оцінка) | ≈ 58 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 48 | 42 |
Dynapro AT2: 60% × 60 (оцінка) + 40% × 48,3 = 55
Dynapro HP2: 60% × 57,9 (оцінка) + 40% × 42,3 = 52
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dynapro HP2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Dynapro AT2 | Dynapro HP2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 47 | 48 |
| Категорія | Hankook Dynapro AT2 | Hankook Dynapro HP2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 57 | 56 |
| Сухе покриття | 56 | 58 |
| Мокре покриття | 59 | 56 |
| Сніг | 62 | 59 |
| Комфорт | 52 | 53 |
| Зносостійкість | 55 | 52 |
| Керованість (власники) | 47 | 48 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Dynapro AT2
Dynapro HP2
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки про Hankook Dynapro AT2 розділилися: власники часто розрізняють стандартну заводську версію та роздрібні моделі, зокрема «Xtreme». Водії цінують тихий хід по трасі, помірну витрату пального та доступну ціну, проте багато хто критикує базову заводську версію за слабке зчеплення на мокрій дорозі й узимку та за відсутність справжніх позашляхових якостей. Натомість Dynapro AT2 Xtreme широко хвалять за кращу роботу на снігу, міцність і агресивний вигляд.
“Щойно поставив Extreme AT2, і вони чудові та тихі. Проїхався легким/середнім бездоріжжям у Broken Bow, OK, і вони показали себе просто чудово!”
Переклад з англійської
“У мене були Hankook AT2 на моєму 2019 з заводу, і вони були набагато кращі за Pirelli, що стояли на моїх '15 і '22 пікапах F-150 FX4. Можливо, це не справжня AT шина, але вони дали мені 50,000 миль і добре працювали в зимах Міннесоти як дорожня шина, а також цілком упоралися з невеликою кількістю позашляхових виїздів, на які я їх брав під час полювання ( ґрунтові дороги на півмилі-милю і через різні виведені з обігу сільськогосподарські поля).”
Переклад з англійської
“Dynapro AT2 стояли на моєму Lightning, і вони нормальні. Сказав би, що на сухому вони чудові, на мокрому нормальні, у багнюці теж, а на снігу посередні. Коли я шукав нові шини, хотів всесезонні всюдихідні, трохи агресивніші для бездоріжжя і з позначкою сніжинки на тлі гори. Але для Lightning шина не могла бути важкою, бо це зашкодило б запасу ходу. Зрештою зупинився на Dynapro AT2 Xtreme. По суті, це новіша версія AT2. Поки що проїхав на них приблизно 10 000 миль і скажу, що керованість на сухому трохи гірша, ніж у старих AT2 (мабуть, через агресивніші блоки протектора), на мокрому приблизно така сама, а от у багнюці й на снігу помітно краща. Тож загалом AT2 я б удруге не брав, а AT2 Xtreme взяв би ще раз.”
Переклад з англійської
На основі 47 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Hankook Dynapro AT2 | B · Hankook Dynapro HP2 |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 33 | 44 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | D у 67% розмірів | B у 45% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 72% розмірів | C у 79% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 71–73 дБ | 66–74 дБ |
| Спільні розміри | 18 | 18 |
Hankook Dynapro AT2
Hankook Dynapro HP2
Надто близько: Hankook Dynapro AT2 та Hankook Dynapro HP2 відрізняються менш ніж на 2 бали. Hankook Dynapro AT2 краща за показниками: мокре покриття, сніг і зносостійкість. Hankook Dynapro HP2 поки спирається на мало даних (0 тестів, 10 відгуків), тож результат попередній.
Hankook Dynapro AT2 має 59 проти 56 у категорії «мокре покриття».
Hankook Dynapro AT2 має 62 проти 59 у категорії «сніг».
Hankook Dynapro AT2 має 55 проти 52 у категорії «зносостійкість».
Hankook Dynapro AT2, 59 проти 56 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Жодна, за нашими даними: 56 проти 58 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Hankook Dynapro AT2, 62 проти 59 за нашою оцінкою «сніг».
Жодна, за нашими даними: 52 проти 53 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Hankook Dynapro AT2, 55 проти 52 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика