Тести – · поки немає Власники 51 · 218 відгуків
“Нове взуття для Sunset Truck: Hankook Dynapro AT2 Extreme у 30x9.5. Читати далі”
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 218 + 70 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Roadian AT Pro RA8 впевнено попереду, 68–57
Тести – · поки немає Власники 51 · 218 відгуків
“Нове взуття для Sunset Truck: Hankook Dynapro AT2 Extreme у 30x9.5. Читати далі”
Тести – · 1 тест Власники 69 · 70 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Dynapro AT2 | Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 61 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 50 | 66 |
Dynapro AT2: 60% × 60,6 (оцінка) + 40% × 50,2 = 56
Roadian AT Pro RA8: 60% × 67,2 (оцінка) + 40% × 66,1 = 67
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Roadian AT Pro RA8. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Dynapro AT2 | Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 62 (оцінка) | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 54 | 70 |
Dynapro AT2: 60% × 61,6 (оцінка) + 40% × 54 = 59
Roadian AT Pro RA8: 60% × 70,4 (оцінка) + 40% × 70 = 70
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Roadian AT Pro RA8. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Dynapro AT2 | Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 70 |
Dynapro AT2: 60% × 65,8 (оцінка) + 40% × 55,3 = 62
Roadian AT Pro RA8: 60% × 70,5 (оцінка) + 40% × 70,2 = 70
Немає тестів за категорією «сніг» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Roadian AT Pro RA8. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Dynapro AT2 | Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 64 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 45 | 63 |
Dynapro AT2: 40% × 63,9 (оцінка) + 60% × 44,9 = 52
Roadian AT Pro RA8: 40% × 67,5 (оцінка) + 60% × 62,5 = 64
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Roadian AT Pro RA8. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Dynapro AT2 | Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 71 |
Roadian AT Pro RA8: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 70,7 = 68
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Roadian AT Pro RA8. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Dynapro AT2 | Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 60 (оцінка) | 67 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 48 | 73 |
Dynapro AT2: 60% × 60 (оцінка) + 40% × 48,3 = 55
Roadian AT Pro RA8: 60% × 66,9 + 40% × 73,3 = 69
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Dynapro AT2 | Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 47 | – |
| Категорія | Hankook Dynapro AT2 | Nexen Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 57 | 68 |
| Сухе покриття | 56 | 67 |
| Мокре покриття | 59 | 70 |
| Сніг | 62 | 70 |
| Комфорт | 52 | 64 |
| Акустичний комфорт | – | 68 |
| Зносостійкість | 55 | 69 |
| Керованість (власники) | 47 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Dynapro AT2
Roadian AT Pro RA8
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки про Hankook Dynapro AT2 розділилися: власники часто розрізняють стандартну заводську версію та роздрібні моделі, зокрема «Xtreme». Водії цінують тихий хід по трасі, помірну витрату пального та доступну ціну, проте багато хто критикує базову заводську версію за слабке зчеплення на мокрій дорозі й узимку та за відсутність справжніх позашляхових якостей. Натомість Dynapro AT2 Xtreme широко хвалять за кращу роботу на снігу, міцність і агресивний вигляд.
“Щойно поставив Extreme AT2, і вони чудові та тихі. Проїхався легким/середнім бездоріжжям у Broken Bow, OK, і вони показали себе просто чудово!”
Переклад з англійської
“У мене були Hankook AT2 на моєму 2019 з заводу, і вони були набагато кращі за Pirelli, що стояли на моїх '15 і '22 пікапах F-150 FX4. Можливо, це не справжня AT шина, але вони дали мені 50,000 миль і добре працювали в зимах Міннесоти як дорожня шина, а також цілком упоралися з невеликою кількістю позашляхових виїздів, на які я їх брав під час полювання ( ґрунтові дороги на півмилі-милю і через різні виведені з обігу сільськогосподарські поля).”
Переклад з англійської
“Dynapro AT2 стояли на моєму Lightning, і вони нормальні. Сказав би, що на сухому вони чудові, на мокрому нормальні, у багнюці теж, а на снігу посередні. Коли я шукав нові шини, хотів всесезонні всюдихідні, трохи агресивніші для бездоріжжя і з позначкою сніжинки на тлі гори. Але для Lightning шина не могла бути важкою, бо це зашкодило б запасу ходу. Зрештою зупинився на Dynapro AT2 Xtreme. По суті, це новіша версія AT2. Поки що проїхав на них приблизно 10 000 миль і скажу, що керованість на сухому трохи гірша, ніж у старих AT2 (мабуть, через агресивніші блоки протектора), на мокрому приблизно така сама, а от у багнюці й на снігу помітно краща. Тож загалом AT2 я б удруге не брав, а AT2 Xtreme взяв би ще раз.”
Переклад з англійської
На основі 47 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Hankook Dynapro AT2 | B · Nexen Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 33 | 39 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 15″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | D у 67% розмірів | D |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 72% розмірів | D |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 71–73 дБ | 72 дБ |
| Глибина протектора | — | 10,3 mm (13/32″) |
| Гарантія пробігу | — | 80.000 km |
| Боковина | — | Outlined White Lettering |
| Макс. тиск | — | 3,5 bar (51 psi) |
| Спільні розміри | 18 | 18 |
Hankook Dynapro AT2
Nexen Roadian AT Pro RA8
Переможець: Nexen Roadian AT Pro RA8 — краща за показниками: зносостійкість, комфорт і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Nexen Roadian AT Pro RA8 має 69 проти 55 у категорії «зносостійкість».
Nexen Roadian AT Pro RA8 має 64 проти 52 у категорії «комфорт».
Nexen Roadian AT Pro RA8 має 67 проти 56 у категорії «сухе покриття».
Nexen Roadian AT Pro RA8 має 70 проти 59 у категорії «мокре покриття».
Nexen Roadian AT Pro RA8, 70 проти 59 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Nexen Roadian AT Pro RA8, 67 проти 56 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Nexen Roadian AT Pro RA8, 70 проти 62 за нашою оцінкою «сніг».
Nexen Roadian AT Pro RA8, 64 проти 52 за нашою оцінкою «комфорт».
Nexen Roadian AT Pro RA8, 69 проти 55 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика