Тести – · поки немає Власники 51 · 218 відгуків
“Нове взуття для Sunset Truck: Hankook Dynapro AT2 Extreme у 30x9.5. Читати далі”
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 218 + 94 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Scorpion All Terrain Plus впевнено попереду, 73–56
Тести – · поки немає Власники 51 · 218 відгуків
“Нове взуття для Sunset Truck: Hankook Dynapro AT2 Extreme у 30x9.5. Читати далі”
Тести – · 1 тест Власники 74 · 94 відгуки
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Dynapro AT2 | Scorpion All Terrain Plus |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 61 (оцінка) | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 50 | 73 |
Dynapro AT2: 60% × 60,6 (оцінка) + 40% × 50,2 = 56
Scorpion All Terrain Plus: 60% × 69,9 (оцінка) + 40% × 72,7 = 71
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Scorpion All Terrain Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Dynapro AT2 | Scorpion All Terrain Plus |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 62 (оцінка) | ≈ 76 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 54 | 81 |
Dynapro AT2: 60% × 61,5 (оцінка) + 40% × 53,9 = 58
Scorpion All Terrain Plus: 60% × 76,3 (оцінка) + 40% × 80,9 = 78
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Scorpion All Terrain Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Dynapro AT2 | Scorpion All Terrain Plus |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 72 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 76 |
Dynapro AT2: 60% × 65,8 (оцінка) + 40% × 55,3 = 62
Scorpion All Terrain Plus: 60% × 72,2 (оцінка) + 40% × 75,7 = 74
Немає тестів за категорією «сніг» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Scorpion All Terrain Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Dynapro AT2 | Scorpion All Terrain Plus |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 64 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 45 | 72 |
Dynapro AT2: 40% × 63,9 (оцінка) + 60% × 44,9 = 52
Scorpion All Terrain Plus: 40% × 69,3 (оцінка) + 60% × 71,6 = 71
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Scorpion All Terrain Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Dynapro AT2 | Scorpion All Terrain Plus |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 67 |
Scorpion All Terrain Plus: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 66,5 = 66
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Scorpion All Terrain Plus. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Dynapro AT2 | Scorpion All Terrain Plus |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 60 (оцінка) | 67 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 48 | 70 |
Dynapro AT2: 60% × 60 (оцінка) + 40% × 48,3 = 55
Scorpion All Terrain Plus: 60% × 66,9 + 40% × 69,9 = 68
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Dynapro AT2 | Scorpion All Terrain Plus |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 47 | 75 |
| Категорія | Hankook Dynapro AT2 | Pirelli Scorpion All Terrain Plus |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 56 | 73 |
| Сухе покриття | 56 | 71 |
| Мокре покриття | 58 | 78 |
| Сніг | 62 | 74 |
| Комфорт | 52 | 71 |
| Акустичний комфорт | – | 66 |
| Зносостійкість | 55 | 68 |
| Керованість (власники) | 47 | 75 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Dynapro AT2
Scorpion All Terrain Plus
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки про Hankook Dynapro AT2 розділилися: власники часто розрізняють стандартну заводську версію та роздрібні моделі, зокрема «Xtreme». Водії цінують тихий хід по трасі, помірну витрату пального та доступну ціну, проте багато хто критикує базову заводську версію за слабке зчеплення на мокрій дорозі й узимку та за відсутність справжніх позашляхових якостей. Натомість Dynapro AT2 Xtreme широко хвалять за кращу роботу на снігу, міцність і агресивний вигляд.
“Поміняв шини на Ranger FX4 2026 року. Минулого тижня поставив Sailun Terramax RT, які їдуть як повне лайно! Урок засвоєно. Більше ніколи не замовлятиму дешевші шини, цього разу вирішив узяти Hankook Dynapro AT2 Extreme, і вони мені подобаються, так, набагато менш агресивні, але виглядають краще, ніж Goodyear Territory AT, які стояли на пікапі з заводу!”
Переклад з англійської
“Вона надто пошкоджена, щоб далі їздити, чи її можна відремонтувати? Привіт, щойно побачив це на шині, подумав, що камінь, і витягнув. Це маленький шматочок металу. Питання: чи не проколов метал надто глибоко й не пошкодив шину настільки, що нею небезпечно їздити? Якщо так, чи можна її відремонтувати? Цим шинам 2 місяці. Hankook Dynapro AT2 Xtreme. Розмістив це на r/tires, і більшість написали, що все цілком нормально. Дякую”
Переклад з англійської
“Мені дуже подобаються мої на Subaru Outback Wilderness 2024 року. Перед цим стояли Cooper Discoverer AT3 4S, які мені теж подобались, але вони зібрали забагато цвяхів. На Hankook пройшов 30 000 миль без жодних проблем. Колись на FJ Cruiser у мене були Dynapro MT, і вони мені дуже сподобались, тому вирішив спробувати їх знову. Якщо раптом комусь із Outback або тим, хто дивиться на ці розміри, стане в пригоді, ось дані, які я зібрав. 235/65R17 Hankook Dynapro AT2 Extreme RF12 - зовнішній діаметр 29,1”, ширина профілю 9,6”, ширина протектора 7,5”, вага 32 lbs. 245/65R17 Hankook Dynapro AT2 Extreme RF12 - зовнішній діаметр 29,6”, ширина профілю 10”, ширина протектора 7,9”, вага 35 lbs”
Переклад з англійської
На основі 47 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Hankook Dynapro AT2 | B · Pirelli Scorpion All Terrain Plus |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 33 | 29 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 16″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | D у 67% розмірів | D у 88% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 72% розмірів | D у 85% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 71–73 дБ | 72–75 дБ |
| Глибина протектора | — | 12 - 16/32″ |
| Гарантія пробігу | — | 80.000 km |
| Боковина | — | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Макс. тиск | — | 3,0–5,5 bar (44 - 80 psi) |
| Спільні розміри | 17 | 17 |
Hankook Dynapro AT2
Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Переможець: Pirelli Scorpion All Terrain Plus — краща за показниками: керованість, мокре покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Pirelli Scorpion All Terrain Plus має 75 проти 47 у категорії «керованість».
Pirelli Scorpion All Terrain Plus має 78 проти 58 у категорії «мокре покриття».
Pirelli Scorpion All Terrain Plus має 71 проти 52 у категорії «комфорт».
Pirelli Scorpion All Terrain Plus має 71 проти 56 у категорії «сухе покриття».
Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 78 проти 58 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 71 проти 56 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 74 проти 62 за нашою оцінкою «сніг».
Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 71 проти 52 за нашою оцінкою «комфорт».
Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 68 проти 55 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика