tirewheelguide
Порівняння Оновлено

Hankook Dynapro H/T vs Hankook iON evo SUV — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 5 + 3 відгуків власників. Як ми оцінюємо

iON evo SUV впевнено попереду, 77–52

Hankook Dynapro H/T
Шина AHankook

Dynapro H/T

Всесезонні шини

± 8Попередні дані

Тести – · поки немає Власники 46 · 5 відгуків

Hankook iON evo SUV
Шина BHankook

iON evo SUV

Літні шини

± 6Попередні дані

Тести 79 · 1 тест Власники 74 · 3 відгуки

Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2024 EV Tyre Test (гальмування на сухому)

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 53

    Сухе покриття

    iON evo SUV +27
    80
    Чому така оцінка
    ДжерелоDynapro H/TiON evo SUV
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 59 (оцінка)82
    Відгуки, знайдені в інтернеті4576

    Dynapro H/T: 60% × 58,6 (оцінка) + 40% × 45,4 = 53

    iON evo SUV: 60% × 81,8 + 40% × 76,3 = 80

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dynapro H/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 54

    Мокре покриття

    iON evo SUV +24
    78
    Чому така оцінка
    ДжерелоDynapro H/TiON evo SUV
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 58 (оцінка)78
    Відгуки, знайдені в інтернеті4777

    Dynapro H/T: 60% × 57,7 (оцінка) + 40% × 47,2 = 54

    iON evo SUV: 60% × 77,7 + 40% × 77,3 = 78

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dynapro H/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 56

    Сніг

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоDynapro H/TiON evo SUV
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 62 (оцінка)–
    Відгуки, знайдені в інтернеті47–

    Dynapro H/T: 60% × 61,9 (оцінка) + 40% × 47 = 56

    Немає тестів за категорією «сніг» для Dynapro H/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).

  4. 53

    Комфорт

    iON evo SUV +18
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоDynapro H/TiON evo SUV
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 65 (оцінка)≈ 70 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті4573

    Dynapro H/T: 40% × 64,8 (оцінка) + 60% × 45,1 = 53

    iON evo SUV: 40% × 69,7 (оцінка) + 60% × 72,5 = 71

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Dynapro H/T чи iON evo SUV. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. –

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    77
    Чому така оцінка
    ДжерелоDynapro H/TiON evo SUV
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів–83
    Відгуки, знайдені в інтернеті–≈ 67 (оцінка)

    iON evo SUV: 60% × 83,3 + 40% × 66,6 (оцінка) = 77

    Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для iON evo SUV. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  6. 53

    Зносостійкість

    iON evo SUV +21
    74
    Чому така оцінка
    ДжерелоDynapro H/TiON evo SUV
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 58 (оцінка)78
    Відгуки, знайдені в інтернеті4469

    Dynapro H/T: 60% × 58,3 (оцінка) + 40% × 43,9 = 53

    iON evo SUV: 60% × 77,6 + 40% × 69 = 74

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dynapro H/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

  7. 43

    Керованість (власники)

    iON evo SUV +32
    75
    Чому така оцінка
    ДжерелоDynapro H/TiON evo SUV
    Відгуки, знайдені в інтернеті4375
  8. –

    Ефективність

    Немає порівняння
    74
    Чому така оцінка
    ДжерелоDynapro H/TiON evo SUV
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів–74
Оцінки коротко
КатегоріяHankook Dynapro H/THankook iON evo SUV
Відносна оцінка 52 77
Сухе покриття 53 80
Мокре покриття 54 78
Сніг 56 –
Комфорт 53 71
Акустичний комфорт – 77
Зносостійкість 53 74
Керованість (власники) 43 75
Ефективність – 74

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Перераховано
Загальна оцінка
± 8

Dynapro H/T

± 6

iON evo SUV

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Dynapro H/T

Плюси

  • Надзвичайно тихі, їздити на них спокійно
  • Комфортні, плавно йдуть трасою
  • Збалансоване гальмування на мокрому й сухому покритті для спокійної їзди

Мінуси

  • Жахливе зчеплення взимку та на снігу через жорстку гумову суміш
  • Погане зчеплення на мокрому, через що колеса прослизають під час розгону
  • Деякі власники скаржаться на серйозні проблеми з балансуванням і нерівномірну форму шини
Усі теми власників в огляді Dynapro H/T

Шина B iON evo SUV

Плюси

  • Помітно тихіші та плавніші порівняно з оригінальними шинами чи шинами конкурентів
  • Краща енергоефективність і менша витрата пального
  • Відмінне співвідношення ціни й якості: висока продуктивність за нижчу ціну, ніж у конкурентів, наприклад Michelin

Мінуси

  • Зносостійкість лише середня, а власники важчих авто оцінюють загальний ресурс як помірний
Усі теми власників в огляді iON evo SUV

Характеристики поруч

Параметр A · Hankook Dynapro H/T B · Hankook iON evo SUV
КатегоріяВсесезонні шиниЛітні шини
Тип автоПозашляховик і 4x4Позашляховик і 4x4
Доступні розміри556
Діаметри дисків16″ – 20″17″ – 23″
Спільні розміри00

Яку ж купити?

Hankook Dynapro H/T

Hankook iON evo SUV

Переможець: Hankook iON evo SUV — краща за показниками: керованість, сухе покриття і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Hankook Dynapro H/T поки спирається на мало даних (0 тестів, 5 відгуків), тож результат попередній. Hankook iON evo SUV поки спирається на мало даних (1 тест, 3 відгуки), тож результат попередній.

Обирайте шину B Вам подобається гостра, чуйна керованість

Hankook iON evo SUV має 75 проти 43 у категорії «керованість».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Hankook iON evo SUV має 80 проти 53 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Hankook iON evo SUV має 78 проти 54 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину B Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Hankook iON evo SUV має 74 проти 53 у категорії «зносостійкість».

Шина A · Hankook Dynapro H/T
Шина B · Hankook iON evo SUV

Dynapro H/T чи iON evo SUV?

Яка краща на мокрому, Dynapro H/T чи iON evo SUV?

Hankook iON evo SUV, 78 проти 54 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Dynapro H/T чи iON evo SUV?

Hankook iON evo SUV, 80 проти 53 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, Dynapro H/T чи iON evo SUV?

Hankook iON evo SUV, 71 проти 53 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Dynapro H/T чи iON evo SUV?

Hankook iON evo SUV, 74 проти 53 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика