Тести 75 · 2 тести Власники 58 · 20 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test (гальмування на мокрому)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 2 + 0 тестів і 20 + 52 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Нічия: Ventus S1 evo2 SUV і Pilot Primacy мають по 66.
Тести 75 · 2 тести Власники 58 · 20 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test (гальмування на мокрому)
Тести – · поки немає Власники 66 · 52 відгуки
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Ventus S1 evo2 SUV | Pilot Primacy |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 73 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 62 |
Ventus S1 evo2 SUV: 60% × 72,7 + 40% × 61,9 = 68
Pilot Primacy: 60% × 65,5 (оцінка) + 40% × 62 = 64
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Pilot Primacy. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | Ventus S1 evo2 SUV | Pilot Primacy |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 76 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 68 |
Ventus S1 evo2 SUV: 60% × 76,4 + 40% × 65,4 = 72
Pilot Primacy: 60% × 69,2 (оцінка) + 40% × 67,9 = 69
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Pilot Primacy. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Ventus S1 evo2 SUV | Pilot Primacy |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 57 | 59 |
Ventus S1 evo2 SUV: 40% × 66,3 (оцінка) + 60% × 56,7 = 61
Pilot Primacy: 40% × 66,8 (оцінка) + 60% × 59,1 = 62
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ventus S1 evo2 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Pilot Primacy. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Ventus S1 evo2 SUV | Pilot Primacy |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 60 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 47 | 73 |
Ventus S1 evo2 SUV: 60% × 59,6 (оцінка) + 40% × 47,2 = 55
Pilot Primacy: 60% × 68,7 (оцінка) + 40% × 72,6 = 70
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ventus S1 evo2 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Primacy. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Ventus S1 evo2 SUV | Pilot Primacy |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 60 |
| Категорія | Hankook Ventus S1 evo2 SUV | Michelin Pilot Primacy |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 66 | 66 |
| Сухе покриття | 68 | 64 |
| Мокре покриття | 72 | 69 |
| Комфорт | 61 | 62 |
| Зносостійкість | 55 | 70 |
| Керованість (власники) | 61 | 60 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Ventus S1 evo2 SUV
Pilot Primacy
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
| Параметр | A · Hankook Ventus S1 evo2 SUV | B · Michelin Pilot Primacy |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 38 | 2 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 450″ – 540″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 57% розмірів | A у 50% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 49% розмірів | C у 50% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 67–75 дБ | 71 дБ |
Hankook Ventus S1 evo2 SUV
Michelin Pilot Primacy
Надто близько: Hankook Ventus S1 evo2 SUV та Michelin Pilot Primacy відрізняються менш ніж на 2 бали. Hankook Ventus S1 evo2 SUV краща за показниками: сухе покриття і мокре покриття. Michelin Pilot Primacy краща за показниками: зносостійкість.
Michelin Pilot Primacy має 70 проти 55 у категорії «зносостійкість».
Hankook Ventus S1 evo2 SUV має 68 проти 64 у категорії «сухе покриття».
Hankook Ventus S1 evo2 SUV має 72 проти 69 у категорії «мокре покриття».
Hankook Ventus S1 evo2 SUV, 72 проти 69 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Hankook Ventus S1 evo2 SUV, 68 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 61 проти 62 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Michelin Pilot Primacy, 70 проти 55 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика