Тести 74 · 2 тести Власники 62 · 20 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test (гальмування на мокрому)
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 2 + 0 тестів і 20 + 5 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ventus S1 evo2 SUV впевнено попереду, 67–35
Тести 74 · 2 тести Власники 62 · 20 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test (гальмування на мокрому)
Тести – · поки немає Власники 22 · 5 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Ventus S1 evo2 SUV | Geolandar G91A |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 73 | ≈ 49 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 21 |
Ventus S1 evo2 SUV: 60% × 72,6 + 40% × 64,5 = 69
Geolandar G91A: 60% × 48,7 (оцінка) + 40% × 20,5 = 37
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Geolandar G91A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | Ventus S1 evo2 SUV | Geolandar G91A |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 76 | ≈ 41 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 19 |
Ventus S1 evo2 SUV: 60% × 76,1 + 40% × 68,5 = 73
Geolandar G91A: 60% × 41,3 (оцінка) + 40% × 18,9 = 32
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Geolandar G91A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | Ventus S1 evo2 SUV | Geolandar G91A |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 58 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 33 |
Geolandar G91A: 60% × 57,5 (оцінка) + 40% × 32,5 = 48
Немає тестів за категорією «сніг» для Geolandar G91A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
| Джерело | Ventus S1 evo2 SUV | Geolandar G91A |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 60 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 14 |
Ventus S1 evo2 SUV: 60% × 67,7 (оцінка) + 40% × 61,1 = 65
Geolandar G91A: 60% × 59,6 (оцінка) + 40% × 14,1 = 41
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ventus S1 evo2 SUV чи Geolandar G91A. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Ventus S1 evo2 SUV | Geolandar G91A |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 29 |
Geolandar G91A: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 29 = 52
Немає тестів за категорією «шум» для Geolandar G91A. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Ventus S1 evo2 SUV | Geolandar G91A |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 61 (оцінка) | ≈ 52 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 52 | 20 |
Ventus S1 evo2 SUV: 60% × 61,4 (оцінка) + 40% × 52 = 58
Geolandar G91A: 60% × 51,6 (оцінка) + 40% × 20,1 = 39
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ventus S1 evo2 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Geolandar G91A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | Ventus S1 evo2 SUV | Geolandar G91A |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 23 |
| Категорія | Hankook Ventus S1 evo2 SUV | Yokohama Geolandar G91A |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 67 | 35 |
| Сухе покриття | 69 | 37 |
| Мокре покриття | 73 | 32 |
| Сніг | – | 48 |
| Комфорт | 65 | 41 |
| Шум | – | 52 |
| Зносостійкість | 58 | 39 |
| Керованість (власники) | 63 | 23 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Ventus S1 evo2 SUV
Geolandar G91A
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
| Параметр | A · Hankook Ventus S1 evo2 SUV | B · Yokohama Geolandar G91A |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 38 | 1 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 17″ |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 280 B A |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,0 bar (44 psi) |
Hankook Ventus S1 evo2 SUV
Yokohama Geolandar G91A
Переможець: Hankook Ventus S1 evo2 SUV — краща за показниками: мокре покриття, керованість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Yokohama Geolandar G91A поки спирається на мало даних (0 тестів, 5 відгуків), тож результат попередній.
Hankook Ventus S1 evo2 SUV має 73 проти 32 у категорії «мокре покриття».
Hankook Ventus S1 evo2 SUV має 63 проти 23 у категорії «керованість».
Hankook Ventus S1 evo2 SUV має 69 проти 37 у категорії «сухе покриття».
Hankook Ventus S1 evo2 SUV має 65 проти 41 у категорії «комфорт».
Hankook Ventus S1 evo2 SUV, 73 проти 32 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Hankook Ventus S1 evo2 SUV, 69 проти 37 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Hankook Ventus S1 evo2 SUV, 65 проти 41 за нашою оцінкою «комфорт».
Hankook Ventus S1 evo2 SUV, 58 проти 39 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика