Тести – · поки немає Власники 60 · 30 відгуків
Kelly Safari TSR vs BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 30 + 198 відгуків власників. Як ми оцінюємо
All-Terrain T/A KO3 попереду, 66–63 Мінімальна перевага
Тести 56 · 1 тест Власники 76 · 198 відгуків
Найкращий результат: 7-е місце з 30 у 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (керованість на снігу (оцінка тестувальника))
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
66
Сухе покриття
Safari TSR +462Чому така оцінка
Джерело Safari TSR All-Terrain T/A KO3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 67 (оцінка) 54 Відгуки, знайдені в інтернеті 66 75 Safari TSR: 60% × 66,9 (оцінка) + 40% × 65,5 = 66
All-Terrain T/A KO3: 60% × 53,6 + 40% × 74,9 = 62
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Safari TSR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
64
Мокре покриття
Safari TSR +163Чому така оцінка
Джерело Safari TSR All-Terrain T/A KO3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 66 (оцінка) 54 Відгуки, знайдені в інтернеті 62 76 Safari TSR: 60% × 66 (оцінка) + 40% × 62 = 64
All-Terrain T/A KO3: 60% × 54,1 + 40% × 75,6 = 63
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Safari TSR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
60
Сніг
All-Terrain T/A KO3 +666Чому така оцінка
Джерело Safari TSR All-Terrain T/A KO3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 65 (оцінка) 60 Відгуки, знайдені в інтернеті 53 75 Safari TSR: 60% × 64,8 (оцінка) + 40% × 52,7 = 60
All-Terrain T/A KO3: 60% × 59,7 + 40% × 75,4 = 66
Немає тестів за категорією «сніг» для Safari TSR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
60
Комфорт
All-Terrain T/A KO3 +565Чому така оцінка
Джерело Safari TSR All-Terrain T/A KO3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 66 (оцінка) 60 Відгуки, знайдені в інтернеті 56 68 Safari TSR: 40% × 66,2 (оцінка) + 60% × 56,3 = 60
All-Terrain T/A KO3: 40% × 60,4 + 60% × 67,9 = 65
Немає тестів за категорією «комфорт» для Safari TSR. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
61
Акустичний комфорт
All-Terrain T/A KO3 +263Чому така оцінка
Джерело Safari TSR All-Terrain T/A KO3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 66 (оцінка) 63 Відгуки, знайдені в інтернеті 52 63 Safari TSR: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 52,3 = 61
All-Terrain T/A KO3: 60% × 62,5 + 40% × 62,5 = 63
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Safari TSR. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
63
Зносостійкість
All-Terrain T/A KO3 +1376Чому така оцінка
Джерело Safari TSR All-Terrain T/A KO3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 61 82 Safari TSR: 60% × 64,6 (оцінка) + 40% × 61,2 = 63
All-Terrain T/A KO3: 60% × 72,2 (оцінка) + 40% × 82,2 = 76
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Safari TSR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для All-Terrain T/A KO3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
57
Керованість (власники)
All-Terrain T/A KO3 +1875Чому така оцінка
Джерело Safari TSR All-Terrain T/A KO3 Відгуки, знайдені в інтернеті 57 75
Оцінки коротко
| Категорія | Kelly Safari TSR | BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 63 | 66 |
| Сухе покриття | 66 | 62 |
| Мокре покриття | 64 | 63 |
| Сніг | 60 | 66 |
| Комфорт | 60 | 65 |
| Акустичний комфорт | 61 | 63 |
| Зносостійкість | 63 | 76 |
| Керованість (власники) | 57 | 75 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Safari TSR
All-Terrain T/A KO3
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Safari TSR
Плюси
- Чудове зчеплення на бездоріжжі: у багнюці, снігу, піску та на каменях
- Дорожній шум напрочуд низький для такого агресивного протектора
- Вигідна ціна порівняно з конкурентами
Мінуси
- Протектор помітно швидко зношується перші кілька тисяч кілометрів, а потім знос стабілізується
- На ковзкій дорозі з льодом зчеплення слабке на моноприводних (2WD) авто, тож краще мати повний привід (4WD)
- На важчих пікапах відчутні віддачі від нерівностей і різких ударів
Шина B All-Terrain T/A KO3
Плюси
- Значно тихіша та комфортніша їзда дорогою порівняно з KO2 та заводськими альтернативами
- Виняткове зчеплення поза дорогами на ґрунті, гравії та важких лісових стежках
- Потужні гальмівні характеристики на різних покриттях, зокрема на снігу та ґрунті
Мінуси
- Деякі водії повідомляють про постійні проблеми з балансуванням і високим силовим биттям шини, що призводить до биття керма
- Слабке зчеплення на льоду, що є звичним для стандартних всюдихідних шин, які не призначені спеціально для зими
- Повільніша реакція керма в нульовій зоні порівняно з конкуруючими шинами для легких вантажівок
Характеристики поруч
| Параметр | A · Kelly Safari TSR | B · BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини · Позашляхові | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | — | 92 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | C |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | E |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 74–75 дБ |
| Глибина протектора | 14,3 mm (18/32″) | 15 - 16/32″ |
| Гарантія пробігу | — | 80.000 km |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Макс. тиск | 5,5 bar (80 psi) | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) |
Яку ж купити?
Kelly Safari TSR
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3
Невелика перевага: BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 — краща за керованість, зносостійкість і сніг. Обирайте Kelly Safari TSR, якщо для вас найважливіше: сухе покриття.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 має 75 проти 57 у категорії «керованість».
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 має 76 проти 63 у категорії «зносостійкість».
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 має 66 проти 60 у категорії «сніг».
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 має 65 проти 60 у категорії «комфорт».
Safari TSR чи All-Terrain T/A KO3?
Яка краща на мокрому, Safari TSR чи All-Terrain T/A KO3?
Жодна, за нашими даними: 64 проти 63 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, Safari TSR чи All-Terrain T/A KO3?
Kelly Safari TSR, 66 проти 62 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Safari TSR чи All-Terrain T/A KO3?
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3, 66 проти 60 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, Safari TSR чи All-Terrain T/A KO3?
Жодна, за нашими даними: 61 проти 63 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, Safari TSR чи All-Terrain T/A KO3?
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3, 65 проти 60 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Safari TSR чи All-Terrain T/A KO3?
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3, 76 проти 63 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика