tirewheelguide

Nexen N FERA SUR4, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.

Порівняння Оновлено

Kumho Ecsta V730 vs Nexen N FERA SUR4 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 187 + 6 відгуків власників. Як ми оцінюємо

N FERA SUR4 попереду, 62–58 Мінімальна перевага

Kumho Ecsta V730
Шина AKumho

Ecsta V730

Літні шини

Тести – · поки немає Власники 53 · 187 відгуків

Nexen N FERA SUR4
Шина BNexen

N FERA SUR4

Літні шини

Попередньо

Тести – · поки немає Власники 57 · 6 відгуків

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 73

    Сухе покриття

    Ecsta V730 +2
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоEcsta V730N FERA SUR4
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 71 (оцінка)≈ 70 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7673

    Ecsta V730: 60% × 70,9 (оцінка) + 40% × 75,5 = 73

    N FERA SUR4: 60% × 69,9 (оцінка) + 40% × 73,2 = 71

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Ecsta V730. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для N FERA SUR4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 38

    Мокре покриття

    N FERA SUR4 +17
    55
    Чому така оцінка
    ДжерелоEcsta V730N FERA SUR4
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 45 (оцінка)≈ 59 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті2650

    Ecsta V730: 60% × 45,3 (оцінка) + 40% × 26 = 38

    N FERA SUR4: 60% × 58,8 (оцінка) + 40% × 50,1 = 55

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ecsta V730. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для N FERA SUR4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. 49

    Сніг

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоEcsta V730N FERA SUR4
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 58 (оцінка)–
    Відгуки, знайдені в інтернеті35–

    Ecsta V730: 60% × 58,3 (оцінка) + 40% × 34,8 = 49

    Немає тестів за категорією «сніг» для Ecsta V730. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).

  4. 62

    Комфорт

    Ecsta V730 +2
    60
    Чому така оцінка
    ДжерелоEcsta V730N FERA SUR4
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5551

    Ecsta V730: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 54,7 = 62

    N FERA SUR4: 60% × 65,9 (оцінка) + 40% × 50,6 = 60

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Ecsta V730 чи N FERA SUR4. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. 66

    Шум

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоEcsta V730N FERA SUR4
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)–
    Відгуки, знайдені в інтернеті63–

    Ecsta V730: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 63,3 = 66

    Немає тестів за категорією «шум» для Ecsta V730. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 62

    Зносостійкість

    Ecsta V730 +7
    55
    Чому така оцінка
    ДжерелоEcsta V730N FERA SUR4
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 64 (оцінка)≈ 60 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6047

    Ecsta V730: 60% × 63,9 (оцінка) + 40% × 60,1 = 62

    N FERA SUR4: 60% × 59,8 (оцінка) + 40% × 46,7 = 55

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ecsta V730. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для N FERA SUR4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  7. 68

    Керованість (власники)

    N FERA SUR4 +3
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоEcsta V730N FERA SUR4
    Відгуки, знайдені в інтернеті6871
Оцінки коротко
КатегоріяKumho Ecsta V730Nexen N FERA SUR4
Відносна оцінка 58 62
Сухе покриття 73 71
Мокре покриття 38 55
Сніг 49 –
Комфорт 62 60
Шум 66 –
Зносостійкість 62 55
Керованість (власники) 68 71

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Ecsta V730

N FERA SUR4

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Ecsta V730

Плюси

  • Відмінне зчеплення на сухому покритті та передбачувана керованість на межі можливостей.
  • Висока стійкість до перегріву з мінімальною втратою зчеплення («запливанням») під час довгих заїздів на треку.
  • Кращий ресурс протектора та довговічність порівняно з багатьма прямими конкурентами в класі 200TW.

Мінуси

  • Слабкі характеристики в мокру погоду, особливо на стоячій воді або зі зношеним протектором.
  • Потребує значного прогріву для досягнення оптимальної робочої температури, через що погано підходить для їзди містом у холодну погоду.
  • Жорсткий хід і високий рівень шуму від дороги через жорстку конструкцію боковини.
Усі теми власників в огляді Ecsta V730

Шина B N FERA SUR4

Плюси

  • Виняткове зчеплення на сухому покритті та продуктивність на трек-днях
  • Точний зворотний зв'язок на кермі та передбачувана керованість
  • Вигідна за ціною альтернатива дорожчим трековим шинам

Мінуси

  • Високий рівень шуму від дороги
  • Погані характеристики на мокрій дорозі та небезпечна схильність до аквапланування в сильну дощ
  • Швидкий знос протектора
Усі теми власників в огляді N FERA SUR4

Характеристики поруч

Параметр A · Kumho Ecsta V730 B · Nexen N FERA SUR4
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри6—
Діаметри дисків15″ – 19″—
Глибина протектора6,7 mm (8.5/32″)—
UTQG200 A A—
БоковинаBlackwall—
Макс. тиск3,5 bar (51 psi)—

Яку ж купити?

Kumho Ecsta V730

Nexen N FERA SUR4

Невелика перевага: Nexen N FERA SUR4 — краща за мокре покриття. Обирайте Kumho Ecsta V730, якщо для вас найважливіше: зносостійкість. Nexen N FERA SUR4 поки спирається на мало даних (0 тестів, 6 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Nexen N FERA SUR4 має 55 проти 38 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Kumho Ecsta V730 має 62 проти 55 у категорії «зносостійкість».

Шина A · Kumho Ecsta V730
Шина B · Nexen N FERA SUR4

Ecsta V730 чи N FERA SUR4?

Яка краща на мокрому, Ecsta V730 чи N FERA SUR4?

Nexen N FERA SUR4, 55 проти 38 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Ecsta V730 чи N FERA SUR4?

Жодна, за нашими даними: 73 проти 71 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка комфортніша, Ecsta V730 чи N FERA SUR4?

Жодна, за нашими даними: 62 проти 60 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, Ecsta V730 чи N FERA SUR4?

Kumho Ecsta V730, 62 проти 55 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика