tirewheelguide

Yokohama Parada Spec-2, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.

Порівняння Оновлено

Kumho Ecsta V730 vs Yokohama Parada Spec-2 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 187 + 118 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Parada Spec-2 впевнено попереду, 66–58

Kumho Ecsta V730
Шина AKumho

Ecsta V730

Літні шини

Тести – · поки немає Власники 53 · 187 відгуків

Yokohama Parada Spec-2
Шина BYokohama

Parada Spec-2

Літні шини

Тести – · поки немає Власники 64 · 118 відгуків

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 73

    Сухе покриття

    Нарівні
    73
    Чому така оцінка
    ДжерелоEcsta V730Parada Spec-2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 71 (оцінка)≈ 71 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7675

    Ecsta V730: 60% × 70,9 (оцінка) + 40% × 75,5 = 73

    Parada Spec-2: 60% × 70,7 (оцінка) + 40% × 75,2 = 73

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Ecsta V730. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Parada Spec-2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 38

    Мокре покриття

    Parada Spec-2 +23
    61
    Чому така оцінка
    ДжерелоEcsta V730Parada Spec-2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 45 (оцінка)≈ 63 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті2658

    Ecsta V730: 60% × 45,3 (оцінка) + 40% × 26 = 38

    Parada Spec-2: 60% × 63 (оцінка) + 40% × 57,6 = 61

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ecsta V730. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Parada Spec-2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. 49

    Сніг

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоEcsta V730Parada Spec-2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 58 (оцінка)–
    Відгуки, знайдені в інтернеті35–

    Ecsta V730: 60% × 58,3 (оцінка) + 40% × 34,8 = 49

    Немає тестів за категорією «сніг» для Ecsta V730. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).

  4. 62

    Комфорт

    Parada Spec-2 +3
    65
    Чому така оцінка
    ДжерелоEcsta V730Parada Spec-2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5562

    Ecsta V730: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 54,7 = 62

    Parada Spec-2: 60% × 67,8 (оцінка) + 40% × 61,5 = 65

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Ecsta V730 чи Parada Spec-2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. 66

    Шум

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоEcsta V730Parada Spec-2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)–
    Відгуки, знайдені в інтернеті63–

    Ecsta V730: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 63,3 = 66

    Немає тестів за категорією «шум» для Ecsta V730. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 62

    Зносостійкість

    Нарівні
    62
    Чому така оцінка
    ДжерелоEcsta V730Parada Spec-2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 64 (оцінка)≈ 63 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6059

    Ecsta V730: 60% × 63,9 (оцінка) + 40% × 60,1 = 62

    Parada Spec-2: 60% × 63,5 (оцінка) + 40% × 58,7 = 62

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ecsta V730. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Parada Spec-2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  7. 68

    Керованість (власники)

    Parada Spec-2 +1
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоEcsta V730Parada Spec-2
    Відгуки, знайдені в інтернеті6869
Оцінки коротко
КатегоріяKumho Ecsta V730Yokohama Parada Spec-2
Відносна оцінка 58 66
Сухе покриття 73 73
Мокре покриття 38 61
Сніг 49 –
Комфорт 62 65
Шум 66 –
Зносостійкість 62 62
Керованість (власники) 68 69

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Ecsta V730

Parada Spec-2

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Ecsta V730

Плюси

  • Відмінне зчеплення на сухому покритті та передбачувана керованість на межі можливостей.
  • Висока стійкість до перегріву з мінімальною втратою зчеплення («запливанням») під час довгих заїздів на треку.
  • Кращий ресурс протектора та довговічність порівняно з багатьма прямими конкурентами в класі 200TW.

Мінуси

  • Слабкі характеристики в мокру погоду, особливо на стоячій воді або зі зношеним протектором.
  • Потребує значного прогріву для досягнення оптимальної робочої температури, через що погано підходить для їзди містом у холодну погоду.
  • Жорсткий хід і високий рівень шуму від дороги через жорстку конструкцію боковини.
Усі теми власників в огляді Ecsta V730

Шина B Parada Spec-2

Плюси

  • Відмінне зчеплення на сухому покритті та курсова стійкість у поворотах
  • Чудове співвідношення ціни та якості й агресивний малюнок протектора
  • Точний зворотний зв'язок на кермі та прогнозована межа зриву на сухому покритті

Мінуси

  • Погане зчеплення в мокру погоду та високий ризик аквапланування
  • Швидке зношування протектора через м'яку гумову суміш
  • Помітний шум від дороги на крейсерських швидкостях
Усі теми власників в огляді Parada Spec-2

Характеристики поруч

Параметр A · Kumho Ecsta V730 B · Yokohama Parada Spec-2
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри6—
Діаметри дисків15″ – 19″—
Глибина протектора6,7 mm (8.5/32″)—
UTQG200 A A—
БоковинаBlackwall—
Макс. тиск3,5 bar (51 psi)—

Яку ж купити?

Kumho Ecsta V730

Yokohama Parada Spec-2

Переможець: Yokohama Parada Spec-2 — краща за показниками: мокре покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Yokohama Parada Spec-2 має 61 проти 38 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Yokohama Parada Spec-2 має 65 проти 62 у категорії «комфорт».

Шина A · Kumho Ecsta V730
Шина B · Yokohama Parada Spec-2

Ecsta V730 чи Parada Spec-2?

Яка краща на мокрому, Ecsta V730 чи Parada Spec-2?

Yokohama Parada Spec-2, 61 проти 38 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Ecsta V730 чи Parada Spec-2?

Жодна, за нашими даними: 73 проти 73 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка комфортніша, Ecsta V730 чи Parada Spec-2?

Yokohama Parada Spec-2, 65 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Ecsta V730 чи Parada Spec-2?

Жодна, за нашими даними: 62 проти 62 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика