Тести 73 · 7 тестів Власники 79 · 4 відгуки
Найкращий результат: 2-е місце з 20 у 2021 Auto Bild Winter Tyre Test (керованість на снігу)
Порівняння
Оновлено
Laufenn I Fit+ vs Triangle Snowlink PL01 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 7 + 1 тестів і 4 + 2 відгуків власників. Як ми оцінюємо
I Fit+ впевнено попереду, 76–68
Тести 65 · 1 тест Власники 72 · 2 відгуки
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
74
Сухе покриття
I Fit+ +767Чому така оцінка
Джерело I Fit+ Snowlink PL01 Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 1 тестів 71 66 Відгуки, знайдені в інтернеті 79 69 I Fit+: 60% × 70,8 + 40% × 78,5 = 74
Snowlink PL01: 60% × 66,3 + 40% × 69,1 = 67
-
79
Мокре покриття
I Fit+ +1069Чому така оцінка
Джерело I Fit+ Snowlink PL01 Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / 1 тестів 76 65 Відгуки, знайдені в інтернеті 84 75 I Fit+: 60% × 75,7 + 40% × 83,9 = 79
Snowlink PL01: 60% × 64,9 + 40% × 75,1 = 69
-
79
Сніг
I Fit+ +1366Чому така оцінка
Джерело I Fit+ Snowlink PL01 Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 1 тестів 79 61 Відгуки, знайдені в інтернеті 80 75 I Fit+: 60% × 78,9 + 40% × 80,2 = 79
Snowlink PL01: 60% × 60,8 + 40% × 74,8 = 66
-
75
Комфорт
I Fit+ +669Чому така оцінка
Джерело I Fit+ Snowlink PL01 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 71 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 77 69 I Fit+: 40% × 70,5 (оцінка) + 60% × 77,4 = 75
Snowlink PL01: 40% × 69,1 (оцінка) + 60% × 69,3 = 69
Немає тестів за категорією «комфорт» для I Fit+ чи Snowlink PL01. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
72
Акустичний комфорт
I Fit+ +270Чому така оцінка
Джерело I Fit+ Snowlink PL01 Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 1 тестів 76 72 Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 67 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) I Fit+: 60% × 75,9 + 40% × 66,5 (оцінка) = 72
Snowlink PL01: 60% × 71,9 + 40% × 66,5 (оцінка) = 70
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для I Fit+ чи Snowlink PL01. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
68
Зносостійкість
Snowlink PL01 +169Чому така оцінка
Джерело I Fit+ Snowlink PL01 Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів 65 ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 74 70 I Fit+: 60% × 64,6 + 40% × 73,7 = 68
Snowlink PL01: 60% × 67,8 (оцінка) + 40% × 70,2 = 69
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Snowlink PL01. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
80
Керованість (власники)
I Fit+ +1367Чому така оцінка
Джерело I Fit+ Snowlink PL01 Відгуки, знайдені в інтернеті 80 67 -
73
Ефективність
I Fit+ +1261Чому така оцінка
Джерело I Fit+ Snowlink PL01 Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 1 тестів 73 61
Оцінки коротко
| Категорія | Laufenn I Fit+ | Triangle Snowlink PL01 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 76 | 68 |
| Сухе покриття | 74 | 67 |
| Мокре покриття | 79 | 69 |
| Сніг | 79 | 66 |
| Комфорт | 75 | 69 |
| Акустичний комфорт | 72 | 70 |
| Зносостійкість | 68 | 69 |
| Керованість (власники) | 80 | 67 |
| Ефективність | 73 | 61 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
76
/ 100
I Fit+
68
/ 100
Snowlink PL01
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | I Fit+ | Snowlink PL01 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 93% #19/20 · 2023 Auto Bild Winter Tyre Test | 92% #5/8 · 2023 Studless Friction Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 95% #13/20 · 2023 Auto Bild Winter Tyre Test | 97% #5/8 · 2023 Studless Friction Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на снігу | Сніг | 98% #9/20 · 2023 Auto Bild Winter Tyre Test | 94% #7/8 · 2023 Studless Friction Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Тяга на снігу | Сніг | 96% #7/20 · 2023 Auto Bild Winter Tyre Test | 95% #8/8 · 2023 Studless Friction Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 98% #8/20 · 2023 Auto Bild Winter Tyre Test | 99% #6/8 · 2023 Studless Friction Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #38/55 2024 Winter 55 Tyre Braking Test | #9/7 2025 UTAC Ivalo Studless Winter Tire Test R16 | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A I Fit+
Плюси
- Чудове зчеплення та впевнена поведінка на глибокому снігу й льоду
- Неперевершене співвідношення ціни та якості
- Надійна й безпечна керованість на сухому та мокрому асфальті
Мінуси
- Трохи гірше почувається в густій сльоті
- Погано відводить воду на дорогах із калюжами
Шина B Snowlink PL01
Плюси
- Висока плавність ходу та м'якість
- Надійна поведінка на мокрій дорозі та на дорозі, посипаній сіллю
- Добре зчеплення на утрамбованому снігу та льоду
Мінуси
- Мало даних про ресурс протектора за тривалої експлуатації
- Поведінка в сильну хуртовину на глибокому снігу підтверджена лише окремими розповідями
- М'яка гумова суміш може давати менш точне відчуття на сухій дорозі під час проходження поворотів на великій швидкості
Характеристики поруч
| Параметр | A · Laufenn I Fit+ | B · Triangle Snowlink PL01 |
|---|---|---|
| Категорія | Зимові шини | Зимові шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 61 | — |
| Діаметри дисків | 13″ – 19″ | — |
Яку ж купити?
76
/ 100
Laufenn I Fit+
68
/ 100
Triangle Snowlink PL01
Переможець: Laufenn I Fit+ — краща за показниками: сніг, керованість і ефективність. Там, де Triangle Snowlink PL01 попереду, перевага менша за 3 бали. Triangle Snowlink PL01 поки спирається на мало даних (1 тест, 2 відгуки), тож результат попередній.
Обирайте шину A
Ви їздите сніжними зимами
Laufenn I Fit+ має 79 проти 66 у категорії «сніг».
Обирайте шину A
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Laufenn I Fit+ має 80 проти 67 у категорії «керованість».
Обирайте шину A
Вам потрібна менша витрата пального чи енергії
Laufenn I Fit+ має 73 проти 61 у категорії «ефективність».
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Laufenn I Fit+ має 79 проти 69 у категорії «мокре покриття».
Шина A · Laufenn I Fit+
Шина B · Triangle Snowlink PL01
I Fit+ чи Snowlink PL01?
Яка краща на мокрому, I Fit+ чи Snowlink PL01?
Laufenn I Fit+, 79 проти 69 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, I Fit+ чи Snowlink PL01?
Laufenn I Fit+, 74 проти 67 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, I Fit+ чи Snowlink PL01?
Laufenn I Fit+, 79 проти 66 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, I Fit+ чи Snowlink PL01?
Жодна, за нашими даними: 72 проти 70 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, I Fit+ чи Snowlink PL01?
Laufenn I Fit+, 75 проти 69 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, I Fit+ чи Snowlink PL01?
Жодна, за нашими даними: 68 проти 69 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Яка має менший опір коченню, I Fit+ чи Snowlink PL01?
Laufenn I Fit+, 73 проти 61 за нашою оцінкою «ефективність».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика