Тести – · 1 тест Власники 58 · 16 відгуків
Найкращий результат: 4-е місце з 19 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (tested tread life (miles))
Toyo Proxes RA1, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 1 + 0 тестів і 16 + 11 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Proxes RA1 попереду, 66–63 Мінімальна перевага
Тести – · 1 тест Власники 58 · 16 відгуків
Найкращий результат: 4-е місце з 19 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (tested tread life (miles))
Тести – · поки немає Власники 65 · 11 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | S FIT AS | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 65 (оцінка) | ≈ 72 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 79 |
S FIT AS: 60% × 65,3 (оцінка) + 40% × 61,8 = 64
Proxes RA1: 60% × 72,1 (оцінка) + 40% × 78,5 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для S FIT AS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | S FIT AS | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 64 (оцінка) | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 61 |
S FIT AS: 60% × 63,9 (оцінка) + 40% × 59,2 = 62
Proxes RA1: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 61,3 = 64
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для S FIT AS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | S FIT AS | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 60 (оцінка) | ≈ 58 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 40 | 34 |
S FIT AS: 60% × 59,8 (оцінка) + 40% × 39,5 = 52
Proxes RA1: 60% × 58,2 (оцінка) + 40% × 34,4 = 49
Немає тестів за категорією «сніг» для S FIT AS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
Немає тестів за категорією «сніг» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
| Джерело | S FIT AS | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 66 |
S FIT AS: 60% × 68 (оцінка) + 40% × 62,7 = 66
Proxes RA1: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 65,7 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для S FIT AS чи Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | S FIT AS | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 70 |
S FIT AS: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 61,7 = 65
Proxes RA1: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 70,1 = 68
Немає тестів за категорією «шум» для S FIT AS чи Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | S FIT AS | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 74 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 68 |
S FIT AS: 60% × 73,8 + 40% × 61,2 = 69
Proxes RA1: 60% × 66,2 (оцінка) + 40% × 67,6 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | S FIT AS | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 73 |
| Категорія | Laufenn S FIT AS | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 63 | 66 |
| Сухе покриття | 64 | 75 |
| Мокре покриття | 62 | 64 |
| Сніг | 52 | 49 |
| Комфорт | 66 | 67 |
| Шум | 65 | 68 |
| Зносостійкість | 69 | 67 |
| Керованість (власники) | 61 | 73 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
S FIT AS
Proxes RA1
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
| Параметр | A · Laufenn S FIT AS | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини · Трек і змагання |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 7 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 18″ |
| Глибина протектора | — | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | — | 100 AA A |
| Боковина | — | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 3,0 bar (44 psi) |
Laufenn S FIT AS
Toyo Proxes RA1
Невелика перевага: Toyo Proxes RA1 — краща за керованість, сухе покриття і шум. Обирайте Laufenn S FIT AS, якщо для вас найважливіше: сніг. Laufenn S FIT AS поки спирається на мало даних (1 тест, 16 відгуків), тож результат попередній. Toyo Proxes RA1 поки спирається на мало даних (0 тестів, 11 відгуків), тож результат попередній.
Toyo Proxes RA1 має 73 проти 61 у категорії «керованість».
Toyo Proxes RA1 має 75 проти 64 у категорії «сухе покриття».
Laufenn S FIT AS має 52 проти 49 у категорії «сніг».
Toyo Proxes RA1 має 68 проти 65 у категорії «шум».
Жодна, за нашими даними: 62 проти 64 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Toyo Proxes RA1, 75 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Laufenn S FIT AS, 52 проти 49 за нашою оцінкою «сніг».
Toyo Proxes RA1, 68 проти 65 за нашою оцінкою «шум».
Жодна, за нашими даними: 66 проти 67 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 69 проти 67 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика