Тести – · поки немає Власники 77 · 189 відгуків
Metzeler SPORTEC M7 RR vs Pirelli Diablo Rosso III — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 189 + 9 відгуків власників. Як ми оцінюємо
SPORTEC M7 RR попереду, 75–73 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 74 · 9 відгуків
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
77
Сухе покриття
SPORTEC M7 RR +374Чому така оцінка
Джерело SPORTEC M7 RR Diablo Rosso III Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 74 (оцінка) ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 82 77 SPORTEC M7 RR: 60% × 73,7 (оцінка) + 40% × 81,8 = 77
Diablo Rosso III: 60% × 71,7 (оцінка) + 40% × 77,1 = 74
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SPORTEC M7 RR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Diablo Rosso III. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
77
Мокре покриття
SPORTEC M7 RR +374Чому така оцінка
Джерело SPORTEC M7 RR Diablo Rosso III Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 76 (оцінка) ≈ 73 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 80 75 SPORTEC M7 RR: 60% × 75,7 (оцінка) + 40% × 79,9 = 77
Diablo Rosso III: 60% × 73 (оцінка) + 40% × 74,9 = 74
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SPORTEC M7 RR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Diablo Rosso III. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
75
Комфорт
SPORTEC M7 RR +273Чому така оцінка
Джерело SPORTEC M7 RR Diablo Rosso III Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 71 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 79 75 SPORTEC M7 RR: 40% × 70,6 (оцінка) + 60% × 78,5 = 75
Diablo Rosso III: 40% × 69,9 (оцінка) + 60% × 75 = 73
Немає тестів за категорією «комфорт» для SPORTEC M7 RR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Diablo Rosso III. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
67
Зносостійкість
Нарівні67Чому така оцінка
Джерело SPORTEC M7 RR Diablo Rosso III Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 67 67 SPORTEC M7 RR: 60% × 66,8 (оцінка) + 40% × 67,4 = 67
Diablo Rosso III: 60% × 66,7 (оцінка) + 40% × 67 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SPORTEC M7 RR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Diablo Rosso III. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
81
Керованість (власники)
SPORTEC M7 RR +279Чому така оцінка
Джерело SPORTEC M7 RR Diablo Rosso III Відгуки, знайдені в інтернеті 81 79
Оцінки коротко
| Категорія | Metzeler SPORTEC M7 RR | Pirelli Diablo Rosso III |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 75 | 73 |
| Сухе покриття | 77 | 74 |
| Мокре покриття | 77 | 74 |
| Комфорт | 75 | 73 |
| Зносостійкість | 67 | 67 |
| Керованість (власники) | 81 | 79 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
SPORTEC M7 RR
Diablo Rosso III
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A SPORTEC M7 RR
Плюси
- Винятково міцне зчеплення на сухій дорозі та рівень характеристик, гідний треку, коли шина прогріта
- Швидко прогрівається, водій почувається впевнено
- Передбачувана керованість та інформативна передня шина
Мінуси
- На мокрій дорозі може втрачати зчеплення, якщо різко додати газу в повороті
- Задня шина може служити порівняно недовго (близько 5 000–6 000 км) за дуже активної їзди або частого різкого відкриття газу
Шина B Diablo Rosso III
Плюси
- Чудове зчеплення на сухій дорозі та передбачувана керованість при різних кутах нахилу
- Краща поведінка на мокрій дорозі порівняно з агресивнішими трековими шинами
- Швидко прогріваються, тож упевненість з'являється одразу
Мінуси
- Нерівномірний ресурс протектора: деякі власники скаржаться на передчасний знос задньої шини
- Можуть швидко зношуватися при агресивній їзді
- Поодинокі повідомлення про дефекти конструкції, зокрема розшарування
Характеристики поруч
| Параметр | A · Metzeler SPORTEC M7 RR | B · Pirelli Diablo Rosso III |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Мотоцикл | Мотоцикл |
Яку ж купити?
Metzeler SPORTEC M7 RR
Pirelli Diablo Rosso III
Невелика перевага: Metzeler SPORTEC M7 RR — краща за сухе покриття і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Pirelli Diablo Rosso III поки спирається на мало даних (0 тестів, 9 відгуків), тож результат попередній.
Metzeler SPORTEC M7 RR має 77 проти 74 у категорії «сухе покриття».
Metzeler SPORTEC M7 RR має 77 проти 74 у категорії «мокре покриття».
SPORTEC M7 RR чи Diablo Rosso III?
Яка краща на мокрому, SPORTEC M7 RR чи Diablo Rosso III?
Metzeler SPORTEC M7 RR, 77 проти 74 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, SPORTEC M7 RR чи Diablo Rosso III?
Metzeler SPORTEC M7 RR, 77 проти 74 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, SPORTEC M7 RR чи Diablo Rosso III?
Жодна, за нашими даними: 75 проти 73 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, SPORTEC M7 RR чи Diablo Rosso III?
Жодна, за нашими даними: 67 проти 67 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика