Michelin Defender, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної етикетки ЄС.

Порівняння Оновлено:

Michelin Defender vs Michelin X-Ice Snow SUV — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 2 тестів і 4 + 4 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Michelin Defender
Шина AMichelin

Defender

Літні шини · Комфортні преміум

Тести – · поки немає Власники – · 4 відгуки (потрібно щонайменше 5)

Michelin X-Ice Snow SUV
Шина BMichelin

X-Ice Snow SUV

Зимові шини

± 6

Тести 68 · 2 тести Власники 76 · 4 відгуки

Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2022 ViBilagare Nordic SUV Winter Tyre Test (розгін на снігу)

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. –

    Сухе покриття

    Немає порівняння
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоDefenderX-Ice Snow SUV
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів–70
    Відгуки, знайдені в інтернеті–74

    X-Ice Snow SUV: 60% × 70,3 + 40% × 73,7 = 72

  2. –

    Мокре покриття

    Немає порівняння
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоDefenderX-Ice Snow SUV
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів–57
    Відгуки, знайдені в інтернеті–80

    X-Ice Snow SUV: 60% × 57,5 + 40% × 80,4 = 67

  3. –

    Сніг

    Немає порівняння
    76
    Чому така оцінка
    ДжерелоDefenderX-Ice Snow SUV
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів–73
    Відгуки, знайдені в інтернеті–81

    X-Ice Snow SUV: 60% × 73,2 + 40% × 80,6 = 76

  4. –

    Комфорт

    Немає порівняння
    74
    Чому така оцінка
    ДжерелоDefenderX-Ice Snow SUV
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 70 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–77

    X-Ice Snow SUV: 40% × 70,4 (оцінка) + 60% × 76,9 = 74

    Немає тестів за категорією «комфорт» для X-Ice Snow SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,21).

  5. –

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоDefenderX-Ice Snow SUV
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів–77
    Відгуки, знайдені в інтернеті–≈ 66 (оцінка)

    X-Ice Snow SUV: 60% × 76,6 + 40% × 66,3 (оцінка) = 72

    Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для X-Ice Snow SUV. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  6. –

    Зносостійкість

    Немає порівняння
    70
    Чому така оцінка
    ДжерелоDefenderX-Ice Snow SUV
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–72

    X-Ice Snow SUV: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 72,2 = 70

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для X-Ice Snow SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  7. –

    Керованість (власники)

    Немає порівняння
    73
    Чому така оцінка
    ДжерелоDefenderX-Ice Snow SUV
    Відгуки, знайдені в інтернеті–73
  8. –

    Економічність

    Немає порівняння
    73
    Чому така оцінка
    ДжерелоDefenderX-Ice Snow SUV
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів–73
Оцінки коротко
Michelin Defender vs Michelin X-Ice Snow SUV: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяMichelin DefenderMichelin X-Ice Snow SUV
Відносна оцінка – 71
Сухе покриття – 72
Мокре покриття – 67
Сніг – 76
Комфорт – 74
Акустичний комфорт – 72
Зносостійкість – 70
Керованість (власники) – 73
Економічність – 73

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Defender

± 6

X-Ice Snow SUV

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Defender

Плюси

  • Чудова плавність ходу й тиха робота
  • Високий ресурс протектора та довговічність протягом кількох років
  • Надійне зчеплення на сухому асфальті

Мінуси

  • Схильність до аквапланування під час сильної зливи
  • Обмежене зчеплення на глибокому або сильно накатаному снігу
  • Чутний вереск шин при різкому розгоні на сухому асфальті
Усі теми власників в огляді Defender

Шина B X-Ice Snow SUV

Плюси

  • Чудове зчеплення на снігу та льоду
  • Напрочуд низький для зимових шин дорожній шум
  • Відмінна плавність ходу

Мінуси

  • Непридатні для цілорічного використання: у тепле тло м'яка гумова суміш швидко зношується
  • Менш точне керування порівняно зі спеціальними літніми шинами
Усі теми власників в огляді X-Ice Snow SUV

Характеристики поруч

Параметр A · Michelin Defender B · Michelin X-Ice Snow SUV
КатегоріяЛітні шини · Комфортні преміумЗимові шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverПозашляховик і 4x4
Доступні розміри—90
Діаметри дисків—16″ – 22″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому—E
Етикетка ЄС: енергоефективність—B у 56% розмірів
Етикетка ЄС: зовнішній шум—69–71 дБ

Яку ж купити?

Michelin Defender

Michelin X-Ice Snow SUV

Створені для різних сезонів: Michelin X-Ice Snow SUV — зимова шина, Michelin Defender — літня. Кожна оцінка порівнює шину з шинами її сезону, тож їх не ранжують одна проти одної — обирайте за сезоном, у який їздите.

Шина A · Michelin Defender
Шина B · Michelin X-Ice Snow SUV

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика