Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 2 + 0 тестів і 11 304 + 13 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Defender2 впевнено попереду, 76–67
Тести 64 · 2 тести Власники 89 · 11 304 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test (шум (оцінка тестувальника))
“Я щойно замовив Michelin Defender 2 для нашого Outback 2015 року. Після оригінальних у нас було 2 комплекти Yokohama YK-CTX, які пройшли лише близько 20 тис. (перший комплект) і 25 тис. (другий). У мене були Michelin Defender (оригінал) і Michelin Defender2 на нашому Ford Taurus. Дуже комфортні й чудовий ресурс протектора.”
Тести – · поки немає Власники 66 · 13 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Defender2 | Scorpion AS+ 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 73 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 92 | 62 |
Defender2: 60% × 72,7 + 40% × 91,5 = 80
Scorpion AS+ 3: 60% × 65,5 (оцінка) + 40% × 62,1 = 64
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Scorpion AS+ 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | Defender2 | Scorpion AS+ 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 64 | ≈ 72 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 92 | 72 |
Defender2: 60% × 64 + 40% × 92,4 = 75
Scorpion AS+ 3: 60% × 71,7 (оцінка) + 40% × 72,4 = 72
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Scorpion AS+ 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Defender2 | Scorpion AS+ 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 46 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 79 | 60 |
Defender2: 60% × 46,5 + 40% × 79,3 = 60
Scorpion AS+ 3: 60% × 67,1 (оцінка) + 40% × 59,9 = 64
Немає тестів за категорією «сніг» для Scorpion AS+ 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Defender2 | Scorpion AS+ 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 73 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 88 | 58 |
Defender2: 40% × 72,6 (оцінка) + 60% × 87,6 = 82
Scorpion AS+ 3: 40% × 66,6 (оцінка) + 60% × 58,3 = 62
Немає тестів за категорією «комфорт» для Defender2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Scorpion AS+ 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Defender2 | Scorpion AS+ 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 73 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 87 | – |
Defender2: 60% × 73,2 + 40% × 86,8 = 79
| Джерело | Defender2 | Scorpion AS+ 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 75 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | 73 |
Defender2: 60% × 74,6 (оцінка) + 40% × 89 = 80
Scorpion AS+ 3: 60% × 68,9 (оцінка) + 40% × 73 = 71
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Defender2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Scorpion AS+ 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Defender2 | Scorpion AS+ 3 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | 59 |
| Категорія | Michelin Defender2 | Pirelli Scorpion AS+ 3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 76 | 67 |
| Сухе покриття | 80 | 64 |
| Мокре покриття | 75 | 72 |
| Сніг | 60 | 64 |
| Комфорт | 82 | 62 |
| Акустичний комфорт | 79 | – |
| Зносостійкість | 80 | 71 |
| Керованість (власники) | 89 | 59 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Defender2
Scorpion AS+ 3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Спільнота загалом вважає Michelin Defender2 першокласною всесезонною шиною з великим ресурсом. Її хвалять за ресурс протектора (на Tesla повідомляють про 95–130 тис. км), економічність, комфорт і гарантію на 130 тис. км; її часто радять, а Consumer Reports ставить її на верхні позиції. Критика несуттєва: дорожній шум, це не спортивна шина, обмеження в Costco щодо індексу швидкості (H замість V) під час монтажу, а також один випадок дискомфорту через запах нових шин. Покупці часто порівнюють її з CrossClimate2, Continental LX25 і Primacy Tour; за наявності знижок чи розпродажів у Costco вона вважається вигідним вибором.
“Я поставив Michelin Defender2 на свій Model Y P одразу, як його отримав. Проїхав на них 62 тис. миль, і ресурсу в них ще багато. Дуже вражає їхня довговічність. Pilot Sport я їздив замало, щоб по-справжньому порівнювати, але Defender2 однозначно не спортивна шина. Ефективність просто дивовижна. Я щойно їхав із Далласа в Орландо, і моя середня витрата була 268 Вт·год/милю на швидкості 65–75 за обмеженням. Дорожній шум міг би бути й кращим, але частково це тому, що Y так добре ізольований від інших шумів, що шум шин — найгучніше з того, що лишилося. Загалом він набагато тихіший, ніж був мій Model S. Тож він може здаватися гучнішим лише тому, що інші шуми такі приглушені.”
Переклад з англійської
“У мене вони на «звичайному» Mustang 2024 року, і вони мені дуже подобаються.”
Переклад з англійської
“У мене Mercedes GLE 350 2018 року зі Scorpion Verde 255/50/19 R 107H. Проїхав на них 45 тис. миль за 4 роки, і ще лишилося 35%. Збоку трохи пошкодив, але їхати ще можна, тож думаю про заміну шин. Для того самого розміру, що краще: Michelin Defender2 чи Primacy Tour A/S? Цінував би тихий хід, плавність, шумоізоляцію, безпеку. Ніколи не розганяюся надто швидко, не їжджу слаломом і не зловживаю гальмами. Їжджу в Лос-Анджелесі. Максимум 80 mph, різких поворотів немає. Думав, що Primacy Tour A/S мають краще підходити під мої потреби, але читав погані відгуки (дуже малий реальний пробіг, ~35000 миль, хиткі, погані на дощі) проти чудових відгуків про Defender2”
Переклад з англійської
На основі 25 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Michelin Defender2 | B · Pirelli Scorpion AS+ 3 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | — |
| Глибина протектора | 10 - 11/32″ | 10 - 11/32″ |
| UTQG | 840 B B | 800 A A |
| Гарантія пробігу | 129.000 km | 113.000 km |
| Боковина | Black Side Wall | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) |
Michelin Defender2
Pirelli Scorpion AS+ 3
Переможець: Michelin Defender2 — краща за показниками: керованість, комфорт і сухе покриття. Обирайте Pirelli Scorpion AS+ 3, якщо для вас найважливіше: сніг. Pirelli Scorpion AS+ 3 поки спирається на мало даних (0 тестів, 13 відгуків), тож результат попередній.
Michelin Defender2 має 89 проти 59 у категорії «керованість».
Michelin Defender2 має 82 проти 62 у категорії «комфорт».
Michelin Defender2 має 80 проти 64 у категорії «сухе покриття».
Michelin Defender2 має 80 проти 71 у категорії «зносостійкість».
Michelin Defender2, 75 проти 72 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Defender2, 80 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Pirelli Scorpion AS+ 3, 64 проти 60 за нашою оцінкою «сніг».
Michelin Defender2, 82 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Defender2, 80 проти 71 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
