Тести – · поки немає Власники 39 · 5 відгуків
Порівняння
Оновлено:
Michelin Energy EV vs Pirelli Cinturato P7 (P7C2) — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 3 тестів і 5 + 525 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Cinturato P7 (P7C2) впевнено попереду, 79–53
Тести 80 · 3 тести Власники 71 · 525 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2022 Al Volante Summer Tire Test R16 (мокре покриття)
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
51
Сухе покриття
Cinturato P7 (P7C2) +2475Чому така оцінка
Джерело Energy EV Cinturato P7 (P7C2) Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 57 (оцінка) 78 Відгуки, знайдені в інтернеті 42 ≈ 72 (оцінка) Energy EV: 60% × 57,3 (оцінка) + 40% × 42 = 51
Cinturato P7 (P7C2): 60% × 77,6 + 40% × 71,9 (оцінка) = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Energy EV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
Немає оцінок власників за категорією «сухе покриття» для Cinturato P7 (P7C2). Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
55
Мокре покриття
Cinturato P7 (P7C2) +2883Чому така оцінка
Джерело Energy EV Cinturato P7 (P7C2) Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 59 (оцінка) 86 Відгуки, знайдені в інтернеті 49 ≈ 79 (оцінка) Energy EV: 60% × 58,6 (оцінка) + 40% × 48,5 = 55
Cinturato P7 (P7C2): 60% × 86,1 + 40% × 79,1 (оцінка) = 83
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Energy EV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає оцінок власників за категорією «мокре покриття» для Cinturato P7 (P7C2). Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
49
Комфорт
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Energy EV Cinturato P7 (P7C2) Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 39 – Energy EV: 40% × 62,7 (оцінка) + 60% × 39,2 = 49
Немає тестів за категорією «комфорт» для Energy EV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння68Чому така оцінка
Джерело Energy EV Cinturato P7 (P7C2) Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів – 69 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 66 (оцінка) Cinturato P7 (P7C2): 60% × 68,6 + 40% × 66,4 (оцінка) = 68
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Cinturato P7 (P7C2). Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
41
Зносостійкість
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Energy EV Cinturato P7 (P7C2) Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 52 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 25 – Energy EV: 60% × 51,6 (оцінка) + 40% × 25,1 = 41
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Energy EV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
42
Керованість (власники)
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Energy EV Cinturato P7 (P7C2) Відгуки, знайдені в інтернеті 42 – -
–
Економічність
Немає порівняння72Чому така оцінка
Джерело Energy EV Cinturato P7 (P7C2) Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів – 72
Оцінки коротко
| Категорія | Michelin Energy EV | Pirelli Cinturato P7 (P7C2) |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 53 | 79 |
| Сухе покриття | 51 | 75 |
| Мокре покриття | 55 | 83 |
| Комфорт | 49 | – |
| Акустичний комфорт | – | 68 |
| Зносостійкість | 41 | – |
| Керованість (власники) | 42 | – |
| Економічність | – | 72 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
53
/ 100
Energy EV
79
/ 100
Cinturato P7 (P7C2)
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Energy EV
Плюси
- Хороше зчеплення як на сухій, так і на мокрій дорозі
- Допомагає збільшити запас ходу
- За характеристиками не поступається шинам вищого класу, хоча створена з орієнтацією на економію
Мінуси
- Боковина легко пошкоджується, шина схильна до проколів
- Передчасне старіння: тріщини та руйнування блоків протектора
- Швидкий знос протектора на передньоприводних авто
Шина B Cinturato P7 (P7C2)
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Michelin Energy EV | B · Pirelli Cinturato P7 (P7C2) |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A | B |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | A | C |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70 дБ | 72 дБ |
Яку ж купити?
53
/ 100
Michelin Energy EV
79
/ 100
Pirelli Cinturato P7 (P7C2)
Переможець: Pirelli Cinturato P7 (P7C2) — краща за показниками: мокре покриття і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Michelin Energy EV поки спирається на мало даних (0 тестів, 5 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Pirelli Cinturato P7 (P7C2) має 83 проти 55 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Pirelli Cinturato P7 (P7C2) має 75 проти 51 у категорії «сухе покриття».
Шина A · Michelin Energy EV
Шина B · Pirelli Cinturato P7 (P7C2)
Energy EV чи Cinturato P7 (P7C2)?
Яка краща на мокрому, Energy EV чи Cinturato P7 (P7C2)?
Pirelli Cinturato P7 (P7C2), 83 проти 55 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Energy EV чи Cinturato P7 (P7C2)?
Pirelli Cinturato P7 (P7C2), 75 проти 51 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика