Тести – · поки немає Власники 40 · 5 відгуків
Порівняння
Оновлено
Michelin Energy EV vs Toyo Celsius — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 6 тестів і 5 + 152 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Celsius впевнено попереду, 61–50
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
51
Сухе покриття
Celsius +455Чому така оцінка
Джерело Energy EV Celsius Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів ≈ 57 (оцінка) 48 Відгуки, знайдені в інтернеті 42 67 Energy EV: 60% × 57,3 (оцінка) + 40% × 41,9 = 51
Celsius: 60% × 47,8 + 40% × 66,5 = 55
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Energy EV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
55
Мокре покриття
Celsius +661Чому така оцінка
Джерело Energy EV Celsius Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів ≈ 59 (оцінка) 54 Відгуки, знайдені в інтернеті 50 70 Energy EV: 60% × 58,9 (оцінка) + 40% × 50,3 = 55
Celsius: 60% × 54,1 + 40% × 70,4 = 61
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Energy EV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
–
Сніг
Немає порівняння74Чому така оцінка
Джерело Energy EV Celsius Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів – 76 Відгуки, знайдені в інтернеті – 70 Celsius: 60% × 75,8 + 40% × 70,3 = 74
-
55
Комфорт
Celsius +1469Чому така оцінка
Джерело Energy EV Celsius Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 41 69 Energy EV: 60% × 64,3 (оцінка) + 40% × 41,3 = 55
Celsius: 60% × 69,1 (оцінка) + 40% × 68,9 = 69
Немає тестів за категорією «комфорт» для Energy EV чи Celsius. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
–
Шум
Немає порівняння56Чому така оцінка
Джерело Energy EV Celsius Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів – 48 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 67 (оцінка) Celsius: 60% × 48,4 + 40% × 67,3 (оцінка) = 56
Немає оцінок власників за категорією «шум» для Celsius. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
42
Зносостійкість
Celsius +2567Чому така оцінка
Джерело Energy EV Celsius Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 53 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 25 67 Energy EV: 60% × 53,1 (оцінка) + 40% × 25 = 42
Celsius: 60% × 66,1 (оцінка) + 40% × 67,2 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Energy EV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Celsius. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
43
Керованість (власники)
Celsius +2164Чому така оцінка
Джерело Energy EV Celsius Відгуки, знайдені в інтернеті 43 64
Оцінки коротко
| Категорія | Michelin Energy EV | Toyo Celsius |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 50 | 61 |
| Сухе покриття | 51 | 55 |
| Мокре покриття | 55 | 61 |
| Сніг | – | 74 |
| Комфорт | 55 | 69 |
| Шум | – | 56 |
| Зносостійкість | 42 | 67 |
| Керованість (власники) | 43 | 64 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
50
/ 100
Energy EV
61
/ 100
Celsius
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Energy EV
Плюси
- Гідний рівень зчеплення як у сухих, так і в мокрих умовах
- Ефективний внесок у максимізацію запасу ходу автомобіля
- Характеристики, порівнянні з висококласними спортивними шинами, попри еко-спрямований дизайн
Мінуси
- Висока схильність до пошкоджень боковини та проколів
- Передчасне старіння, зокрема розтріскування та руйнування блоків
- Швидкий знос протектора на передньопривідних конфігураціях
Шина B Celsius
Плюси
- Виняткові характеристики на снігу та в зимових умовах
- Тиха і плавна їзда
- Високе співвідношення ціни та якості порівняно з преміальними брендами
Мінуси
- Деякі скарги щодо зчеплення на мокрій дорозі та стійкості до аквапланування
- М'якші боковини можуть призводити до відчуття розгойдування або повільнішої реакції керма
- Певні власники повідомляють про швидше зношування протектора порівняно з конкурентами на кшталт Michelin
Характеристики поруч
| Параметр | A · Michelin Energy EV | B · Toyo Celsius |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 1 | 52 |
| Діаметри дисків | 16″ | 14″ – 20″ |
| Глибина протектора | — | 10 - 11/32″ |
| UTQG | — | 440 A A |
| Гарантія пробігу | — | 97.000 km |
| Боковина | — | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Яку ж купити?
50
/ 100
Michelin Energy EV
61
/ 100
Toyo Celsius
Переможець: Toyo Celsius — краща за показниками: зносостійкість, керованість і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Michelin Energy EV поки спирається на мало даних (0 тестів, 5 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Toyo Celsius має 67 проти 42 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Toyo Celsius має 64 проти 43 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Toyo Celsius має 69 проти 55 у категорії «комфорт».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Toyo Celsius має 61 проти 55 у категорії «мокре покриття».
Шина A · Michelin Energy EV
Шина B · Toyo Celsius
Energy EV чи Celsius?
Яка краща на мокрому, Energy EV чи Celsius?
Toyo Celsius, 61 проти 55 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Energy EV чи Celsius?
Toyo Celsius, 55 проти 51 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Energy EV чи Celsius?
Toyo Celsius, 69 проти 55 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Energy EV чи Celsius?
Toyo Celsius, 67 проти 42 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика