tirewheelguide
Порівняння Оновлено

Michelin Latitude Sport 3 vs Bridgestone Dueler H/L Alenza — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 1 926 + 56 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Latitude Sport 3 попереду, 73–69 Мінімальна перевага

Michelin Latitude Sport 3
Шина AMichelin

Latitude Sport 3

Літні шини

± 8

Тести – · поки немає Власники 75 · 1 926 відгуків

“Не прихильник LS3 на своєму Cayenne. Вони стояли на автомобілі, коли я його купував, але пізніше цього року я замінню їх на Pilot Sport 4 SUV. На деяких ділянках дороги, де змінюються умови покриття, у салоні з'являється жахливий гул від LS3. Однак у моєму Cayman з PS4S у тих же місцях ви майже не помітите зміни дорожнього покриття. Знос на обох комплектах приблизно однаковий. 2016 Cayenne S e-Hybrid з 21" Latitude Sport 3 (295/35) 2014 Cayman з 20" Pilot Sport 4S (235-265/35)”

Bridgestone Dueler H/L Alenza
Шина BBridgestone

Dueler H/L Alenza

Всесезонні шини

± 8

Тести – · поки немає Власники 69 · 56 відгуків

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 74

    Сухе покриття

    Latitude Sport 3 +6
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоLatitude Sport 3Dueler H/L Alenza
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 72 (оцінка)≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7869

    Latitude Sport 3: 60% × 72,1 (оцінка) + 40% × 77,6 = 74

    Dueler H/L Alenza: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 68,6 = 68

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Latitude Sport 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dueler H/L Alenza. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 77

    Мокре покриття

    Latitude Sport 3 +5
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоLatitude Sport 3Dueler H/L Alenza
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 76 (оцінка)≈ 72 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті8073

    Latitude Sport 3: 60% × 75,8 (оцінка) + 40% × 79,9 = 77

    Dueler H/L Alenza: 60% × 72 (оцінка) + 40% × 73 = 72

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Latitude Sport 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dueler H/L Alenza. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. –

    Сніг

    Немає порівняння
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоLatitude Sport 3Dueler H/L Alenza
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–64

    Dueler H/L Alenza: 60% × 68,4 (оцінка) + 40% × 64,3 = 67

    Немає тестів за категорією «сніг» для Dueler H/L Alenza. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).

  4. 68

    Комфорт

    Dueler H/L Alenza +1
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоLatitude Sport 3Dueler H/L Alenza
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 69 (оцінка)≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6769

    Latitude Sport 3: 40% × 68,8 (оцінка) + 60% × 67,1 = 68

    Dueler H/L Alenza: 40% × 69,1 (оцінка) + 60% × 68,8 = 69

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Latitude Sport 3 чи Dueler H/L Alenza. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. –

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоLatitude Sport 3Dueler H/L Alenza
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–73

    Dueler H/L Alenza: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 72,6 = 69

    Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Dueler H/L Alenza. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 68

    Зносостійкість

    Latitude Sport 3 +2
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоLatitude Sport 3Dueler H/L Alenza
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7065

    Latitude Sport 3: 60% × 67,4 (оцінка) + 40% × 69,7 = 68

    Dueler H/L Alenza: 60% × 65,8 (оцінка) + 40% × 65,2 = 66

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Latitude Sport 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dueler H/L Alenza. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

  7. 76

    Керованість (власники)

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоLatitude Sport 3Dueler H/L Alenza
    Відгуки, знайдені в інтернеті76–
Оцінки коротко
КатегоріяMichelin Latitude Sport 3Bridgestone Dueler H/L Alenza
Відносна оцінка 73 69
Сухе покриття 74 68
Мокре покриття 77 72
Сніг – 67
Комфорт 68 69
Акустичний комфорт – 69
Зносостійкість 68 66
Керованість (власники) 76 –

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Перераховано
Загальна оцінка
± 8

Latitude Sport 3

± 8

Dueler H/L Alenza

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Latitude Sport 3

Плюси

  • Чудове зчеплення та гальмування на мокрій і сухій дорозі
  • Точна реакція керма та впевнена стабільність у поворотах на високій швидкості
  • Тихий, плавний хід, що підвищує загальний комфорт автомобіля

Мінуси

  • Висока початкова ціна порівняно з іншими брендами
  • Підвищений дорожній шум на грубому асфальті з шорсткою поверхнею або зношеному покритті
  • Швидкий знос протектора на деяких важких або спортивних авто
Усі теми власників в огляді Latitude Sport 3

Шина B Dueler H/L Alenza

Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Michelin Latitude Sport 3

Змішані

Думки власників про Michelin Latitude Sport 3 розходяться: її щедро хвалять за зчеплення на сухій і мокрій дорозі та нижчий дорожній шум порівняно зі штатними шинами. Проте водії часто критикують відносно невеликий ресурс протектора й слабку поведінку в холодну погоду, а дехто згадує знесення осі та гудіння на поганому покритті. Багато власників також обговорюють, чи варто міняти її на новіші шини, як-от Pilot Sport 4 SUV.

audiworld.com

“Я б теж обрав PS4. Latitude Sport 3 — хороші оригінальні шини, але PS4 краще керуються, тихіші, мають більший ресурс протектора та дешевші. Навіть порівнювати нема чого. Колись Michelin створила лінійку Latitude Sport для високопродуктивних SUV під 20" і більші диски, коли лінійка Pilot Sport не виходила за межі певної ваги. Latitude Sport використовує ту саму технологію та подібну суміш, що й Pilot Sport... по суті, це була версія Pilot Sport для SUV. Але пізніше, коли компанія Michelin випустила PSS на заміну PS2, вони почали випускати важчі версії і в лінійці Pilot Sport, тож Latitude Sport стала дещо зайвою. PS4 — це остання версія Pilot Sport, тому це найкраща шина, яку продає Michelin. Latitude Sport 3 приблизно підоштовується до PSS, тобто відстає в розробці десь на покоління — все ще дуже хороша шина, але якщо PS4 дешевша і є в наявності, немає жодних причин брати Latitude Sport 3.”

Переклад з англійської
mbworld.org

“Мій GLC63 CPO 2020 року дістався мені з літніми шинами Michelin Latitude Sport 3 з пробігом 6 тисяч миль. Тут, у штатах Пенсильванія / Нью-Джерсі, стає холодно, і на парковці вони почали «крабовим кродом» їхати підо мною, відчуття жахливі. Оскільки я також можу потрапити в сніг і мені потрібно дістатися додому, я вирішив перейти на всесезонні. Розміри моїх шин: 265/45/20 спереду та 295/40/20 ззаду. Я замовив шини Pirelli Scorpion Zero All-Season Plus. Жодних рухів боком і набагато краща їзда. Виглядають вони теж краще. Якщо ви збираєтеся їздити за низьких температур, я їх рекомендую. Вони також мають рейтинг зносопротектора 500, тож мають прослужити деякий час. Latitude з пробігом 6 тисяч миль були досить зношеними. У моєї дружини є Mercedes GLE350 2022 року в стайлінгу AMG line, і на ньому стоять такі ж шини Pirelli, які чудово їздять.”

Переклад з англійської
bimmerfest.com ·1 голос ·2023-10-02

“"Встановив чотири Michelin Latitude Sport 3 RFT на заміну Bridgestone Alenza RFT на пробігу 36 300 миль." Запис у календарі вище. Для нас це змінило абсолютно все. На пенсії, тож більшість наших поїздок пролягає по I-77, I-26 та I-95. Через Alenzas ми не чули один одного під час розмови. Наближаємося до 50 000 миль пробігу, і я щасливіший не буває. Неймовірна різниця в комфорті їзди та шумі. Не певен, скільки ще миль залишилося на шинах, але вони виглядають майже як нові. Мій X3 M40i не має запаски, і мені некомфортно переходити на звичайні шини, оскільки мені 74 роки, і я не міняв шину вже 30 років. Не можу зрозуміти, чому Bridgestone продовжує продавати шини Alenza або чому BMW продовжує ставити їх на свої спортивні автомобілі.”

Переклад з англійської
Головні теми
#ресурс протектора#зчеплення на мокрій і сухій дорозі#дорожній шум і комфорт#знесення осі в холодну погоду#порівняння з Pilot Sport#робота з технологією run-flat

На основі 37 дописів спільноти

Шина B

Bridgestone Dueler H/L Alenza

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Характеристики поруч

Параметр A · Michelin Latitude Sport 3 B · Bridgestone Dueler H/L Alenza
КатегоріяЛітні шиниВсесезонні шини
Тип автоПозашляховик і 4x4Позашляховик і 4x4
Доступні розміри234
Діаметри дисків17″ – 20″18″ – 22″
Глибина протектора—9,5 mm (12/32″)
UTQG—700 A B
Гарантія пробігу—105.000 km
Боковина—Outlined White Lettering
Спільні розміри00

Яку ж купити?

Michelin Latitude Sport 3

Bridgestone Dueler H/L Alenza

Невелика перевага: Michelin Latitude Sport 3 — краща за сухе покриття і мокре покриття. Там, де Bridgestone Dueler H/L Alenza попереду, перевага менша за 3 бали.

Обирайте шину A Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Michelin Latitude Sport 3 має 74 проти 68 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину A Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Michelin Latitude Sport 3 має 77 проти 72 у категорії «мокре покриття».

Шина A · Michelin Latitude Sport 3
Шина B · Bridgestone Dueler H/L Alenza

Latitude Sport 3 чи Dueler H/L Alenza?

Яка краща на мокрому, Latitude Sport 3 чи Dueler H/L Alenza?

Michelin Latitude Sport 3, 77 проти 72 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Latitude Sport 3 чи Dueler H/L Alenza?

Michelin Latitude Sport 3, 74 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, Latitude Sport 3 чи Dueler H/L Alenza?

Жодна, за нашими даними: 68 проти 69 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, Latitude Sport 3 чи Dueler H/L Alenza?

Жодна, за нашими даними: 68 проти 66 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика