Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 1 928 + 88 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Нічия: Latitude Sport 3 і Scorpion Verde All Season Plus мають по 74.
Тести – · поки немає Власники 75 · 1 928 відгуків
“З трьох моделей, які ти згадав, тільки Alenza створена для важких авто/кросоверів, тож ресурс у неї кращий, ніж у двох інших, для твого Envoy, навіть якщо зчеплення може бути не найкращим. Якщо знайдеш Pilot Sport 4 SUV, то це, мабуть, найкраща заміна для Latitude Sport 3. Мені Latitude Sport 3 подобається, найкраща на мокрому й чудова на сухому, але правда, що її ресурс лише 25000 миль.”
Тести – · поки немає Власники 73 · 88 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Latitude Sport 3 | Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 72 (оцінка) | ≈ 72 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 77 |
Latitude Sport 3: 60% × 71,7 (оцінка) + 40% × 77 = 74
Scorpion Verde All Season Plus: 60% × 71,5 (оцінка) + 40% × 76,6 = 74
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Latitude Sport 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Scorpion Verde All Season Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | Latitude Sport 3 | Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 76 (оцінка) | ≈ 76 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 80 |
Latitude Sport 3: 60% × 75,6 (оцінка) + 40% × 79,7 = 77
Scorpion Verde All Season Plus: 60% × 75,5 (оцінка) + 40% × 79,5 = 77
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Latitude Sport 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Scorpion Verde All Season Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Latitude Sport 3 | Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 64 |
Scorpion Verde All Season Plus: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 64,3 = 67
Немає тестів за категорією «сніг» для Scorpion Verde All Season Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Latitude Sport 3 | Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 76 |
Latitude Sport 3: 40% × 68,2 (оцінка) + 60% × 66,5 = 67
Scorpion Verde All Season Plus: 40% × 70,2 (оцінка) + 60% × 76,3 = 74
Немає тестів за категорією «комфорт» для Latitude Sport 3 чи Scorpion Verde All Season Plus. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Latitude Sport 3 | Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 71 |
Scorpion Verde All Season Plus: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 70,8 = 68
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Scorpion Verde All Season Plus. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Latitude Sport 3 | Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 66 |
Latitude Sport 3: 60% × 67,7 (оцінка) + 40% × 69,8 = 69
Scorpion Verde All Season Plus: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 66,3 = 66
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Latitude Sport 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Scorpion Verde All Season Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Latitude Sport 3 | Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 76 |
| Категорія | Michelin Latitude Sport 3 | Pirelli Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 74 | 74 |
| Сухе покриття | 74 | 74 |
| Мокре покриття | 77 | 77 |
| Сніг | – | 67 |
| Комфорт | 67 | 74 |
| Акустичний комфорт | – | 68 |
| Зносостійкість | 69 | 66 |
| Керованість (власники) | 75 | 76 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Latitude Sport 3
Scorpion Verde All Season Plus
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки про Michelin Latitude Sport 3 неоднозначні: їх дуже хвалять за зчеплення на сухому й мокрому та менший дорожній шум порівняно із заводськими шинами. Проте користувачі часто критикують порівняно малий ресурс протектора й слабку поведінку на холоді, а кілька власників згадують проковзування й підскакування коліс у крутих поворотах на холоді чи гул на поганому покритті. Багато хто також обговорює, чи міняти їх на новіші, наприклад Pilot Sport 4 SUV.
“Чи хороші Michelin Latitude Sport 3 235/50R19 MO на GLB? Думаю перейти з Continental ProContact GX SSR 235/50ZR19 MOE, які прийшли на моєму GLB 35 2022 року. Continental керуються дещо нечітко, надто жорсткі на вибоїнах і для мене занадто підстрибують на нерівному покритті, особливо на трасі. Оскільки Michelin літні й важать приблизно на 2,5 фунта менше за кожну, ніж Continental, я сподіваюся, що плавність ходу, реакція й керованість будуть кращими, до того ж мене не турбує нижчий заявлений ресурс протектора Michelin. Перейти на 20" диски — не варіант.”
Переклад з англійської
“Намагаюся вирішити, на яку шину перейти. 255/45R20 Michelin Latitude Sport 3 були заводською шиною, коли я купив машину новою ще у 2017 році. Прослужили близько 36 тис. миль. Зараз їжджу на Bridgestone Alenza 001, і майже час міняти. На них 43 тис. миль. Вибираю між Latitude Sport 3 101W AO і Pilot Sport 4S (105Y) XL. Різниця в ціні близько 50 доларів на користь Pilot Sport 4S. Чи є в когось досвід з обома шинами на Q5 2.0T моделі FY і як вони поводяться? Мій стиль їзди не агресивний, але їжджу я трохи швидко.”
Переклад з англійської
“LS3 на моєму Cayenne мені не подобаються. Вони були на машині, коли я її купив, але пізніше цього року я замінюю їх на Pilot Sport 4 SUV. Є ділянки дороги, де змінюється стан покриття, і з LS3 у салоні з'являється жахливий гул. А от на моєму Cayman з PS4S на тих самих ділянках ледве помітно, що покриття змінилося. Знос на обох комплектах приблизно однаковий. Cayenne S e-Hybrid 2016 року з 21" Latitude Sport 3 (295/35) Cayman 2014 року з 20" Pilot Sport 4S (235-265/35)”
Переклад з англійської
На основі 37 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Michelin Latitude Sport 3 | B · Pirelli Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 23 | 1 |
| Діаметри дисків | 17″ – 20″ | 19″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 97% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 83% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–74 дБ | — |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 740 A A |
| Гарантія пробігу | — | 105.000 km |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,0 bar (44 psi) |
Michelin Latitude Sport 3
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus
Надто близько: Michelin Latitude Sport 3 та Pirelli Scorpion Verde All Season Plus відрізняються менш ніж на 2 бали. Michelin Latitude Sport 3 краща за показниками: зносостійкість. Pirelli Scorpion Verde All Season Plus краща за показниками: комфорт.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus має 74 проти 67 у категорії «комфорт».
Michelin Latitude Sport 3 має 69 проти 66 у категорії «зносостійкість».
Жодна, за нашими даними: 77 проти 77 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 74 проти 74 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus, 74 проти 67 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Latitude Sport 3, 69 проти 66 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
