Toyo Proxes RA1, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 204 + 11 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Proxes RA1 попереду, 69–65 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 63 · 204 відгуки
“Схоже, що Aus оптимізує запаси, Джоне. Шкода, бо HP — хороша шина для ґрунтових доріг із камінням. З іншого боку, XM2 — це теж міцна шина, розрахована на удари, які б пошкодили літні шини класу High Performance.”
Тести – · поки немає Власники 65 · 11 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Primacy HP | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 72 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 79 |
Primacy HP: 60% × 66,2 (оцінка) + 40% × 63,9 = 65
Proxes RA1: 60% × 72,1 (оцінка) + 40% × 78,5 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Primacy HP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | Primacy HP | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 61 |
Primacy HP: 60% × 67,1 (оцінка) + 40% × 65 = 66
Proxes RA1: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 61,3 = 64
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Primacy HP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | Primacy HP | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 58 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 34 |
Proxes RA1: 60% × 58,2 (оцінка) + 40% × 34,4 = 49
Немає тестів за категорією «сніг» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
| Джерело | Primacy HP | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 66 |
Primacy HP: 60% × 67,7 (оцінка) + 40% × 61 = 65
Proxes RA1: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 65,7 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для Primacy HP чи Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Primacy HP | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 70 |
Proxes RA1: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 70,1 = 68
Немає тестів за категорією «шум» для Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Primacy HP | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 65 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 68 |
Primacy HP: 60% × 64,6 (оцінка) + 40% × 62,3 = 64
Proxes RA1: 60% × 66,2 (оцінка) + 40% × 67,6 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Primacy HP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | Primacy HP | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 73 |
| Категорія | Michelin Primacy HP | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 65 | 69 |
| Сухе покриття | 65 | 75 |
| Мокре покриття | 66 | 64 |
| Сніг | – | 49 |
| Комфорт | 65 | 67 |
| Шум | – | 68 |
| Зносостійкість | 64 | 67 |
| Керованість (власники) | 62 | 73 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Primacy HP
Proxes RA1
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думка власників про Michelin Primacy HP розділяється залежно від умов експлуатації: ентузіасти часто критикують їх за брак зчеплення порівняно зі спеціалізованими спортивними шинами Pilot Sport, хоча багато хто цінує їхні фанові характеристики ковзання на низькому зчепленні на таких авто, як GR86/BRZ. Власники також відзначають низький опір коченню та придатність для м'якого клімату, але час від часу підіймають питання щодо розтріскування плечової зони від віку та обмежень як суто літньої гуми.
“Зверніть увагу: штатні шини Michelin Primacy HP — це ЛІТНІ шини! Зважаючи на те, що на більшій території США нарешті настала зима, я вирішив нагадати, що ця машина постачається в США виключно на літніх шинах. Я помітив, що про цей факт рідко згадують в обговореннях сніжної погоди чи зимових шин, і сам не усвідомлював цього до моменту покупки. Коротке пояснення для тих, хто не дуже розбирається в автомобілях. Більшість машин у США продаються новими вже з встановленими всесезонними шинами. Це шини, які тримають баланс, дозволяючи нормально їздити по гарячому сухому асфальту, під час дощу та в зимову погоду. Не супер, але нормально. Вони майстри на всі руки, але ні в чому не досконалі. Натомість ці машини (принаймні на ринку США) поставлялися тільки з літніми шинами. Це означає, що вони НЕ придатні для використання в зимових умовах — навіть просто на холодному сухому асфальті. Літні шини зроблені з гумової суміші, яка занадто твердлає в холодну погоду, через що не забезпечує зчеплення навіть на чистому дорожньому покритті. Крім того, на їхньому протекторі часто бракує канавок, необхідних для хорошого зчеплення зі снігом.”
Переклад з англійської
“Поки у вас є хоч трохи протектора, стокові шини Primacy HP більш ніж безпечні для погоди в районі Затоки цілий рік. Тільки не їздіть туди, де є справжня зима або мінусові температури. Я б уникав поїздок на Тахо в січні. І не заїжджайте на мінті Діабло чи Гамільтон, коли там випадає їхній рідкісний сніжок. (Зараз я живу на півночі штату Нью-Йорк, тож знайомий із шинами та зимовими умовами… але я й сам родом із району Затоки).”
Переклад з англійської
“У мене ці шини стоять на моєму 2013 GL550, і вони керуються просто супер тут, у Чикаго. Вони для мене трохи гучні, але чудово тримають дорогу на снігу та в дощ.”
Переклад з англійської
На основі 36 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Michelin Primacy HP | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини · Трек і змагання |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 1 | 7 |
| Діаметри дисків | 17″ | 15″ – 18″ |
| Глибина протектора | — | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | — | 100 AA A |
| Боковина | — | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 3,0 bar (44 psi) |
Michelin Primacy HP
Toyo Proxes RA1
Невелика перевага: Toyo Proxes RA1 — краща за керованість, сухе покриття і зносостійкість. Там, де Michelin Primacy HP попереду, перевага менша за 3 бали. Toyo Proxes RA1 поки спирається на мало даних (0 тестів, 11 відгуків), тож результат попередній.
Toyo Proxes RA1 має 73 проти 62 у категорії «керованість».
Toyo Proxes RA1 має 75 проти 65 у категорії «сухе покриття».
Toyo Proxes RA1 має 67 проти 64 у категорії «зносостійкість».
Жодна, за нашими даними: 66 проти 64 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Toyo Proxes RA1, 75 проти 65 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 65 проти 67 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Toyo Proxes RA1, 67 проти 64 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
