Тести 68 · 2 тести Власники 77 · 4 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2022 ViBilagare Nordic SUV Winter Tyre Test (тяга на снігу)
Yokohama iceGUARD iG52c, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Порівняння
Оновлено
Michelin X-Ice Snow SUV vs Yokohama iceGUARD iG52c — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 2 + 0 тестів і 4 + 1 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Тести – · поки немає Власники – · 1 відгук (потрібно щонайменше 5)
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
72
Сухе покриття
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело X-Ice Snow SUV iceGUARD iG52c Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів 70 – Відгуки, знайдені в інтернеті 75 – X-Ice Snow SUV: 60% × 70,4 + 40% × 74,5 = 72
-
66
Мокре покриття
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело X-Ice Snow SUV iceGUARD iG52c Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів 57 – Відгуки, знайдені в інтернеті 81 – X-Ice Snow SUV: 60% × 56,8 + 40% × 80,8 = 66
-
76
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело X-Ice Snow SUV iceGUARD iG52c Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів 73 – Відгуки, знайдені в інтернеті 81 – X-Ice Snow SUV: 60% × 73,3 + 40% × 81,2 = 76
-
75
Комфорт
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело X-Ice Snow SUV iceGUARD iG52c Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 71 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 78 – X-Ice Snow SUV: 40% × 70,7 (оцінка) + 60% × 77,8 = 75
Немає тестів за категорією «комфорт» для X-Ice Snow SUV. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
73
Акустичний комфорт
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело X-Ice Snow SUV iceGUARD iG52c Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів 77 – Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 67 (оцінка) – X-Ice Snow SUV: 60% × 77,3 + 40% × 66,6 (оцінка) = 73
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для X-Ice Snow SUV. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
70
Зносостійкість
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело X-Ice Snow SUV iceGUARD iG52c Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 72 – X-Ice Snow SUV: 60% × 68,2 (оцінка) + 40% × 72,2 = 70
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для X-Ice Snow SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
73
Керованість (власники)
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело X-Ice Snow SUV iceGUARD iG52c Відгуки, знайдені в інтернеті 73 – -
73
Ефективність
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело X-Ice Snow SUV iceGUARD iG52c Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів 73 –
Оцінки коротко
| Категорія | Michelin X-Ice Snow SUV | Yokohama iceGUARD iG52c |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 72 | – |
| Сухе покриття | 72 | – |
| Мокре покриття | 66 | – |
| Сніг | 76 | – |
| Комфорт | 75 | – |
| Акустичний комфорт | 73 | – |
| Зносостійкість | 70 | – |
| Керованість (власники) | 73 | – |
| Ефективність | 73 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
72
/ 100
X-Ice Snow SUV
–
/ 100
iceGUARD iG52c
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | X-Ice Snow SUV | iceGUARD iG52c | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #5/8 2025 Friction Winter Tyre Test | #14/17 2020 Consumer Reports North America Winter Tyre Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A X-Ice Snow SUV
Плюси
- Чудове зчеплення на снігу та льоду
- Напрочуд низький для зимових шин дорожній шум
- Відмінна плавність ходу
Мінуси
- Непридатні для цілорічного використання: у тепле тло м'яка гумова суміш швидко зношується
- Менш точне керування порівняно зі спеціальними літніми шинами
Шина B iceGUARD iG52c
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Michelin X-Ice Snow SUV | B · Yokohama iceGUARD iG52c |
|---|---|---|
| Категорія | Зимові шини | Зимові шини · Преміум туристичні |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 90 | — |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | — |
| Глибина протектора | — | 8,7 mm (11/32″) |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,5 bar (51 psi) |
Яку ж купити?
72
/ 100
Michelin X-Ice Snow SUV
–
/ 100
Yokohama iceGUARD iG52c
Лише для Michelin X-Ice Snow SUV достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.
Шина A · Michelin X-Ice Snow SUV
Шина B · Yokohama iceGUARD iG52c
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика