Тести 70 · 13 тестів Власники 78 · 20 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test (комфорт (оцінка тестувальника))
Порівняння
Оновлено:
Michelin X Ice Snow vs Pirelli P Zero Winter — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 13 + 1 тестів і 20 + 10 відгуків власників. Як ми оцінюємо
X Ice Snow попереду, 73–71 Мінімальна перевага
Тести 69 · 1 тест Власники 74 · 10 відгуків
Найкращий результат: 4-е місце з 12 у 2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test (керованість на мокрому)
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
67
Сухе покриття
P Zero Winter +168Чому така оцінка
Джерело X Ice Snow P Zero Winter Професійні тести (оцінка TWG) · 11 / 1 тестів 65 68 Відгуки, знайдені в інтернеті 71 68 X Ice Snow: 60% × 64,9 + 40% × 70,8 = 67
P Zero Winter: 60% × 68,2 + 40% × 68,2 = 68
-
71
Мокре покриття
P Zero Winter +576Чому така оцінка
Джерело X Ice Snow P Zero Winter Професійні тести (оцінка TWG) · 12 / 1 тестів 65 75 Відгуки, знайдені в інтернеті 79 77 X Ice Snow: 60% × 64,8 + 40% × 79,2 = 71
P Zero Winter: 60% × 74,7 + 40% × 76,9 = 76
-
76
Сніг
X Ice Snow +769Чому така оцінка
Джерело X Ice Snow P Zero Winter Професійні тести (оцінка TWG) · 12 / 1 тестів 73 65 Відгуки, знайдені в інтернеті 81 75 X Ice Snow: 60% × 73,2 + 40% × 81,2 = 76
P Zero Winter: 60% × 64,6 + 40% × 75,3 = 69
-
80
Комфорт
X Ice Snow +872Чому така оцінка
Джерело X Ice Snow P Zero Winter Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів 81 ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 79 74 X Ice Snow: 40% × 80,6 + 60% × 78,8 = 80
P Zero Winter: 40% × 69,7 (оцінка) + 60% × 73,5 = 72
Немає тестів за категорією «комфорт» для P Zero Winter. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
75
Акустичний комфорт
X Ice Snow +768Чому така оцінка
Джерело X Ice Snow P Zero Winter Професійні тести (оцінка TWG) · 8 / 1 тестів 80 70 Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 66 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) X Ice Snow: 60% × 80,2 + 40% × 66,3 (оцінка) = 75
P Zero Winter: 60% × 69,5 + 40% × 66,3 (оцінка) = 68
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для X Ice Snow чи P Zero Winter. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
76
Зносостійкість
X Ice Snow +373Чому така оцінка
Джерело X Ice Snow P Zero Winter Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 72 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 81 77 X Ice Snow: 60% × 71,9 (оцінка) + 40% × 81,4 = 76
P Zero Winter: 60% × 70,3 (оцінка) + 40% × 77 = 73
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для X Ice Snow. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для P Zero Winter. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
75
Керованість (власники)
X Ice Snow +570Чому така оцінка
Джерело X Ice Snow P Zero Winter Відгуки, знайдені в інтернеті 75 70 -
77
Економічність
X Ice Snow +1166Чому така оцінка
Джерело X Ice Snow P Zero Winter Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 1 тестів 77 66
Оцінки коротко
| Категорія | Michelin X Ice Snow | Pirelli P Zero Winter |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 73 | 71 |
| Сухе покриття | 67 | 68 |
| Мокре покриття | 71 | 76 |
| Сніг | 76 | 69 |
| Комфорт | 80 | 72 |
| Акустичний комфорт | 75 | 68 |
| Зносостійкість | 76 | 73 |
| Керованість (власники) | 75 | 70 |
| Економічність | 77 | 66 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
73
/ 100
X Ice Snow
71
/ 100
P Zero Winter
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | X Ice Snow | P Zero Winter | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 81% #10/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 95% #11/12 · 2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 92% #4/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | 98% #10/12 · 2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 75% #3/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | 88% #10/12 · 2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 72% #10/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 91% #8/12 · 2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 95% #6/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | 98% #4/12 · 2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на снігу | Сніг | 69% #6/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 88% #11/12 · 2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на снігу | Сніг | 86% #8/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 97% #8/12 · 2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Розгін на снігу | Сніг | 96% #6/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | 91% #11/12 · 2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 99% #7/8 · 2024 Nordic Friction Winter Tyre Test | 99% #6/12 · 2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 97% #3/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | 90% #8/12 · 2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #7/10 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | #9/12 2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A X Ice Snow
Плюси
- Чудове зчеплення на глибокому снігу, укатаному снігу та в сльоті
- Висока впевненість і передбачувана керованість на льоду та на морозній дорозі
- Вражаючий ресурс протектора: мінімальний знос протягом кількох сезонів
Мінуси
- Посередня поведінка на сухому й мокрому асфальті порівняно з нешипованими літніми та всесезонними шинами
- На сухому асфальті трохи гучніші в міру зносу протектора
- На межі зчеплення можуть здаватися трохи нервовими, а комфорт нижчий, ніж у попередніх поколінь X-Ice
Шина B P Zero Winter
Плюси
- Чудова шумоізоляція та висока плавність ходу
- Відмінне зчеплення на снігу й льоду для відповідних спорткарів і седанів
- Добре тримає суху дорогу в поворотах, додає впевненості на віражах
Мінуси
- Деякі водії спорткарів скаржаться на непередбачувану керованість і слабкі показники на мокрій дорозі
- На глибокому снігу не може повністю реалізувати надзвичайно високий крутний момент
- Для частини водіїв поступається провідним конкурентам, як-от Michelin
Характеристики поруч
| Параметр | A · Michelin X Ice Snow | B · Pirelli P Zero Winter |
|---|---|---|
| Категорія | Зимові шини | Зимові шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 100 | 56 |
| Діаметри дисків | 13″ – 21″ | 18″ – 23″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | E | B у 72% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 73% розмірів | C у 65% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 67–71 дБ | 67–74 дБ |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,4 bar (50 psi) |
| Спільні розміри | 24 | 24 |
Яку ж купити?
73
/ 100
Michelin X Ice Snow
71
/ 100
Pirelli P Zero Winter
Невелика перевага: Michelin X Ice Snow — краща за економічність, комфорт і сніг. Обирайте Pirelli P Zero Winter, якщо для вас найважливіше: мокре покриття. Pirelli P Zero Winter поки спирається на мало даних (1 тест, 10 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину A
Вам потрібна менша витрата пального чи енергії
Michelin X Ice Snow має 77 проти 66 у категорії «економічність».
Обирайте шину A
Вам потрібна максимальна комфортність
Michelin X Ice Snow має 80 проти 72 у категорії «комфорт».
Обирайте шину A
Ви їздите сніжними зимами
Michelin X Ice Snow має 76 проти 69 у категорії «сніг».
Обирайте шину A
Вам потрібен тихіший салон
Michelin X Ice Snow має 75 проти 68 у категорії «акустичний комфорт».
Шина A · Michelin X Ice Snow
Шина B · Pirelli P Zero Winter
X Ice Snow чи P Zero Winter?
Яка краща на мокрому, X Ice Snow чи P Zero Winter?
Pirelli P Zero Winter, 76 проти 71 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, X Ice Snow чи P Zero Winter?
Жодна, за нашими даними: 67 проти 68 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краща на снігу, X Ice Snow чи P Zero Winter?
Michelin X Ice Snow, 76 проти 69 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, X Ice Snow чи P Zero Winter?
Michelin X Ice Snow, 75 проти 68 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, X Ice Snow чи P Zero Winter?
Michelin X Ice Snow, 80 проти 72 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, X Ice Snow чи P Zero Winter?
Michelin X Ice Snow, 76 проти 73 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Яка має менший опір коченню, X Ice Snow чи P Zero Winter?
Michelin X Ice Snow, 77 проти 66 за нашою оцінкою «економічність».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика