Тести 64 · 2 тести Власники 71 · 8 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 10 у 2018 Auto Bild All Season Tyre Test (керованість на сухому)
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
ExtremeContact DWS 06 PLUS впевнено попереду, 76–68
Тести 64 · 2 тести Власники 71 · 8 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 10 у 2018 Auto Bild All Season Tyre Test (керованість на сухому)
Тести 75 · 3 тести Власники 79 · 6 409 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 9 у 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (загальне місце)
“235-ті заводські Michelin Pilot Sport PS4s —> 245-ті Continental Extreme Contact DWS-06 Plus Просто швидке перше враження після переходу зі стокових літніх шин у розмірі 235/40/18 на всесезонні шини 245/40/18. Я вирішив ризикнути, збільшити розмір шин і змінити склад гуми, сподіваючись не надто пожертвувати відчуттям від керування. Як багато хто вже знає, цей розмір шин 245 є стандартним для Morizo Edition*. Загалом я не шкодую, що змінив розмір шин. Керування 9/10. Зовнішній вигляд 10/10. Зовсім трішки відчуття керма було втрачено, але недостатньо, щоб зіпсувати враження. Якби авто мало «трековий» сетап, я б залишився на більш чіпких продуктивних шинах або стокових Michelin… але для повсякденного авто шини Continental Extreme Contact DWS-06 Plus у розмірі 245/35/18 підходять для GR Corolla НАБАГАТО краще, на мій погляд. Їзда стала плавнішою просто під час круїзу (не здається такою стрибучою на вибоїнах), а шуму від шин практично немає. Трохи більша боковина також дає трохи більше спокою на паршивих нью-йоркських дорогах, ямах тощо. (Мені довелося лагодити стокові Michelin 4 рази за останні 15 місяців). Додам більше вражень пізніше, якщо зможу дати більше відгуків. **Не перевіряв, чи покращилася точність спідометра, чи стала гіршою**”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Cinturato All Season+ | ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 62 | 75 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 85 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) | 86% | 99% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) | 99% | 99% |
| Джерело | Cinturato All Season+ | ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 71 | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 87 |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) | 89% | 92% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) | 98% | 99% |
| Джерело | Cinturato All Season+ | ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 71 | 80 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 71 |
| Гальмування на снігу (% від найкращої) | 94% | 92% |
| Керованість на снігу (% від найкращої) | 99% | 98% |
| Джерело | Cinturato All Season+ | ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 75 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 81 |
| Джерело | Cinturato All Season+ | ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 71 | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 78 |
| Джерело | Cinturato All Season+ | ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 55 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 69 |
| Джерело | Cinturato All Season+ | ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 80 |
| Категорія | Pirelli Cinturato All Season+ | Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 68 | 76 |
| Сухе покриття | 65 | 79 |
| Мокре покриття | 72 | 80 |
| Сніг | 70 | 76 |
| Комфорт | 71 | 77 |
| Шум | 69 | 74 |
| Зносостійкість | 61 | 67 |
| Керованість | 71 | 80 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Cinturato All Season+
ExtremeContact DWS 06 PLUS
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | Cinturato All Season+ | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 86% #10/10 · 2018 Auto Bild All Season Tyre Test | 99% #2/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | −12,5 | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% #3/10 · 2018 Auto Bild All Season Tyre Test | 99% #3/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | +0,4 | Різні тести |
| Шум | Інші | 98% #5/10 · 2018 Auto Bild All Season Tyre Test | 99% #4/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | −1,4 | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | 11% #9/10 · 2018 Auto Bild All Season Tyre Test | 50% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | −38,9 | Різні тести |
| Гальмування на снігу | Сніг | 94% #7/10 · 2018 Auto Bild All Season Tyre Test | 92% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | +1,7 | Різні тести |
| Керованість на снігу | Сніг | 99% #4/10 · 2018 Auto Bild All Season Tyre Test | 98% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | +0,8 | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 89% #17/31 · 2019 All Season Tyre Performance Overview | 92% #3/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | −2,8 | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 98% #7/10 · 2018 Auto Bild All Season Tyre Test | 99% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | −0,7 | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Спільнота високо цінує Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS як виняткову надзвичайно високопродуктивну всесезонну шину, часто хвалячи її за чудове зчеплення на мокрій дорозі та легкому снігу, комфортну поїздку та низький рівень шуму. Хоча її зазвичай віддають перевагу порівняно з конкурентами на кшталт Michelin через ціну та зручність у повсякденному користуванні, деякі користувачі зазначають такі мінуси, як трохи м'якіші боковини, втрату відчуття керма, початкове зміщення протектора та періодичні проблеми з балансуванням або зносом протектора. Загалом власники заповзято рекомендують її для щоденних поїздок, активного стилю водіння та універсальних можливостей цілий рік на найрізноманітніших автомобілях.
“Continental Extreme Contact DWS 06 Plus на стандартних дисках Q4 Prestige. Чи робив хтось таку саму дурницю, як я? Можете поділитися, які шини стоять на ваших Q4? У мене стояли шини Bridestone Alenza EV відтоді, як я купив машину 10 місяців тому, і я ненавидів вигляд боковин, мляву керованість і їхнє жахливе зчеплення на снігу. Тож я вирішив зціпити зуби й взяти комплект шин, про який мріяв для цієї машини з першого дня. Мушу сказати, я взяв найпотворніші диски з усіх, що пропонувалися для q4, але блін, завдяки Extreme Contacts ця машина виглядає трохи спортивнішою, протекція агресивна, і я не чую ніякого збільшення шуму від шин у салоні, що завжди просто фантастично. Я їзжу на цій машині досить жорстко, і Bridestone Alenza не витримували мого стилю водіння. Єдиним мінусом, з яким я зіткнувся, було відчуття трохи більшого опору від машини під час руху накатом, оскільки шини для електромобілів розроблені з урахуванням низького опору коченню, і я знаю, що запас ходу на цих шинах буде меншим. Але ж камон, важко не закохатися в ці шини на такій нудній на вигляд маминій машинці.”
Переклад з англійської
“I have these same tires on my SL 550 and my wife's GLC 43 AMG. The tires are wearing great so far. Smooth ride on both vehicles. I have around 16,000 miles on the set on my SL 550 and around 18,000 miles on my wife's SUV. Plenty of tread life left on both sets. 19" wheels on the SL and 20" wheels on the GLC. Both sets are staggered, so no rotating of either set. Will definitely buy these again when needed. Я маю такі самі шини на своєму SL 550 та на GLC 43 AMG моєї дружини. Шини поки що зношуються чудово. Плавний хід на обох автомобілях. У мене близько 16 000 миль на комплекті на моєму SL 550 і близько 18 000 миль на позашляховику дружини. На обох комплектах ще повно ресурсу протектору. 19-дюймові колеса на SL і 20-дюймові на GLC. Обидва комплекти різноширокі, тому переставляти їх місцями неможливо. Обов'язково куплю їх знову, коли знадобиться.”
Переклад з англійської
“Apex VS-5RS 17x9 на Mk. 8.5. Щойно «взув» свої 17-дюймові диски Apex у шини Continental ExtremeContact DWS 06 Plus XL у розмірі 245/45/17. Я проїхав лише кілька миль, але якість їзди явно перевершує заводську комбінацію дисків і шин на поганому дорожньому покритті. Колір дисків — антрацит. Для всіх у районі Вестчестер / Йонкерс / Бронкс: я гаряче рекомендую The Wheel Doctor щодо підбору.”
Переклад з англійської
На основі 138 дописів спільноти
| Параметр | A · Pirelli Cinturato All Season+ | B · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 120 |
| Діаметри дисків | — | 16″ – 22″ |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 560 - 740 A - AA A |
| Гарантія пробігу | — | 80.000 km |
| Боковина | — | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 50 - 51 psi |
Pirelli Cinturato All Season+
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Переможець: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — краща за показниками: сухе покриття, керованість і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS має 79 проти 65 у категорії «сухе покриття».
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS має 80 проти 71 у категорії «керованість».
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS має 80 проти 72 у категорії «мокре покриття».
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS має 76 проти 70 у категорії «сніг».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.