tirewheelguide

Toyo NanoEnergy R38, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.

Порівняння Оновлено

Pirelli Cinturato All Season+ vs Toyo NanoEnergy R38 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 2 + 0 тестів і 8 + 8 відгуків власників. Як ми оцінюємо

NanoEnergy R38 попереду, 70–68 Мінімальна перевага

Pirelli Cinturato All Season+
Шина APirelli

Cinturato All Season+

Всесезонні шини

Тести 64 · 2 тести Власники 71 · 8 відгуків

Найкращий результат: 3-е місце з 10 у 2018 Auto Bild All Season Tyre Test (керованість на сухому)

Toyo NanoEnergy R38
Шина BToyo

NanoEnergy R38

Літні шини

Попередньо

Тести – · поки немає Власники 70 · 8 відгуків

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 65

    Сухе покриття

    NanoEnergy R38 +6
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоCinturato All Season+NanoEnergy R38
    Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів62≈ 70 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7072

    Cinturato All Season+: 60% × 61,8 + 40% × 70,4 = 65

    NanoEnergy R38: 60% × 69,5 (оцінка) + 40% × 72,2 = 71

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для NanoEnergy R38. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 72

    Мокре покриття

    Нарівні
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоCinturato All Season+NanoEnergy R38
    Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів71≈ 72 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7473

    Cinturato All Season+: 60% × 70,7 + 40% × 73,5 = 72

    NanoEnergy R38: 60% × 71,7 (оцінка) + 40% × 73,2 = 72

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для NanoEnergy R38. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. 70

    Сніг

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоCinturato All Season+NanoEnergy R38
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів71–
    Відгуки, знайдені в інтернеті68–

    Cinturato All Season+: 60% × 70,9 + 40% × 67,9 = 70

  4. 71

    Комфорт

    Cinturato All Season+ +2
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоCinturato All Season+NanoEnergy R38
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 70 (оцінка)≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7369

    Cinturato All Season+: 60% × 69,8 (оцінка) + 40% × 73,2 = 71

    NanoEnergy R38: 60% × 69,1 (оцінка) + 40% × 69,1 = 69

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Cinturato All Season+ чи NanoEnergy R38. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. 70

    Шум

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоCinturato All Season+NanoEnergy R38
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів71–
    Відгуки, знайдені в інтернеті≈ 67 (оцінка)–

    Cinturato All Season+: 60% × 71,4 + 40% × 67,3 (оцінка) = 70

    Немає оцінок власників за категорією «шум» для Cinturato All Season+. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  6. 61

    Зносостійкість

    NanoEnergy R38 +4
    65
    Чому така оцінка
    ДжерелоCinturato All Season+NanoEnergy R38
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів55≈ 65 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7065

    Cinturato All Season+: 60% × 54,6 + 40% × 70 = 61

    NanoEnergy R38: 60% × 65,3 (оцінка) + 40% × 64,6 = 65

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для NanoEnergy R38. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  7. 71

    Керованість (власники)

    Нарівні
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоCinturato All Season+NanoEnergy R38
    Відгуки, знайдені в інтернеті7171
Оцінки коротко
КатегоріяPirelli Cinturato All Season+Toyo NanoEnergy R38
Відносна оцінка 68 70
Сухе покриття 65 71
Мокре покриття 72 72
Сніг 70 –
Комфорт 71 69
Шум 70 –
Зносостійкість 61 65
Керованість (власники) 71 71

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Cinturato All Season+

NanoEnergy R38

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Cinturato All Season+

Плюси

  • Чудове зчеплення та продуктивність на мокрій дорозі
  • Низький рівень шуму та високий комфорт, збереження гнучкості за низьких температур
  • Передбачувана керованість та надійне гальмування в дощ, град і сніг

Мінуси

  • Продуктивність знижується в теплу погоду за більш активного водіння
  • ABS може спрацьовувати дещо раніше під час гальмування на сухому покритті
  • Гальмування на мокрій дорозі, хоч і передбачуване, не є найкращим у своєму класі
Усі теми власників в огляді Cinturato All Season+

Шина B NanoEnergy R38

Плюси

  • Надійне зчеплення на мокрій і сухій дорозі з прогнозованими межами керованості
  • Гарне співвідношення ціни та якості порівняно з альтернативами преміальних брендів
  • Солідна довговічність і пробіг, відзначають непоганий знос протектора

Мінуси

  • Деякі водії відзначають трохи підвищений шум від дороги
  • Споживачі, які шукають заміну, зазначають обмежений вибір розмірів або труднощі з наявністю
Усі теми власників в огляді NanoEnergy R38

Характеристики поруч

Параметр A · Pirelli Cinturato All Season+ B · Toyo NanoEnergy R38
КатегоріяВсесезонні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover

Яку ж купити?

Pirelli Cinturato All Season+

Toyo NanoEnergy R38

Невелика перевага: Toyo NanoEnergy R38 — краща за сухе покриття і зносостійкість. Там, де Pirelli Cinturato All Season+ попереду, перевага менша за 3 бали. Toyo NanoEnergy R38 поки спирається на мало даних (0 тестів, 8 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Toyo NanoEnergy R38 має 71 проти 65 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину B Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Toyo NanoEnergy R38 має 65 проти 61 у категорії «зносостійкість».

Шина A · Pirelli Cinturato All Season+
Шина B · Toyo NanoEnergy R38

Cinturato All Season+ чи NanoEnergy R38?

Яка краща на мокрому, Cinturato All Season+ чи NanoEnergy R38?

Жодна, за нашими даними: 72 проти 72 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка краще тримає суху дорогу, Cinturato All Season+ чи NanoEnergy R38?

Toyo NanoEnergy R38, 71 проти 65 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, Cinturato All Season+ чи NanoEnergy R38?

Жодна, за нашими даними: 71 проти 69 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, Cinturato All Season+ чи NanoEnergy R38?

Toyo NanoEnergy R38, 65 проти 61 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика