Тести – · поки немає Власники 62 · 5 відгуків
Toyo NanoEnergy R38, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus vs Toyo NanoEnergy R38 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 5 + 8 відгуків власників. Як ми оцінюємо
NanoEnergy R38 впевнено попереду, 70–65
Тести – · поки немає Власники 70 · 8 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
65
Сухе покриття
NanoEnergy R38 +671Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 All Season Plus NanoEnergy R38 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 64 72 Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 66,2 (оцінка) + 40% × 63,9 = 65
NanoEnergy R38: 60% × 69,5 (оцінка) + 40% × 72,2 = 71
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Cinturato P7 All Season Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для NanoEnergy R38. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
66
Мокре покриття
NanoEnergy R38 +672Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 All Season Plus NanoEnergy R38 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 64 73 Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 64,1 = 66
NanoEnergy R38: 60% × 71,7 (оцінка) + 40% × 73,2 = 72
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Cinturato P7 All Season Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для NanoEnergy R38. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
62
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 All Season Plus NanoEnergy R38 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 56 – Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 65,3 (оцінка) + 40% × 56 = 62
Немає тестів за категорією «сніг» для Cinturato P7 All Season Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
67
Комфорт
NanoEnergy R38 +269Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 All Season Plus NanoEnergy R38 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 64 69 Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 64,1 = 67
NanoEnergy R38: 60% × 69,1 (оцінка) + 40% × 69,1 = 69
Немає тестів за категорією «комфорт» для Cinturato P7 All Season Plus чи NanoEnergy R38. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
66
Шум
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 All Season Plus NanoEnergy R38 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 65 – Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 65,2 = 66
Немає тестів за категорією «шум» для Cinturato P7 All Season Plus. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
63
Зносостійкість
NanoEnergy R38 +265Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 All Season Plus NanoEnergy R38 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 61 65 Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 64,2 (оцінка) + 40% × 61,1 = 63
NanoEnergy R38: 60% × 65,3 (оцінка) + 40% × 64,6 = 65
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Cinturato P7 All Season Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для NanoEnergy R38. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
60
Керованість (власники)
NanoEnergy R38 +1171Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 All Season Plus NanoEnergy R38 Відгуки, знайдені в інтернеті 60 71
Оцінки коротко
| Категорія | Pirelli Cinturato P7 All Season Plus | Toyo NanoEnergy R38 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 65 | 70 |
| Сухе покриття | 65 | 71 |
| Мокре покриття | 66 | 72 |
| Сніг | 62 | – |
| Комфорт | 67 | 69 |
| Шум | 66 | – |
| Зносостійкість | 63 | 65 |
| Керованість (власники) | 60 | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Cinturato P7 All Season Plus
NanoEnergy R38
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Cinturato P7 All Season Plus
Плюси
- Чудовий комфорт під час їзди та відчуття стабільності
- Надзвичайно низький рівень шуму без дратівливого гулу на магістралі
- Вражаюча тяга на легкому чи помірному снігу для всесезонної шини
Мінуси
- Розчаровуюче зчеплення та керованість на мокрому покритті або в умовах ожеледиці
- Схильність до серйозних пошкоджень конструкції, таких як здуття боковини від вибоїн
- Постійні проблеми з балансуванням або вібрацією, про які повідомляють для певних моделей автомобілів
Шина B NanoEnergy R38
Плюси
- Надійне зчеплення на мокрій і сухій дорозі з прогнозованими межами керованості
- Гарне співвідношення ціни та якості порівняно з альтернативами преміальних брендів
- Солідна довговічність і пробіг, відзначають непоганий знос протектора
Мінуси
- Деякі водії відзначають трохи підвищений шум від дороги
- Споживачі, які шукають заміну, зазначають обмежений вибір розмірів або труднощі з наявністю
Характеристики поруч
| Параметр | A · Pirelli Cinturato P7 All Season Plus | B · Toyo NanoEnergy R38 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини · Преміум туристичні | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 700 A A | — |
| Гарантія пробігу | 113.000 km | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | — |
Яку ж купити?
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus
Toyo NanoEnergy R38
Переможець: Toyo NanoEnergy R38 — краща за показниками: керованість, сухе покриття і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Pirelli Cinturato P7 All Season Plus поки спирається на мало даних (0 тестів, 5 відгуків), тож результат попередній. Toyo NanoEnergy R38 поки спирається на мало даних (0 тестів, 8 відгуків), тож результат попередній.
Toyo NanoEnergy R38 має 71 проти 60 у категорії «керованість».
Toyo NanoEnergy R38 має 71 проти 65 у категорії «сухе покриття».
Toyo NanoEnergy R38 має 72 проти 66 у категорії «мокре покриття».
Cinturato P7 All Season Plus чи NanoEnergy R38?
Яка краща на мокрому, Cinturato P7 All Season Plus чи NanoEnergy R38?
Toyo NanoEnergy R38, 72 проти 66 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Cinturato P7 All Season Plus чи NanoEnergy R38?
Toyo NanoEnergy R38, 71 проти 65 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Cinturato P7 All Season Plus чи NanoEnergy R38?
Жодна, за нашими даними: 67 проти 69 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, Cinturato P7 All Season Plus чи NanoEnergy R38?
Жодна, за нашими даними: 63 проти 65 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика