Тести – · поки немає Власники 56 · 56 відгуків
Toyo NanoEnergy R38, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Pirelli Cinturato P7 All Season vs Toyo NanoEnergy R38 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 56 + 8 відгуків власників. Як ми оцінюємо
NanoEnergy R38 впевнено попереду, 70–61
Тести – · поки немає Власники 70 · 8 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
64
Сухе покриття
NanoEnergy R38 +771Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 All Season NanoEnergy R38 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 62 72 Cinturato P7 All Season: 60% × 65,3 (оцінка) + 40% × 61,8 = 64
NanoEnergy R38: 60% × 69,5 (оцінка) + 40% × 72,2 = 71
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Cinturato P7 All Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для NanoEnergy R38. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
64
Мокре покриття
NanoEnergy R38 +872Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 All Season NanoEnergy R38 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 62 73 Cinturato P7 All Season: 60% × 65,2 (оцінка) + 40% × 61,6 = 64
NanoEnergy R38: 60% × 71,7 (оцінка) + 40% × 73,2 = 72
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Cinturato P7 All Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для NanoEnergy R38. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
59
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 All Season NanoEnergy R38 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 52 – Cinturato P7 All Season: 60% × 64 (оцінка) + 40% × 52,2 = 59
Немає тестів за категорією «сніг» для Cinturato P7 All Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
60
Комфорт
NanoEnergy R38 +969Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 All Season NanoEnergy R38 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 51 69 Cinturato P7 All Season: 60% × 65,9 (оцінка) + 40% × 50,6 = 60
NanoEnergy R38: 60% × 69,1 (оцінка) + 40% × 69,1 = 69
Немає тестів за категорією «комфорт» для Cinturato P7 All Season чи NanoEnergy R38. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
65
Шум
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 All Season NanoEnergy R38 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 61 – Cinturato P7 All Season: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 61,1 = 65
Немає тестів за категорією «шум» для Cinturato P7 All Season. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
55
Зносостійкість
NanoEnergy R38 +1065Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 All Season NanoEnergy R38 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 60 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 47 65 Cinturato P7 All Season: 60% × 60 (оцінка) + 40% × 47,4 = 55
NanoEnergy R38: 60% × 65,3 (оцінка) + 40% × 64,6 = 65
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Cinturato P7 All Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для NanoEnergy R38. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
55
Керованість (власники)
NanoEnergy R38 +1671Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 All Season NanoEnergy R38 Відгуки, знайдені в інтернеті 55 71
Оцінки коротко
| Категорія | Pirelli Cinturato P7 All Season | Toyo NanoEnergy R38 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 61 | 70 |
| Сухе покриття | 64 | 71 |
| Мокре покриття | 64 | 72 |
| Сніг | 59 | – |
| Комфорт | 60 | 69 |
| Шум | 65 | – |
| Зносостійкість | 55 | 65 |
| Керованість (власники) | 55 | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Cinturato P7 All Season
NanoEnergy R38
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Cinturato P7 All Season
Плюси
- Чудове зчеплення на сухому та мокрому покритті
- Комфортна та плавна плавність ходу
- Впевнене проходження поворотів та керованість
Мінуси
- Надмірний шум від дороги, про який повідомляють деякі власники
- Передчасне зношування протектора або проблеми з довговічністю для кількох водіїв
- Вразливість до вибоїн або ударних пошкоджень
Шина B NanoEnergy R38
Плюси
- Надійне зчеплення на мокрій і сухій дорозі з прогнозованими межами керованості
- Гарне співвідношення ціни та якості порівняно з альтернативами преміальних брендів
- Солідна довговічність і пробіг, відзначають непоганий знос протектора
Мінуси
- Деякі водії відзначають трохи підвищений шум від дороги
- Споживачі, які шукають заміну, зазначають обмежений вибір розмірів або труднощі з наявністю
Характеристики поруч
| Параметр | A · Pirelli Cinturato P7 All Season | B · Toyo NanoEnergy R38 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 43 | — |
| Діаметри дисків | 15″ – 21″ | — |
| Глибина протектора | 8 - 11/32″ | — |
| UTQG | 500 A A | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
Яку ж купити?
Pirelli Cinturato P7 All Season
Toyo NanoEnergy R38
Переможець: Toyo NanoEnergy R38 — краща за показниками: керованість, зносостійкість і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Toyo NanoEnergy R38 поки спирається на мало даних (0 тестів, 8 відгуків), тож результат попередній.
Toyo NanoEnergy R38 має 71 проти 55 у категорії «керованість».
Toyo NanoEnergy R38 має 65 проти 55 у категорії «зносостійкість».
Toyo NanoEnergy R38 має 69 проти 60 у категорії «комфорт».
Toyo NanoEnergy R38 має 72 проти 64 у категорії «мокре покриття».
Cinturato P7 All Season чи NanoEnergy R38?
Яка краща на мокрому, Cinturato P7 All Season чи NanoEnergy R38?
Toyo NanoEnergy R38, 72 проти 64 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Cinturato P7 All Season чи NanoEnergy R38?
Toyo NanoEnergy R38, 71 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Cinturato P7 All Season чи NanoEnergy R38?
Toyo NanoEnergy R38, 69 проти 60 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Cinturato P7 All Season чи NanoEnergy R38?
Toyo NanoEnergy R38, 65 проти 55 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика