Тести 78 · 6 тестів Власники 57 · 3 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test (розгін на снігу)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 6 + 2 тестів і 3 + 14 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Observe GSi-6 HP попереду, 71–67 Мінімальна перевага
Тести 78 · 6 тестів Власники 57 · 3 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test (розгін на снігу)
Тести 69 · 2 тести Власники 73 · 14 відгуків
Найкращий результат: 5-е місце з 20 у 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (гальмування на сухому)
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Ice Zero 2 | Observe GSi-6 HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 1 тестів | 82 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 57 | 77 |
Ice Zero 2: 60% × 81,7 + 40% × 56,9 = 72
Observe GSi-6 HP: 60% × 73 + 40% × 77 = 75
| Джерело | Ice Zero 2 | Observe GSi-6 HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 2 тестів | 81 | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 81 |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 87% | 83% |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 60% | 60% |
Ice Zero 2: 60% × 81,1 + 40% × 60,9 = 73
Observe GSi-6 HP: 60% × 71,5 + 40% × 80,8 = 75
| Джерело | Ice Zero 2 | Observe GSi-6 HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 2 тестів | 76 | 60 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 75 |
| Керованість на льоду (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 70% | 40% |
| Керованість на снігу (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 90% | 70% |
Ice Zero 2: 60% × 75,7 + 40% × 62,9 = 71
Observe GSi-6 HP: 60% × 59,5 + 40% × 74,8 = 66
| Джерело | Ice Zero 2 | Observe GSi-6 HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 1 тестів | 72 | 76 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 49 | 74 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 60% | 80% |
Ice Zero 2: 40% × 72 + 60% × 49,1 = 58
Observe GSi-6 HP: 40% × 76,5 + 60% × 73,9 = 75
| Джерело | Ice Zero 2 | Observe GSi-6 HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 1 тестів | 65 | 72 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
Ice Zero 2: 60% × 64,8 + 40% × 66,3 (оцінка) = 65
Observe GSi-6 HP: 60% × 71,6 + 40% × 66,3 (оцінка) = 69
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Ice Zero 2 чи Observe GSi-6 HP. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Ice Zero 2 | Observe GSi-6 HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 60 (оцінка) | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 49 | 59 |
Ice Zero 2: 60% × 60,4 (оцінка) + 40% × 49,3 = 56
Observe GSi-6 HP: 60% × 63,7 (оцінка) + 40% × 58,5 = 62
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ice Zero 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Observe GSi-6 HP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Ice Zero 2 | Observe GSi-6 HP |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 53 | 75 |
| Джерело | Ice Zero 2 | Observe GSi-6 HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 1 тестів | 70 | 66 |
| Витрата пального (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 96% | 96% |
| Категорія | Pirelli Ice Zero 2 | Toyo Observe GSi-6 HP |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 67 | 71 |
| Сухе покриття | 72 | 75 |
| Мокре покриття | 73 | 75 |
| Сніг | 71 | 66 |
| Комфорт | 58 | 75 |
| Акустичний комфорт | 65 | 69 |
| Зносостійкість | 56 | 62 |
| Керованість (власники) | 53 | 75 |
| Економічність | 70 | 66 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Ice Zero 2
Observe GSi-6 HP
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 1) Pirelli Ice Zero 2 та Toyo Observe GSi-6 HP мають рахунок 01.
| Дисципліна | Категорія | Ice Zero 2 | Observe GSi-6 HP | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 97% #9/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | 97% #5/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 87% | 83% | +3,9 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 100% #8/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | 81% #7/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | 97% #8/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 60% | 60% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Гальмування на льоду | Сніг | 78% #13/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | 79% #18/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на льоду | Сніг | 92% #7/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | 85% #18/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на льоду (оцінка тестувальника) | Сніг | 70% | 40% | +30,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Розгін на льоду | Сніг | 68% #4/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | 57% #18/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на снігу | Сніг | 99% #9/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | 99% #8/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на снігу | Сніг | 97% #5/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | 98% #12/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на снігу (оцінка тестувальника) | Сніг | 90% | 70% | +20,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Розгін на снігу | Сніг | 99% #2/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | 95% #16/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 60% | 80% | −20,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 80% #2/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | 89% #10/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Витрата пального | Економічність | 96% | 96% | −0,6 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #16/20 | #12/20 | – | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
| Параметр | A · Pirelli Ice Zero 2 | B · Toyo Observe GSi-6 HP |
|---|---|---|
| Категорія | Зимові шини | Зимові шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | — |
| Доступні розміри | — | 39 |
| Діаметри дисків | — | 16″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | E |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | E |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 71–72 дБ |
| Глибина протектора | — | 11 - 12/32″ |
| Боковина | — | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Pirelli Ice Zero 2
Toyo Observe GSi-6 HP
Невелика перевага: Toyo Observe GSi-6 HP — краща за керованість, комфорт і зносостійкість. Обирайте Pirelli Ice Zero 2, якщо для вас найважливіше: сніг і економічність.
Toyo Observe GSi-6 HP має 75 проти 53 у категорії «керованість».
Toyo Observe GSi-6 HP має 75 проти 58 у категорії «комфорт».
Toyo Observe GSi-6 HP має 62 проти 56 у категорії «зносостійкість».
Pirelli Ice Zero 2 має 71 проти 66 у категорії «сніг».
Жодна, за нашими даними: 73 проти 75 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Toyo Observe GSi-6 HP, 75 проти 72 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Pirelli Ice Zero 2, 71 проти 66 за нашою оцінкою «сніг».
Toyo Observe GSi-6 HP, 69 проти 65 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Toyo Observe GSi-6 HP, 75 проти 58 за нашою оцінкою «комфорт».
Toyo Observe GSi-6 HP, 62 проти 56 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Pirelli Ice Zero 2, 70 проти 66 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика