Тести – · поки немає Власники 60 · 86 відгуків
Порівняння
Оновлено
Pirelli P 7 vs Toyo T1R — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 86 + 288 відгуків власників. Як ми оцінюємо
T1R попереду, 64–62 Мінімальна перевага
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
62
Сухе покриття
T1R +466Чому така оцінка
Джерело P 7 T1R Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 59 65 P 7: 60% × 64,3 (оцінка) + 40% × 59,2 = 62
T1R: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 64,7 = 66
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для P 7. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для T1R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
63
Мокре покриття
T1R +265Чому така оцінка
Джерело P 7 T1R Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 61 63 P 7: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 61,2 = 63
T1R: 60% × 66 (оцінка) + 40% × 63,1 = 65
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для P 7. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для T1R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
62
Комфорт
T1R +264Чому така оцінка
Джерело P 7 T1R Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 54 59 P 7: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 54,1 = 62
T1R: 60% × 67,4 (оцінка) + 40% × 59,1 = 64
Немає тестів за категорією «комфорт» для P 7 чи T1R. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
63
Зносостійкість
P 7 +657Чому така оцінка
Джерело P 7 T1R Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) ≈ 61 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 60 52 P 7: 60% × 64 (оцінка) + 40% × 60,3 = 63
T1R: 60% × 61,3 (оцінка) + 40% × 51,7 = 57
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для P 7. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для T1R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
58
Керованість (власники)
T1R +664Чому така оцінка
Джерело P 7 T1R Відгуки, знайдені в інтернеті 58 64
Оцінки коротко
| Категорія | Pirelli P 7 | Toyo T1R |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 62 | 64 |
| Сухе покриття | 62 | 66 |
| Мокре покриття | 63 | 65 |
| Комфорт | 62 | 64 |
| Зносостійкість | 63 | 57 |
| Керованість (власники) | 58 | 64 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
62
/ 100
P 7
64
/ 100
T1R
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A P 7
Плюси
- Відмінна керованість на сухій дорозі та точність кермування
- Хороший ресурс протектора та довговічність для багатьох користувачів
- Високий рівень комфорту під час їзди по рівному покриттю
Мінуси
- Високий рівень шуму від дороги, особливо на швидкостях автомагістралі
- Нестабільне або слабке зчеплення на мокрій дорозі та низька стійкість до аквапланування
- Повідомлення про появу ґуль на боковинах, тріщин і пошкодження конструкції
Шина B T1R
Плюси
- Відмінне зчеплення та тяга на сухій дорозі
- Висока віддача за свої гроші порівняно з преміальними брендами
- Прогресивна та передбачувана керованість на межі зчеплення
Мінуси
- М'які боковини, що призводять до «ватного» або «хиткого» відчуття керованості під навантаженням
- Швидке зношування протектора, особливо при динамічній їзді
- Нестабільна поведінка на мокрій дорозі та схильність до аквапланування
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Pirelli P 7
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Toyo T1R
Думки власників щодо Toyo T1R переважно позитивні: користувачі часто хвалять її конкурентну ціну, хороше зчеплення на мокрому та сухому асфальті, а також комфортну їзду. Проте водії відзначають м’які боковини, через які під час агрессивного проходження поворотів може відчуватися ефект «плавання», а також підвищений шум після зношування протектору. Очікування щодо терміну служби протектору суттєво відрізняються залежно від умов експлуатації: від агрессивного зносу на треку до пробігу менше 4 000 миль і до понад 20 000 миль у щоденній міській експлуатації.
corvetteforum.com
“Якщо вам потрібні надзвичайно тихі шини, спробуйте Toyo Proxes T1r. Круто виглядають, чудово тримають дорогу на мокрого та сухому покритті; надзвичайно високопродуктивні вуличні шини, розроблені виключно для дорогих спортивних седанів і купе, з гарним зчепленням і невисокою ціною (усі 4 обійшлися мені дешевше 900 доларів).”
Переклад з англійської
northamericanmotoring.com
“Мій Cooper їздить на 16" X-lites, «взутих» у Toyo T1R у розмірі 195/50R16. Поставив їх у квітні і дуже задоволений їхніми характеристиками на сухому та мокрому покритті. Вони також доступні у штатному розмірі 195/55R16 та популярному 205/50R16. Я не хотів ширші за 195 і хотів трохи менший зовнішній діаметр, ніж стандартний розмір runflat. Також він ближчий до мого зимового розміру 185/60R15, тож похибка спідометра принаймні однакова цілий рік. Дуже рекомендую. Я згадував, що вони дуже легкі? Чи що вони мені подобаються?”
Переклад з англійської
svtperformance.com
·2008-08-19
“Смішно, що ви про них згадали, я ЩОЙНО забрав 275/295 для своєї тачки сьогодні. Я вже їздив на них раніше і вони мені дуже сподобалися!!! У них ще й гарний малюнок протектора.”
Переклад з англійської
Головні теми
#зчеплення на сухому та мокрому покритті#бюджетна ціна#відчуття м'якої боковини#довговічність протектору#шум від зношеної шини#регулювання тиску в шинах#трек проти міста
На основі 79 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Pirelli P 7 | B · Toyo T1R |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | — | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 3 | — |
| Діаметри дисків | 16″ – 18″ | — |
Яку ж купити?
62
/ 100
Pirelli P 7
64
/ 100
Toyo T1R
Невелика перевага: Toyo T1R — краща за керованість і сухе покриття. Обирайте Pirelli P 7, якщо для вас найважливіше: зносостійкість.
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Pirelli P 7 має 63 проти 57 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Toyo T1R має 64 проти 58 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Toyo T1R має 66 проти 62 у категорії «сухе покриття».
Шина A · Pirelli P 7
Шина B · Toyo T1R
P 7 чи T1R?
Яка краща на мокрому, P 7 чи T1R?
Жодна, за нашими даними: 63 проти 65 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, P 7 чи T1R?
Toyo T1R, 66 проти 62 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, P 7 чи T1R?
Жодна, за нашими даними: 62 проти 64 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, P 7 чи T1R?
Pirelli P 7, 63 проти 57 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика