Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 1 + 0 тестів і 3 063 + 28 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Scorpion Verde All Season попереду, 64–62 Мінімальна перевага
Тести 63 · 1 тест Власники 61 · 3 063 відгуки
Найкращий результат: 3-е місце з 10 у 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test (гальмування на сухому)
“У мене стоять Pirelli Scorpion Verde All Season з заводу на моєму 2019 Jeep Grand Cherokee. Не зовсім така ж шина, як у вас, у вас оновлена версія. Чудові шини, тихі, хороші на дощі та легкому снігу. Я б купив їх знову, коли прийде час міняти мої.”
Тести – · поки немає Власники 60 · 28 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Scorpion Verde All Season | A.Drive |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 73 | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 58 |
Scorpion Verde All Season: 60% × 72,8 + 40% × 63,3 = 69
A.Drive: 60% × 63,7 (оцінка) + 40% × 57,7 = 61
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для A.Drive. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | Scorpion Verde All Season | A.Drive |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 59 | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 59 |
Scorpion Verde All Season: 60% × 59,2 + 40% × 64,1 = 61
A.Drive: 60% × 63,5 (оцінка) + 40% × 58,6 = 62
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для A.Drive. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | Scorpion Verde All Season | A.Drive |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 49 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 58 | – |
Scorpion Verde All Season: 60% × 48,6 + 40% × 57,7 = 52
| Джерело | Scorpion Verde All Season | A.Drive |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 57 | 58 |
Scorpion Verde All Season: 60% × 67 (оцінка) + 40% × 56,5 = 63
A.Drive: 60% × 67,2 (оцінка) + 40% × 58,2 = 64
Немає тестів за категорією «комфорт» для Scorpion Verde All Season чи A.Drive. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Scorpion Verde All Season | A.Drive |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 67 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | – |
Scorpion Verde All Season: 60% × 66,9 + 40% × 66,8 = 67
| Джерело | Scorpion Verde All Season | A.Drive |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 63 (оцінка) | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 57 | 64 |
Scorpion Verde All Season: 60% × 62,8 (оцінка) + 40% × 56,5 = 60
A.Drive: 60% × 65,2 (оцінка) + 40% × 64,4 = 65
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Scorpion Verde All Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для A.Drive. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | Scorpion Verde All Season | A.Drive |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 59 |
| Категорія | Pirelli Scorpion Verde All Season | Yokohama A.Drive |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 64 | 62 |
| Сухе покриття | 69 | 61 |
| Мокре покриття | 61 | 62 |
| Сніг | 52 | – |
| Комфорт | 63 | 64 |
| Шум | 67 | – |
| Зносостійкість | 60 | 65 |
| Керованість (власники) | 65 | 59 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Scorpion Verde All Season
A.Drive
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думка власників щодо Pirelli Scorpion Verde All Season є змішаною, з високою оцінкою зчеплення на мокрій дорозі, керованості на сухому покритті та тихої початкової якості їзди. Проте кілька власників повідомляють про проблеми з високошвидкісними вібраціями, нерівномірним зношуванням, підвищеним шумом дороги в міру старіння шин і посереднім ресурсом протектору. Зимові характеристики отримують суперечливі оцінки: від достатніх у легкому снігу до необхідності встановлення спеціальних зимових шин.
“Привіт усім! У листопаді 2024 року я встановив новий комплект 20" шин Pirelli Scorpion Verde All Seasons із сертифікацією N на свій Macan для поїздок у Великій Британії, Франції та Німеччині. За цей час я вже 4 рази робив балансування (і спереду, і ззаду) на пробігу близько 2 000 миль. На швидкості від 130 км/год і вище (як дозволено в Німеччині) залишається помітна вібрація, якої не було, коли я їздив на літніх P Zero. Чи були в когось подібні враження від цих шин і, якщо так, як ви це вирішили? Дякую!”
Переклад з англійської
“Ну, насправді все було через поганий розвал-сходження передніх коліс. Я поскаржився дилеру, щоб зробили регулювання, оскільки з'явився знос «пилками», а машина була зовсім новою, їй не було й 8 місяців. Розвал-сходження мав бути збитий ще з заводу, бо я їздив на цій машині лише рівними шосе між домом і роботою, без жодних ям чи вибоїн. Вони замінили болт кастера спереду зліва, зробили сходження та переставили передні колеса на задню вісь. Шум є, але тепер набагато менший (на 70% менший), і я принаймні зможу нормально їх докатати з цього моменту і доки вони остаточно не зітруться приблизно через 10 000 миль. Я знаю, що коли шини пішли хвилями, це вже не повернути назад, але поки що можна мінімізувати наслідки. Дякую всім, хто тут відписався. П.С.: Pirelli не такі вже й погані, просто трохи жорсткіші й шумніші за Michelin у міру зношування.”
Переклад з англійської
“Цитата: Спочатку написано chassis: У мене стоять 21” Scorpion Verde A/S, і вони мені подобаються. Жодних нарікань після 6 місяців та 8 000 миль пробігу. Скажіть, у вашому регіоні (місцевості) середня температура тримається в діапазоні 0–20 градусів Цельсія?”
Переклад з англійської
На основі 42 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Pirelli Scorpion Verde All Season | B · Yokohama A.Drive |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 67 | — |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | — |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 600 A A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
Pirelli Scorpion Verde All Season
Yokohama A.Drive
Невелика перевага: Pirelli Scorpion Verde All Season — краща за сухе покриття і керованість. Обирайте Yokohama A.Drive, якщо для вас найважливіше: зносостійкість.
Pirelli Scorpion Verde All Season має 69 проти 61 у категорії «сухе покриття».
Pirelli Scorpion Verde All Season має 65 проти 59 у категорії «керованість».
Yokohama A.Drive має 65 проти 60 у категорії «зносостійкість».
Жодна, за нашими даними: 61 проти 62 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Pirelli Scorpion Verde All Season, 69 проти 61 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 63 проти 64 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Yokohama A.Drive, 65 проти 60 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
