Найкращий результат: 1-е місце з 7 у 2025 Autobild Pirelli All-Terrain Tire Test R19 (загальне місце)
“Quote: Originally Posted by sonyfever Not exactly the same, but I have Scorpion Zero AS+ 3 on my A-spec in factory tire size. IMHO, you don't need to worry about noise on the AS+3-generation of Scorpion tires. Pirelli engineered the thread pattern to have many small cuts in the inner-middle patch to disperse the energy across a wider frequency range and thus breaking down the noise. On hwy, the wind noise easily drowns out any tire noise. Pirelli Scorpion AS Plus 3 is said to be quieter than Pirelli Scorpion WeatherActive, as per reviews. In that case, even if I go with "Pirelli Scorpion WeatherActive", I won't feel much of the difference in quietness of it in comparison to "Pirelli Scorpion AS Plus 3", and I can go with WeatherActive, as that will better perform in bad weather. Is my understanding correct, practically?”
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Pirelli Scorpion Zero All Season
Змішані
Думка власників про Pirelli Scorpion Zero All Season неоднозначна: водії часто хвалять їх за низький рівень шуму, комфорт і надійне зчеплення на мокрій дорозі та снігу на спортивних SUV. Проте чимало власників висловлюють невдоволення передчасним або нерівномірним зносом протектора, високою ціною на заміну та періодичними проблемами з вібрацією через звукопоглинальну піну PNCS.
#термін служби протектора#зчеплення на мокрій дорозі та снігу#низький рівень шуму#вібрація піни PNCS#сумісність із заводською комплектацією#якість комфорту їзди
На основі 36 дописів спільноти
Шина B
Michelin Pilot Sport 5
Позитивні
Думка спільноти про Michelin Pilot Sport 5 є переважно позитивною для повсякденної їзди містом: власники хвалять виняткове зчеплення на мокрій дорозі, довговічність протектора, тихий хід і комфорт порівняно з run-flat та старішими спортивними шинами. Однак кілька ентузіастів зазначають мінуси для агресивного чи трекового використання, зокрема вказуючи на м'якші боковини, розмите зусилля на кермі та погану стійкість до нагрівання, що призводить до розшарування на треку. Більшість водіїв вважають їх чудовими універсальними шинами преміумкласу для спортивних дорожніх автомобілів, а не спеціалізованими трековими шинами з екстремальними характеристиками.
#зчеплення на мокрій дорозі#довговічність протектора#комфорт у повсякденній їзді#розшарування від нагрівання на треку#відгук керма через м'які боковини#рівень шуму від дороги#порівняння з ps4s
На основі 174 дописів спільноти
Характеристики поруч
Параметр
A · Pirelli Scorpion Zero All Season
B · Michelin Pilot Sport 5
Категорія
Всесезонні шини
Літні шини
Тип авто
Позашляховик і 4x4
Passenger Car / Crossover
Доступні розміри
58
66
Діаметри дисків
17″ – 23″
16″ – 22″
Глибина протектора
7,1 mm (9/32″)
—
UTQG
500 A A
—
Боковина
Blackwall
—
Макс. тиск
3,5 bar (51 psi)
—
Яку ж купити?
60
/ 100
Pirelli Scorpion Zero All Season
82
/ 100
Michelin Pilot Sport 5
Переможець: Michelin Pilot Sport 5 — краща за показниками: зносостійкість, мокре покриття і керованість. Обирайте Pirelli Scorpion Zero All Season, якщо для вас найважливіше: шум.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.