Тести – · поки немає Власники 61 · поки немає
Порівняння
Оновлено
Sumitomo HTR Sport H/P vs Michelin Pilot Super Sport — порівняння
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Тести 75 · 1 тест Власники 79 · 1 506 відгуків
“12 000 миль на двох поспіль комплектах PSS. Stage 2 MK6 (285 кс на колесах / 440 Нм), їжджу доволі агресивно, часом буває парочка трекових днів, підвіска повністю тюнінгована, але кути розвалу-сходження агресивні. Жодного аномально швидкого зносу в якомусь одному місці, після мене вони просто виглядають як гоночні сліки. Якщо ви можете собі це дозволити, вони повністю варті своїх $$$. Інші шини можуть бути близькими за характеристиками, але для повсякденного використання комфорт PSS перевершити неможливо.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
–
Сухе покриття
Немає порівняння81Чому така оцінка
Джерело HTR Sport H/P Pilot Super Sport Професійні тести (оцінка TWG) – 77 Відгуки, знайдені в інтернеті – 87 -
–
Мокре покриття
Немає порівняння76Чому така оцінка
Джерело HTR Sport H/P Pilot Super Sport Професійні тести (оцінка TWG) – 73 Відгуки, знайдені в інтернеті – 80 -
–
Комфорт
Немає порівняння72Чому така оцінка
Джерело HTR Sport H/P Pilot Super Sport Відгуки, знайдені в інтернеті – 75 -
–
Шум
Немає порівняння70Чому така оцінка
Джерело HTR Sport H/P Pilot Super Sport Відгуки, знайдені в інтернеті – 75 -
–
Зносостійкість
Немає порівняння68Чому така оцінка
Джерело HTR Sport H/P Pilot Super Sport Відгуки, знайдені в інтернеті – 70 -
–
Керованість
Немає порівняння81Чому така оцінка
Джерело HTR Sport H/P Pilot Super Sport Відгуки, знайдені в інтернеті – 81
Оцінки коротко
| Категорія | Sumitomo HTR Sport H/P | Michelin Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | – | 75 |
| Сухе покриття | – | 81 |
| Мокре покриття | – | 76 |
| Комфорт | – | 72 |
| Шум | – | 70 |
| Зносостійкість | – | 68 |
| Керованість | – | 81 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Перераховано
Загальна оцінка
–
/ 100
HTR Sport H/P
75
/ 100
Pilot Super Sport
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A HTR Sport H/P
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
Шина B Pilot Super Sport
Плюси
- Phenomenal dry grip and cornering stability
- Precise steering response and excellent road feedback
- Better-than-expected tread wear and mileage for a performance tire
Мінуси
- Reduced grip and traction in cold weather (below 15°C)
- Mediocre performance and tendency to aquaplane when tread wears down in heavy rain
- High price point compared to some alternatives
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Sumitomo HTR Sport H/P
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Michelin Pilot Super Sport
Шіну Michelin Pilot Super Sport широко хвалять у спільноті як еталонну високопродуктивну дорожню шину, яка пропонує видатне зчеплення на сухому покритті, гостру керованість у поворотах та пристойний комфорт під час повсякденної їзди. Багато водіїв зазначають, що її наступник, Pilot Sport 4S, перевершує її — особливо в холодних і вологих умовах — тоді як кілька власників наголошують на таких мінусах, як погана придатність для зими/снігу, висока ціна та неминуче руйнування гуми або поява тріщин у протекторі в міру старіння шин.
corvetteforum.com
“На нашому 2017 Z51 пробіг становить близько 18 000 миль на AS3+ ZP і 10 000 миль на заводських PSS ZP, ми міняємо їх щоосені/щовесни з другим комплектом коліс/датчиків. Я провів години за дуже агресивною їздою по другорядних дорогах у Техасі та Нью-Мексико на AS3+, якщо вам потрібне трохи краще зчеплення PSS на дорогах загального користування, ви їздите як ідіот. Я тримаюся за PSS лише тому, що щоліта займаюся автокросом, і невеличке збільшення зчеплення може стати різницею між хорошим і посереднім часом. Крім того, PSS краще витримують спеку змагальної їзди, але на вулиці це не повинно бути проблемою. PSS коштують приблизно на 10% дешевше і служать приблизно на 50% довше, тому ваші витрати на шини на милю скорочуються вдвічі. Нижче приблизно 50°-60' AS3+ чіпляються так само добре або краще. Я щойно випробував їх у 3,5 дюймах снігу на своїй під'їзній доріжці, працювали досить добре. AS3+ мають бути стандартними заводськими шинами, а PSS — лише як опція.”
Переклад з англійської
myg37.com
“Pilot Super Sport. У мене були Dunlop Star Specs, це були шини з чудовою керованістю, але їх вистачило лише на 24 000 миль. Зараз їзжу на Pilot Super Sport, вони видатні, і я проїхав на них 26 000 миль. На мій погляд, це найкращі шини для G37. Схоже, вони проїдуть ще 10 000. Нещодавно я проїхав кільцевою дорогою 30 миль слідом за Lamborgini Gallardo свого друга, швидкості становили 60-85 миль на годину, а на знаках поворотів було вказано 35-45 миль на годину. Ми обидва змогли пройти повороти на 35 миль/год на швидкості 70 миль/год, а повороти на 45 миль/год — на 85 миль/год. Я користувався підрульовими пелюстками на 3-й і 4-й передачах. Завдяки модифікаціям підвіски та шинам Michelin PSS на моєму G я зміг не відставати від Lambo, і зайво казати, що мій друг, який є затятим водієм спортивних авто, був дуже вражений моїм Infiniti, особливо враховуючи 50 000 доларів за G проти 230 000 доларів за Lambo.”
Переклад з англійської
z4-forum.com
·2013-10-18
“Я використовую свої цілий рік, і лише на снігу вони втрачають зчеплення — хоча насправді я ніколи не їздив по настільки великій кількості снігу, щоб мені довелося діставати свої снігові чохли. Я їздив на них по мокрому Nürburgring, влаштовував заїзди в Уельсі за мінусової температури тощо. Їм потрібно близько 10 миль, щоб прогрітися достатньо для активної їзди, але вам у будь-якому разі не варто тиснути в перші 10 хвилин дня з мінусовою температурою!”
Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на сухому та в поворотах#Порівняння з PS4S#Погана поведінка на снігу#Термін служби та знос протектора#Висока ціна#Проблеми зі старінням та тріщинами#Комфорт при повсякденній їзді
На основі 364 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Sumitomo HTR Sport H/P | B · Michelin Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Категорія | — | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 50 |
| Діаметри дисків | — | 17″ – 23″ |
Яку ж купити?
–
/ 100
Sumitomo HTR Sport H/P
75
/ 100
Michelin Pilot Super Sport
Лише для Michelin Pilot Super Sport достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.
Шина A · Sumitomo HTR Sport H/P
Шина B · Michelin Pilot Super Sport
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.