Тести – · поки немає Власники 53 · 5 відгуків
Toyo NanoEnergy R38, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Toyo NanoEnergy 2 vs Toyo NanoEnergy R38 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 5 + 8 відгуків власників. Як ми оцінюємо
NanoEnergy R38 впевнено попереду, 70–57
Тести – · поки немає Власники 70 · 8 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
59
Сухе покриття
NanoEnergy R38 +1271Чому така оцінка
Джерело NanoEnergy 2 NanoEnergy R38 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 53 72 NanoEnergy 2: 60% × 62 (оцінка) + 40% × 53,4 = 59
NanoEnergy R38: 60% × 69,5 (оцінка) + 40% × 72,2 = 71
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для NanoEnergy 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для NanoEnergy R38. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
53
Мокре покриття
NanoEnergy R38 +1972Чому така оцінка
Джерело NanoEnergy 2 NanoEnergy R38 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 57 (оцінка) ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 47 73 NanoEnergy 2: 60% × 57,1 (оцінка) + 40% × 47,2 = 53
NanoEnergy R38: 60% × 71,7 (оцінка) + 40% × 73,2 = 72
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для NanoEnergy 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для NanoEnergy R38. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
62
Комфорт
NanoEnergy R38 +769Чому така оцінка
Джерело NanoEnergy 2 NanoEnergy R38 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 54 69 NanoEnergy 2: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 54,4 = 62
NanoEnergy R38: 60% × 69,1 (оцінка) + 40% × 69,1 = 69
Немає тестів за категорією «комфорт» для NanoEnergy 2 чи NanoEnergy R38. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
60
Зносостійкість
NanoEnergy R38 +565Чому така оцінка
Джерело NanoEnergy 2 NanoEnergy R38 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 56 65 NanoEnergy 2: 60% × 62,8 (оцінка) + 40% × 56,3 = 60
NanoEnergy R38: 60% × 65,3 (оцінка) + 40% × 64,6 = 65
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для NanoEnergy 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для NanoEnergy R38. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
55
Керованість (власники)
NanoEnergy R38 +1671Чому така оцінка
Джерело NanoEnergy 2 NanoEnergy R38 Відгуки, знайдені в інтернеті 55 71
Оцінки коротко
| Категорія | Toyo NanoEnergy 2 | Toyo NanoEnergy R38 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 57 | 70 |
| Сухе покриття | 59 | 71 |
| Мокре покриття | 53 | 72 |
| Комфорт | 62 | 69 |
| Зносостійкість | 60 | 65 |
| Керованість (власники) | 55 | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
NanoEnergy 2
NanoEnergy R38
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A NanoEnergy 2
Плюси
- Високий рівень комфорту під час поїздки
- Задовільне зчеплення на сухому покритті для спокійної їзди
- Низький рівень шуму
Мінуси
- Слабке зчеплення та гальмування на мокрій дорозі
- Схильність до писку під час проходження поворотів
- Нестабільна керованість порівняно з заводськими варіантами преміумкласу
Шина B NanoEnergy R38
Плюси
- Надійне зчеплення на мокрій і сухій дорозі з прогнозованими межами керованості
- Гарне співвідношення ціни та якості порівняно з альтернативами преміальних брендів
- Солідна довговічність і пробіг, відзначають непоганий знос протектора
Мінуси
- Деякі водії відзначають трохи підвищений шум від дороги
- Споживачі, які шукають заміну, зазначають обмежений вибір розмірів або труднощі з наявністю
Характеристики поруч
| Параметр | A · Toyo NanoEnergy 2 | B · Toyo NanoEnergy R38 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Яку ж купити?
Toyo NanoEnergy 2
Toyo NanoEnergy R38
Переможець: Toyo NanoEnergy R38 — краща за показниками: мокре покриття, керованість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Toyo NanoEnergy 2 поки спирається на мало даних (0 тестів, 5 відгуків), тож результат попередній. Toyo NanoEnergy R38 поки спирається на мало даних (0 тестів, 8 відгуків), тож результат попередній.
Toyo NanoEnergy R38 має 72 проти 53 у категорії «мокре покриття».
Toyo NanoEnergy R38 має 71 проти 55 у категорії «керованість».
Toyo NanoEnergy R38 має 71 проти 59 у категорії «сухе покриття».
Toyo NanoEnergy R38 має 69 проти 62 у категорії «комфорт».
NanoEnergy 2 чи NanoEnergy R38?
Яка краща на мокрому, NanoEnergy 2 чи NanoEnergy R38?
Toyo NanoEnergy R38, 72 проти 53 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, NanoEnergy 2 чи NanoEnergy R38?
Toyo NanoEnergy R38, 71 проти 59 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, NanoEnergy 2 чи NanoEnergy R38?
Toyo NanoEnergy R38, 69 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, NanoEnergy 2 чи NanoEnergy R38?
Toyo NanoEnergy R38, 65 проти 60 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика