tirewheelguide

Toyo NanoEnergy R38, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.

Порівняння Оновлено

Toyo NanoEnergy R38 vs Yokohama AVID TOURING-S — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 8 + 85 відгуків власників. Як ми оцінюємо

NanoEnergy R38 попереду, 70–67 Мінімальна перевага

Toyo NanoEnergy R38
Шина AToyo

NanoEnergy R38

Літні шини

Попередньо

Тести – · поки немає Власники 70 · 8 відгуків

Yokohama AVID TOURING-S
Шина BYokohama

AVID TOURING-S

Всесезонні шини

Тести – · поки немає Власники 65 · 85 відгуків

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 71

    Сухе покриття

    NanoEnergy R38 +4
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоNanoEnergy R38AVID TOURING-S
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 70 (оцінка)≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7266

    NanoEnergy R38: 60% × 69,5 (оцінка) + 40% × 72,2 = 71

    AVID TOURING-S: 60% × 67 (оцінка) + 40% × 65,9 = 67

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для NanoEnergy R38. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для AVID TOURING-S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 72

    Мокре покриття

    NanoEnergy R38 +5
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоNanoEnergy R38AVID TOURING-S
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 72 (оцінка)≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7366

    NanoEnergy R38: 60% × 71,7 (оцінка) + 40% × 73,2 = 72

    AVID TOURING-S: 60% × 67,5 (оцінка) + 40% × 65,7 = 67

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для NanoEnergy R38. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для AVID TOURING-S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. –

    Сніг

    Немає порівняння
    62
    Чому така оцінка
    ДжерелоNanoEnergy R38AVID TOURING-S
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 65 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–57

    AVID TOURING-S: 60% × 65,5 (оцінка) + 40% × 56,5 = 62

    Немає тестів за категорією «сніг» для AVID TOURING-S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).

  4. 69

    Комфорт

    NanoEnergy R38 +1
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоNanoEnergy R38AVID TOURING-S
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 69 (оцінка)≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6966

    NanoEnergy R38: 60% × 69,1 (оцінка) + 40% × 69,1 = 69

    AVID TOURING-S: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 65,9 = 68

    Немає тестів за категорією «комфорт» для NanoEnergy R38 чи AVID TOURING-S. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. –

    Шум

    Немає порівняння
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоNanoEnergy R38AVID TOURING-S
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–68

    AVID TOURING-S: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 68,4 = 68

    Немає тестів за категорією «шум» для AVID TOURING-S. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 65

    Зносостійкість

    AVID TOURING-S +2
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоNanoEnergy R38AVID TOURING-S
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 65 (оцінка)≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6568

    NanoEnergy R38: 60% × 65,3 (оцінка) + 40% × 64,6 = 65

    AVID TOURING-S: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 68 = 67

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для NanoEnergy R38. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для AVID TOURING-S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  7. 71

    Керованість (власники)

    NanoEnergy R38 +7
    64
    Чому така оцінка
    ДжерелоNanoEnergy R38AVID TOURING-S
    Відгуки, знайдені в інтернеті7164
Оцінки коротко
КатегоріяToyo NanoEnergy R38Yokohama AVID TOURING-S
Відносна оцінка 70 67
Сухе покриття 71 67
Мокре покриття 72 67
Сніг – 62
Комфорт 69 68
Шум – 68
Зносостійкість 65 67
Керованість (власники) 71 64

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

NanoEnergy R38

AVID TOURING-S

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A NanoEnergy R38

Плюси

  • Надійне зчеплення на мокрій і сухій дорозі з прогнозованими межами керованості
  • Гарне співвідношення ціни та якості порівняно з альтернативами преміальних брендів
  • Солідна довговічність і пробіг, відзначають непоганий знос протектора

Мінуси

  • Деякі водії відзначають трохи підвищений шум від дороги
  • Споживачі, які шукають заміну, зазначають обмежений вибір розмірів або труднощі з наявністю
Усі теми власників в огляді NanoEnergy R38

Шина B AVID TOURING-S

Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.

Характеристики поруч

Параметр A · Toyo NanoEnergy R38 B · Yokohama AVID TOURING-S
КатегоріяЛітні шиниВсесезонні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри—28
Діаметри дисків—15″ – 17″
Глибина протектора—8,7 mm (11/32″)
UTQG—620 A B
Гарантія пробігу—129.000 km
Боковина—Whitewall

Яку ж купити?

Toyo NanoEnergy R38

Yokohama AVID TOURING-S

Невелика перевага: Toyo NanoEnergy R38 — краща за керованість, мокре покриття і сухе покриття. Там, де Yokohama AVID TOURING-S попереду, перевага менша за 3 бали. Toyo NanoEnergy R38 поки спирається на мало даних (0 тестів, 8 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину A Вам подобається гостра, чуйна керованість

Toyo NanoEnergy R38 має 71 проти 64 у категорії «керованість».

Обирайте шину A Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Toyo NanoEnergy R38 має 72 проти 67 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину A Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Toyo NanoEnergy R38 має 71 проти 67 у категорії «сухе покриття».

Шина A · Toyo NanoEnergy R38
Шина B · Yokohama AVID TOURING-S

NanoEnergy R38 чи AVID TOURING-S?

Яка краща на мокрому, NanoEnergy R38 чи AVID TOURING-S?

Toyo NanoEnergy R38, 72 проти 67 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, NanoEnergy R38 чи AVID TOURING-S?

Toyo NanoEnergy R38, 71 проти 67 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, NanoEnergy R38 чи AVID TOURING-S?

Жодна, за нашими даними: 69 проти 68 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, NanoEnergy R38 чи AVID TOURING-S?

Жодна, за нашими даними: 65 проти 67 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика