Тести – · поки немає Власники 46 · 40 відгуків
Toyo Open Country H/T vs Bridgestone Dueler H/T 687 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 40 + 9 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Dueler H/T 687 впевнено попереду, 57–52
Тести – · поки немає Власники 51 · 9 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
52
Сухе покриття
Dueler H/T 687 +759Чому така оцінка
Джерело Open Country H/T Dueler H/T 687 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 58 (оцінка) ≈ 62 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 43 54 Open Country H/T: 60% × 57,6 (оцінка) + 40% × 42,6 = 52
Dueler H/T 687: 60% × 62,1 (оцінка) + 40% × 53,7 = 59
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Open Country H/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dueler H/T 687. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
44
Мокре покриття
Dueler H/T 687 +1256Чому така оцінка
Джерело Open Country H/T Dueler H/T 687 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 50 (оцінка) ≈ 59 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 34 50 Open Country H/T: 60% × 50 (оцінка) + 40% × 34,4 = 44
Dueler H/T 687: 60% × 58,9 (оцінка) + 40% × 50,4 = 56
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Open Country H/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dueler H/T 687. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
51
Сніг
Dueler H/T 687 +960Чому така оцінка
Джерело Open Country H/T Dueler H/T 687 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 59 (оцінка) ≈ 64 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 38 53 Open Country H/T: 60% × 59,2 (оцінка) + 40% × 37,5 = 51
Dueler H/T 687: 60% × 64,3 (оцінка) + 40% × 53,1 = 60
Немає тестів за категорією «сніг» для Open Country H/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
Немає тестів за категорією «сніг» для Dueler H/T 687. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
56
Комфорт
Dueler H/T 687 +359Чому така оцінка
Джерело Open Country H/T Dueler H/T 687 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 43 49 Open Country H/T: 60% × 64,6 (оцінка) + 40% × 43,1 = 56
Dueler H/T 687: 60% × 65,6 (оцінка) + 40% × 48,8 = 59
Немає тестів за категорією «комфорт» для Open Country H/T чи Dueler H/T 687. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
65
Шум
Open Country H/T +461Чому така оцінка
Джерело Open Country H/T Dueler H/T 687 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 63 52 Open Country H/T: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 62,5 = 65
Dueler H/T 687: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 51,5 = 61
Немає тестів за категорією «шум» для Open Country H/T чи Dueler H/T 687. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
65
Зносостійкість
Open Country H/T +1055Чому така оцінка
Джерело Open Country H/T Dueler H/T 687 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 60 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 64 47 Open Country H/T: 60% × 65,2 (оцінка) + 40% × 64,2 = 65
Dueler H/T 687: 60% × 59,8 (оцінка) + 40% × 46,8 = 55
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Open Country H/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dueler H/T 687. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
40
Керованість (власники)
Dueler H/T 687 +1252Чому така оцінка
Джерело Open Country H/T Dueler H/T 687 Відгуки, знайдені в інтернеті 40 52
Оцінки коротко
| Категорія | Toyo Open Country H/T | Bridgestone Dueler H/T 687 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 52 | 57 |
| Сухе покриття | 52 | 59 |
| Мокре покриття | 44 | 56 |
| Сніг | 51 | 60 |
| Комфорт | 56 | 59 |
| Шум | 65 | 61 |
| Зносостійкість | 65 | 55 |
| Керованість (власники) | 40 | 52 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Open Country H/T
Dueler H/T 687
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Open Country H/T
Плюси
- Винятковий ресурс та довговічність протектора
- Дуже низький рівень шуму для тихих і комфортних поїздок трасою
- Впевнена керованість і стабільність на сухому асфальті
Мінуси
- Слабке зчеплення на мокрій дорозі, скарги на ковзання та знесення передньої осі
- М'які чи валкі боковини, через що відчувається розмитець у поворотах
- Погані зимові характеристики, дехто порівнює поведінку в мороз із «шлакоблоками»
Шина B Dueler H/T 687
Плюси
- Надійна та прогнозована керованість на сухому асфальті
- Вражаюча довговічність і високий ресурс пробігу
- Хороші характеристики на легкому бездоріжжі: ґрунт, пісок та невеликі доріжки
Мінуси
- Слабке гальмування на мокрій дорозі та гірше зчеплення на високих швидкостях
- Недостатнє зчеплення у глибокому снігу, на льоду, в бруді чи на мокрій траві
- Помітний дорожній шум у міру зношування шини
Характеристики поруч
| Параметр | A · Toyo Open Country H/T | B · Bridgestone Dueler H/T 687 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 6 | 7 |
| Діаметри дисків | 16″ – 20″ | 16″ – 18″ |
| Глибина протектора | 9 - 16/32″ | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 300 - 400 A A | 300 B A |
| Гарантія пробігу | 80.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,5–5,5 bar (51 - 80 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
| Спільні розміри | 0 | 0 |
Яку ж купити?
Toyo Open Country H/T
Bridgestone Dueler H/T 687
Переможець: Bridgestone Dueler H/T 687 — краща за показниками: мокре покриття, керованість і сніг. Обирайте Toyo Open Country H/T, якщо для вас найважливіше: зносостійкість і шум. Bridgestone Dueler H/T 687 поки спирається на мало даних (0 тестів, 9 відгуків), тож результат попередній.
Bridgestone Dueler H/T 687 має 56 проти 44 у категорії «мокре покриття».
Bridgestone Dueler H/T 687 має 52 проти 40 у категорії «керованість».
Toyo Open Country H/T має 65 проти 55 у категорії «зносостійкість».
Bridgestone Dueler H/T 687 має 60 проти 51 у категорії «сніг».
Open Country H/T чи Dueler H/T 687?
Яка краща на мокрому, Open Country H/T чи Dueler H/T 687?
Bridgestone Dueler H/T 687, 56 проти 44 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Open Country H/T чи Dueler H/T 687?
Bridgestone Dueler H/T 687, 59 проти 52 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Open Country H/T чи Dueler H/T 687?
Bridgestone Dueler H/T 687, 60 проти 51 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, Open Country H/T чи Dueler H/T 687?
Toyo Open Country H/T, 65 проти 61 за нашою оцінкою «шум».
Яка комфортніша, Open Country H/T чи Dueler H/T 687?
Bridgestone Dueler H/T 687, 59 проти 56 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Open Country H/T чи Dueler H/T 687?
Toyo Open Country H/T, 65 проти 55 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика