Тести 50 · 1 тест Власники 75 · 13 відгуків
Найкращий результат: 7-е місце з 30 у 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (гальмування на льоду)
Порівняння
Оновлено:
Toyo Open Country R/T Trail vs Nitto Ridge Grappler — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 13 + 221 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ridge Grappler впевнено попереду, 69–64
Тести – · поки немає Власники 69 · 221 відгук
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
67
Сухе покриття
Ridge Grappler +471Чому така оцінка
Джерело Open Country R/T Trail Ridge Grappler Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 59 ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 80 72 Open Country R/T Trail: 60% × 59 + 40% × 80 = 67
Ridge Grappler: 60% × 69,6 (оцінка) + 40% × 71,9 = 71
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Ridge Grappler. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
56
Мокре покриття
Ridge Grappler +1470Чому така оцінка
Джерело Open Country R/T Trail Ridge Grappler Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 41 ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 78 70 Open Country R/T Trail: 60% × 40,5 + 40% × 78,2 = 56
Ridge Grappler: 60% × 70,3 (оцінка) + 40% × 70 = 70
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ridge Grappler. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
65
Сніг
Ridge Grappler +267Чому така оцінка
Джерело Open Country R/T Trail Ridge Grappler Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 62 64 Open Country R/T Trail: 60% × 67,7 (оцінка) + 40% × 61,6 = 65
Ridge Grappler: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 64,1 = 67
Немає тестів за категорією «сніг» для Open Country R/T Trail. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Ridge Grappler. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
65
Комфорт
Ridge Grappler +469Чому така оцінка
Джерело Open Country R/T Trail Ridge Grappler Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 52 ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 73 69 Open Country R/T Trail: 40% × 52,1 + 60% × 72,9 = 65
Ridge Grappler: 40% × 68,7 (оцінка) + 60% × 68,9 = 69
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ridge Grappler. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
60
Акустичний комфорт
Ridge Grappler +767Чому така оцінка
Джерело Open Country R/T Trail Ridge Grappler Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 53 ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 71 67 Open Country R/T Trail: 60% × 53,1 + 40% × 71,2 = 60
Ridge Grappler: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 66,8 = 67
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Ridge Grappler. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
73
Зносостійкість
Open Country R/T Trail +568Чому така оцінка
Джерело Open Country R/T Trail Ridge Grappler Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 77 70 Open Country R/T Trail: 60% × 70,5 (оцінка) + 40% × 77,4 = 73
Ridge Grappler: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 69,5 = 68
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Open Country R/T Trail. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ridge Grappler. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
–
Керованість (власники)
Немає порівняння72Чому така оцінка
Джерело Open Country R/T Trail Ridge Grappler Відгуки, знайдені в інтернеті – 72
Оцінки коротко
| Категорія | Toyo Open Country R/T Trail | Nitto Ridge Grappler |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 64 | 69 |
| Сухе покриття | 67 | 71 |
| Мокре покриття | 56 | 70 |
| Сніг | 65 | 67 |
| Комфорт | 65 | 69 |
| Акустичний комфорт | 60 | 67 |
| Зносостійкість | 73 | 68 |
| Керованість (власники) | – | 72 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
64
/ 100
Open Country R/T Trail
69
/ 100
Ridge Grappler
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Open Country R/T Trail
Плюси
- Агресивний і привабливий вигляд, що покращує зовнішність авто
- Несподівано низький дорожній шум — лише легкий гул
- Плавність ходу та добре балансування під час монтажу
Мінуси
- Висока ціна, хоча загалом вважається, що вона виправдана якістю
- Деякі власники зазначають, що за агресивністю до справжніх MT-шин вони не дотягують
- Дані про довготривалий знос неповні, бо багато власників проїхали на цих шинах небагато
Шина B Ridge Grappler
Плюси
- Агресивний привабливий вигляд, що вдало підкреслює зовнішність пікапів і позашляховиків
- Напрочуд низький дорожній шум для гібридної всесезонної шини для бездоріжжя, тож їхати трасою комфортно
- Добра керованість на сухому асфальті та вражаюче зчеплення на бездоріжжі: на ґрунті, камінні й гравії
Мінуси
- Погане зчеплення та прослизання під дощем і по сльоті
- Слабкі властивості та брак зчеплення взимку: на снігу й льоду
- Нестабільний ресурс протектора: кілька власників зіткнулися з передчасним зносом чи сильним шумом після 32 000–48 000 км
Характеристики поруч
| Параметр | A · Toyo Open Country R/T Trail | B · Nitto Ridge Grappler |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Всесезонні шини · Позашляхові |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 36 | 57 |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | 16″ – 24″ |
| Глибина протектора | 13 - 17/32″ | 10,7 mm (13.5/32″) |
| UTQG | 600 A B | 500 A B |
| Гарантія пробігу | 72.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,0–5,5 bar (44 - 80 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
| Спільні розміри | 34 | 34 |
Яку ж купити?
64
/ 100
Toyo Open Country R/T Trail
69
/ 100
Nitto Ridge Grappler
Переможець: Nitto Ridge Grappler — краща за показниками: мокре покриття, акустичний комфорт і сухе покриття. Обирайте Toyo Open Country R/T Trail, якщо для вас найважливіше: зносостійкість. Toyo Open Country R/T Trail поки спирається на мало даних (1 тест, 13 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Nitto Ridge Grappler має 70 проти 56 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібен тихіший салон
Nitto Ridge Grappler має 67 проти 60 у категорії «акустичний комфорт».
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Toyo Open Country R/T Trail має 73 проти 68 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Nitto Ridge Grappler має 71 проти 67 у категорії «сухе покриття».
Шина A · Toyo Open Country R/T Trail
Шина B · Nitto Ridge Grappler
Open Country R/T Trail чи Ridge Grappler?
Яка краща на мокрому, Open Country R/T Trail чи Ridge Grappler?
Nitto Ridge Grappler, 70 проти 56 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Open Country R/T Trail чи Ridge Grappler?
Nitto Ridge Grappler, 71 проти 67 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Open Country R/T Trail чи Ridge Grappler?
Жодна, за нашими даними: 65 проти 67 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Яка тихіша, Open Country R/T Trail чи Ridge Grappler?
Nitto Ridge Grappler, 67 проти 60 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Open Country R/T Trail чи Ridge Grappler?
Nitto Ridge Grappler, 69 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Open Country R/T Trail чи Ridge Grappler?
Toyo Open Country R/T Trail, 73 проти 68 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика