Тести 62 · 2 тести Власники 72 · 8 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 11 у 2019 AMS Summer SUV Tyre Test (шум)
Toyo Proxes RA1, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Порівняння
Оновлено
Toyo Proxes CF2 SUV vs Toyo Proxes RA1 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 2 + 0 тестів і 8 + 11 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Proxes RA1 попереду, 69–67 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 65 · 11 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
63
Сухе покриття
Proxes RA1 +1275Чому така оцінка
Джерело Proxes CF2 SUV Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів 56 ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 73 79 Proxes CF2 SUV: 60% × 55,9 + 40% × 73,2 = 63
Proxes RA1: 60% × 72,1 (оцінка) + 40% × 78,5 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
68
Мокре покриття
Proxes CF2 SUV +464Чому така оцінка
Джерело Proxes CF2 SUV Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів 65 ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 73 61 Proxes CF2 SUV: 60% × 65,3 + 40% × 73 = 68
Proxes RA1: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 61,3 = 64
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
–
Сніг
Немає порівняння49Чому така оцінка
Джерело Proxes CF2 SUV Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 58 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 34 Proxes RA1: 60% × 58,2 (оцінка) + 40% × 34,4 = 49
Немає тестів за категорією «сніг» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
69
Комфорт
Proxes CF2 SUV +267Чому така оцінка
Джерело Proxes CF2 SUV Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів 62 ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 78 66 Proxes CF2 SUV: 60% × 62,1 + 40% × 78,4 = 69
Proxes RA1: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 65,7 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
67
Шум
Proxes RA1 +168Чому така оцінка
Джерело Proxes CF2 SUV Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів 67 ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 67 (оцінка) 70 Proxes CF2 SUV: 60% × 67,5 + 40% × 67,3 (оцінка) = 67
Proxes RA1: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 70,1 = 68
Немає оцінок власників за категорією «шум» для Proxes CF2 SUV. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
Немає тестів за категорією «шум» для Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
67
Зносостійкість
Нарівні67Чому така оцінка
Джерело Proxes CF2 SUV Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 68 68 Proxes CF2 SUV: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 68,4 = 67
Proxes RA1: 60% × 66,2 (оцінка) + 40% × 67,6 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes CF2 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
74
Керованість (власники)
Proxes CF2 SUV +173Чому така оцінка
Джерело Proxes CF2 SUV Proxes RA1 Відгуки, знайдені в інтернеті 74 73
Оцінки коротко
| Категорія | Toyo Proxes CF2 SUV | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 67 | 69 |
| Сухе покриття | 63 | 75 |
| Мокре покриття | 68 | 64 |
| Сніг | – | 49 |
| Комфорт | 69 | 67 |
| Шум | 67 | 68 |
| Зносостійкість | 67 | 67 |
| Керованість (власники) | 74 | 73 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
67
/ 100
Proxes CF2 SUV
69
/ 100
Proxes RA1
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Proxes CF2 SUV
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
Шина B Proxes RA1
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухому покритті, яке залишається стабільним навіть у міру зношування протектора.
- Чудовий ресурс шини порівняно з багатьма іншими спеціалізованими трековими сумішами.
- Прогнозована поведінка у граничному режимі, що додає водієві впевненості.
Мінуси
- Шина може «плисти», якщо її перегрівати або надмірно навантажувати під час тривалих заїздів.
- Вимагає правильного прогріву та обкатки для досягнення оптимальних характеристик.
- Чутливість до налаштувань розвалу-сходження, що за відсутності контролю може призвести до прискореного або нерівномірного зносу.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Toyo Proxes CF2 SUV | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини · Трек і змагання |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 29 | 7 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 15″ – 18″ |
| Глибина протектора | — | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | — | 100 AA A |
| Боковина | — | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 3,0 bar (44 psi) |
| Спільні розміри | 0 | 0 |
Яку ж купити?
67
/ 100
Toyo Proxes CF2 SUV
69
/ 100
Toyo Proxes RA1
Невелика перевага: Toyo Proxes RA1 — краща за сухе покриття. Обирайте Toyo Proxes CF2 SUV, якщо для вас найважливіше: мокре покриття. Toyo Proxes RA1 поки спирається на мало даних (0 тестів, 11 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Toyo Proxes RA1 має 75 проти 63 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Toyo Proxes CF2 SUV має 68 проти 64 у категорії «мокре покриття».
Шина A · Toyo Proxes CF2 SUV
Шина B · Toyo Proxes RA1
Proxes CF2 SUV чи Proxes RA1?
Яка краща на мокрому, Proxes CF2 SUV чи Proxes RA1?
Toyo Proxes CF2 SUV, 68 проти 64 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Proxes CF2 SUV чи Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 75 проти 63 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, Proxes CF2 SUV чи Proxes RA1?
Жодна, за нашими даними: 67 проти 68 за оцінкою «шум», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, Proxes CF2 SUV чи Proxes RA1?
Жодна, за нашими даними: 69 проти 67 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, Proxes CF2 SUV чи Proxes RA1?
Жодна, за нашими даними: 67 проти 67 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика