tirewheelguide
Порівняння Оновлено

Toyo Proxes R30 vs Yokohama Parada Spec-X — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 3 + 28 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Toyo Proxes R30
Шина AToyo

Proxes R30

Літні шини · Преміум туристичні

Тести – · поки немає Власники – · 3 відгуки (потрібно щонайменше 5)

Yokohama Parada Spec-X
Шина BYokohama

Parada Spec-X

Всесезонні шини · Високопродуктивні

± 8

Тести – · поки немає Власники 67 · 28 відгуків

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. –

    Сухе покриття

    Немає порівняння
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоProxes R30Parada Spec-X
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–66

    Parada Spec-X: 60% × 67,2 (оцінка) + 40% × 66 = 67

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Parada Spec-X. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. –

    Мокре покриття

    Немає порівняння
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоProxes R30Parada Spec-X
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 72 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–73

    Parada Spec-X: 60% × 71,9 (оцінка) + 40% × 72,9 = 72

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Parada Spec-X. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. –

    Сніг

    Немає порівняння
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоProxes R30Parada Spec-X
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–66

    Parada Spec-X: 60% × 69,1 (оцінка) + 40% × 66,3 = 68

    Немає тестів за категорією «сніг» для Parada Spec-X. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).

  4. –

    Комфорт

    Немає порівняння
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоProxes R30Parada Spec-X
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–69

    Parada Spec-X: 40% × 69,1 (оцінка) + 60% × 69 = 69

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Parada Spec-X. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. –

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоProxes R30Parada Spec-X
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–73

    Parada Spec-X: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 73,3 = 69

    Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Parada Spec-X. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. –

    Зносостійкість

    Немає порівняння
    61
    Чому така оцінка
    ДжерелоProxes R30Parada Spec-X
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 63 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–58

    Parada Spec-X: 60% × 63,2 (оцінка) + 40% × 57,8 = 61

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Parada Spec-X. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

  7. –

    Керованість (власники)

    Немає порівняння
    70
    Чому така оцінка
    ДжерелоProxes R30Parada Spec-X
    Відгуки, знайдені в інтернеті–70
Оцінки коротко
КатегоріяToyo Proxes R30Yokohama Parada Spec-X
Відносна оцінка – 68
Сухе покриття – 67
Мокре покриття – 72
Сніг – 68
Комфорт – 69
Акустичний комфорт – 69
Зносостійкість – 61
Керованість (власники) – 70

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Proxes R30

± 8

Parada Spec-X

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Proxes R30

Плюси

  • Вражаючий ресурс протектора та загальна довговічність
  • Надійна керованість і зчеплення як на мокрій, так і на сухій дорозі
  • Стабільна поведінка при динамічному стилі водіння

Мінуси

  • Погане зчеплення на снігу та в зимових умовах
  • Повідомлення про передчасний або нерівномірний знос внутрішнього плеча протектора
  • Погіршення характеристик, коли глибина протектора наближається до 3–4 мм
Усі теми власників в огляді Proxes R30

Шина B Parada Spec-X

Плюси

  • Помітно тихіші й комфортніші за конкурентів
  • Чудово почуваються на мокрій дорозі: упевнено долають сильну зливу та калюжі
  • Хороше зчеплення на сухій дорозі та чутлива керованість при агресивній їзді

Мінуси

  • Деякі водії відзначають пришвидшений знос, особливо на важких позашляховиках
  • Менший ресурс у суворих зимових умовах або за агресивного стилю водіння
Усі теми власників в огляді Parada Spec-X

Характеристики поруч

Параметр A · Toyo Proxes R30 B · Yokohama Parada Spec-X
КатегоріяЛітні шини · Преміум туристичніВсесезонні шини · Високопродуктивні
Тип автоPassenger Car / CrossoverПозашляховик і 4x4
Доступні розміри123
Діаметри дисків17″18″ – 24″
Глибина протектора—8,7 mm (11/32″)
UTQG—420 A A
Боковина—Blackwall
Макс. тиск—3,5 bar (51 psi)

Яку ж купити?

Toyo Proxes R30

Yokohama Parada Spec-X

Лише для Yokohama Parada Spec-X достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.

Шина A · Toyo Proxes R30
Шина B · Yokohama Parada Spec-X

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика