Тести – · поки немає Власники 74 · 181 відгук
Порівняння
Оновлено
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 vs General Grabber AT3 — порівняння
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
All-Terrain T/A KO3 попереду, 72–71 Мінімальна перевага
Тести 70 · 2 тести Власники 73 · 249 відгуків
“Ще один голос за AT3 EV. Якщо пошукаєте навколо, можете знайти їх дешевше. Я взяв свої за $328/шинту з установкою, але довелося кілька днів почекати, поки вони приїдуть, оскільки в моєму регіоні їх тоді не було.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
72
Сухе покриття
All-Terrain T/A KO3 +369Чому така оцінка
Джерело All-Terrain T/A KO3 Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) – 66 Відгуки, знайдені в інтернеті 74 74 -
73
Мокре покриття
All-Terrain T/A KO3 +370Чому така оцінка
Джерело All-Terrain T/A KO3 Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) – 68 Відгуки, знайдені в інтернеті 74 74 -
72
Сніг
Grabber AT3 +274Чому така оцінка
Джерело All-Terrain T/A KO3 Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) – 76 Відгуки, знайдені в інтернеті 74 71 -
69
Комфорт
Grabber AT3 +372Чому така оцінка
Джерело All-Terrain T/A KO3 Grabber AT3 Відгуки, знайдені в інтернеті 69 75 -
65
Шум
Grabber AT3 +772Чому така оцінка
Джерело All-Terrain T/A KO3 Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) – 75 Відгуки, знайдені в інтернеті 63 – -
72
Зносостійкість
All-Terrain T/A KO3 +171Чому така оцінка
Джерело All-Terrain T/A KO3 Grabber AT3 Відгуки, знайдені в інтернеті 77 74 -
74
Керованість
All-Terrain T/A KO3 +272Чому така оцінка
Джерело All-Terrain T/A KO3 Grabber AT3 Відгуки, знайдені в інтернеті 74 72
Оцінки коротко
| Категорія | BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 | General Grabber AT3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 72 | 71 |
| Сухе покриття | 72 | 69 |
| Мокре покриття | 73 | 70 |
| Сніг | 72 | 74 |
| Комфорт | 69 | 72 |
| Шум | 65 | 72 |
| Зносостійкість | 72 | 71 |
| Керованість | 74 | 72 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Перераховано
Загальна оцінка
72
/ 100
All-Terrain T/A KO3
71
/ 100
Grabber AT3
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A All-Terrain T/A KO3
Плюси
- Significantly quieter and more comfortable on-road than the KO2
- Excellent braking performance and dry grip
- Strong off-road capability on dirt, gravel, and rough terrain
Мінуси
- Consistent balancing issues and high road force measurements reported by multiple users
- Subpar or uninspiring wet weather traction, particularly when new
- Mediocre ice performance, behaving like a typical all-terrain rather than a dedicated winter tire
Шина B Grabber AT3
Плюси
- Exceptionally low road noise for an all-terrain tire, maintaining high highway comfort
- Strong on-road handling and grip in both dry and wet conditions
- Reliable light off-road traction, particularly on grass, gravel, dirt tracks, and light mud
Мінуси
- Softer sidewalls can lead to vulnerability against sharp stones, flints, or tree stumps
- Subpar performance on compacted snow and ice compared to dedicated winter tires
- Tread can pack up and struggle in deep, heavy, or extremely soft mud
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
General Grabber AT3
Думка власників щодо General Grabber AT3 здебільшого позитивна: водії хвалять їхню довговічність на гравійних дорогах, тривалий ресурс протектора та відносно низький дорожній шум порівняно з більш агресивними альтернативами. Деякі власники висловили занепокоєння щодо тріщин на боковинах чи поверхні та незначних пошкоджень після їзди бездоріжжям, проте загальне задоволення залишається високим для різних типів транспортних засобів — від мікроавтобусів до важких пікапів.
r/overlanding
·43 голоси ·2024-08-23
“General Grabber AT3, Африка та задньопривідний Бенц Привіт усім, я Норман, і разом зі своєю дівчиною Мелані ми близькі до нашої мрії поїхати на нашому 2x4 Mercedes Transporter 1986 року випуску зі Швейцарії аж до Південної Африки. Ми їхатимемо дорогою вздовж західного узбережжя і надзвичайно збуджені цією дворічною поїздкою. Ми плануємо подорож так, щоб опинитися в Західній Африці під час сухого сезону. Звісно, задній привід — мабуть, не найкращий вибір, але все має бути під силу з парою алюмінієвих траків для витягування, тросами, лопатою та лапами для вантажівок (ці штуки для зчеплення, які кріпляться навколо шини) і, останнє, але не менш важливе, кількома (всього 5 ;) шинами General Grabber AT разом із компресором та набором для ремонту проколів... Фууу, звучить багато, але чи достатньо?? Що ви думаєте?? Тобто ми ЗРОБИМО це БУДЬ-ЯКОМУ РАЗІ. Оскільки розумна людина колись сказала: «Ти був би божевільним, ЯКЩО Б НЕ ПОЇХАВ». Просто цікаво, чи варто нам зважати на щось ще? Дуже дякую за ваш час 🙂 Мелані та Норман Для всіх, кому цікаво, як все пройде:”
Переклад з англійської
r/tires
·8 голосів ·2026-05-07
“Скільки в мене є часу? Grabber at3s, протектора ще повно, але я бачу, що з'являються тріщини. Це щось таке, через що мені варто негайно хвилюватися, чи я можу безпечно їздити ще кілька місяців?”
Переклад з англійської
r/TyreReviews
·3 голоси ·2026-01-17
“Пошкодження шини Близько 6 місяців тому повністю перейшов на ці General Grabber AT3 (виробництво 2021 року), які в мене лежали в запасі, і нещодавно помітив цей поріз на поверхні. Не впевнений, чи це від дорожнього сміття, чи від пляшки, але цікаво, що це означає для цілісності шини. Проїхав на них близько 7000 км”
Переклад з англійської
Головні теми
#довговічність протектора#характеристики на гравії та бездоріжжі#міцність шин і пошкодження#дорожній шум і комфорт#індекси навантаження та розміри#вартість і ціноутворення
На основі 16 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 | B · General Grabber AT3 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 92 | 77 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| Глибина протектора | 15 - 16/32″ | — |
| Гарантія пробігу | 80.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised White Lettering | — |
| Макс. тиск | 35 - 80 psi | — |
Яку ж купити?
72
/ 100
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3
71
/ 100
General Grabber AT3
Надто близько: BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 та General Grabber AT3 відрізняються менш ніж на 2 бали. BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 краща за показниками: сухе покриття і мокре покриття. General Grabber AT3 краща за показниками: шум і комфорт.
Обирайте шину B
Вам потрібен тихіший салон
General Grabber AT3 має 72 проти 65 у категорії «шум».
Обирайте шину A
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 має 72 проти 69 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 має 73 проти 70 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
General Grabber AT3 має 72 проти 69 у категорії «комфорт».
Шина A · BFGoodrich All-Terrain T/A KO3
Шина B · General Grabber AT3
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.